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巨大タンカーを押したり引っ張ったりして手助けするタグボートのお仕事拝見動画。

巨大なタンカーが離岸するのを助けて安全な水路まで案内するタグボートのお仕事拝見ビデオです。無線のやりとりも同時に収録されていてとても楽しめる映像になっていました。機敏な操船と素晴らしいチームワーク。素敵な仕事だなあ。
2018年07月08日 02:21 ┃
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2タグボートと水先人の知られざる機敏な操船作業 1

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コメント

巨大タンカーを押したり引っ張ったりして手助けするタグボートのお仕事拝見動画。 へのコメント

  • 返信 匿名 ID:k3MDkxMTQ

    あぁ＾〜いいっすね

  • 返信 匿名 ID:I2MjU5MTc

    本当にこれ意味あるの？

  • 匿名 ID:AyMzg1NTI

    グングン動画

  • 返信 匿名 ID:czMTA1Mzk

    北海道行くときのさんふらわあもこんなのあったわ！

  • 返信 匿名 ID:IzNTUyNDQ

    タグっていうのは
    引くっていう意味な？

    正確に言うと
    これは押してるからタグボートではないんだな

  • 返信 匿名 ID:IyNzI0MDc

    よう狂産党　毎日頑張れよ

  • 返信 匿名 ID:I0OTQzNTI

    運動会の「つなひき」は英語で　tug of war
    小学生から戦争を教えてる訳です。

  • 返信 匿名 ID:Y3MzA2ODQ

    たぐって行く（手繰って）　この日本語もタグからきてるのか

  • 返信 743mg ID:I0Mjc4NzU

    なんでxなんや

  • 返信 匿名 ID:cxMzkxNzc

    BGMうるせえ。曲調もなんか合ってないし。
    センスなさすぎだろ。

  • 返信 匿名 ID:Y4NzgxMTc

    根暗が作るとこうなるんだよ。

  • 返信 匿名 ID:Y1NzYyNzQ

    Yoshikiにあやまれ

  • 返信 匿名 ID:YzMDIxOTE

    ぶっちゃけPVやトレイラー以外はBGMの必要性皆無だよな

  • 返信 匿名 ID:Y2NjA1MTc

    何が一番凄いってあれだけの力で押しまくって
    タンカーの鉄板がベッコベコに凹まないことだわ
    車やったらあんなもん事故やぞｗ
    船の外板なんて図体の割にペラッペラなのに

  • 返信 匿名 ID:gwODI3MDI

    タンカーの船体鋼板って最低でも20mmはあるから、そう簡単には凹まない
    ttps://nippon.zaidan.info/seikabutsu/2002/00033/contents/004.htm

  • 匿名 ID:E4ODI2MjQ

    知ったかすんな。20mmあるのはごくごく一部だわｗ
    タグボートで押す場所はフレームの場所で船体に印が書いてある。「タグボートマーク」でぐぐれ

  • 匿名 ID:g0ODM2NTU

    梁が入ってるところな。

  • 返信 匿名 ID:I0ODgzNjg

    動きが分かりづらい
    ドローンで上空撮影とかので見たいわ

  • 返信 743mg ID:c3MjUwNzg

    おいM字ハゲ、お前どうせ暇なんだから被災地のボランティア行ってこい

  • 返信 匿名 ID:IyNzI0MDc

    ↑　おいツルハゲ　自分の将来を心配してろ

  • 返信 匿名 ID:IyNzk5NDQ

    ボランティアは忙しい人ほど参加してる

  • 返信 匿名 ID:U3NDcyMzc

    無線を登頂してるってこと？

  • 返信 743mg ID:Y4MDMyNDM

    BGMが知恵遅れ

  • 返信 匿名 ID:E5NjI4NTk

    BGMが邪魔過ぎてイラつく

  • 返信 匿名 ID:gwNzk3MTU

    BGMが大きすぎ
    動画作るセンスなさすぎ
    無線が聞こえづらい

  • 返信 匿名 ID:Y4NzgxMTc

    タグボートって海上保安庁なの？

  • 返信 匿名 ID:I0OTQzNTI

    役目を背負った船の事です

  • 返信 匿名 ID:IyNzY5OTg

    こんなしちめんどくさいことせんでも大型船の場合横っちょにスクリュー付ければええんんちゃう？

  • 返信 匿名 ID:g0MTAwNDY

    組合が反対してダメなはず。

  • 返信 匿名 ID:A0ODYyNjE

    大型船にはちゃんと搭載されていますよ・
    船首についてるのがバウスラスター
    船複についてるのがサイドスラスター、

    馬鹿がコメしてそれにまた馬鹿が答える悪循環。

  • 匿名 ID:AxNzY1NTc

    スラスターは外航貨物船、特にメガクラスは積んでません。
    船首についているのがバウスラスター、船尾についているのはスタンスラスタ。総称してサイドスラスター。船舶工学から勉強しなおうそうねｗ

  • 返信 匿名 ID:gyMjQ0Mzk

    ＢＧＭが池沼

  • 返信 匿名 ID:YzMzg0NDA

    BGMでボロクソに言われててﾜﾛﾀ
    俺もBGMいらないと思うなこういうドキュメンタリー的な動画には

  • 返信 匿名 ID:cyMjY0NTQ

    造船中の船の形になってない輪切り状態の船の一部を浮陸に乗せて押したりしてるのも「すげえ、あんなに力あるんだ～」と見てたけど、これは桁外れにすごいな～

  • 返信 匿名 ID:A0ODYyNjE

    タグボートは船体の半分近くがエンジンルームで
    2000～4000馬力のエンジン積んでるからね。

  • 返信 743mg ID:IwODMyMzA

    オッサンが作ったおっさんホイホイ動画やな
    BGMの Art of life(inst)、けちょんけちょんｗ
    LNGタンカー近くで見るとデカくて不恰好で素敵やん…

  • 返信 匿名 ID:YxNTA0NDI

    BGMが邪魔で、無線が聞き取りづらいｗ

  • 返信 匿名 ID:E4ODI2MjQ

    仕事がきついが給料がとんでもなく高い
    具体的に初任給で手取り40万レベル

  • 返信 匿名 ID:E4ODI2MjQ

    ちなみに水先人は一日15万とかだから

  • 返信 匿名 ID:A3Mzc0ODg

    俺氏タグボート乗り。会社は違うけど、こうやって自分の業種が紹介されるのは純粋に嬉しい。
    ちなみに、「タグ」は「へばり付く」って意味がある。押し曳きするために相手船の側で常にウロウロしてるから。

  • 返信 匿名 ID:kwMTc0OTQ

    よかった。

  • 返信 匿名 ID:I0NjQ0ODQ

    ２つあわせて２０分以上、うっかり見入ってしまったは。
    離岸作業なんて、もっと大雑把にがーっと引いてがーっと押して完了！なのかと思ってた。

  • 返信 匿名 ID:YzMDIxOTE

    未だに語尾に”ったは”なんて付ける池沼がいるのな

  • 返信 匿名 ID:I0NjQ0ODQ

    水先人さんって、このあとどうやって下りて帰ってくるの？

  • 返信 匿名 ID:E4ODI2MjQ

    船体に乗り降り用の扉があってそこからハシゴを使って降りる。
    時折海に落ちて死ぬ

  • 返信 匿名 ID:I0NjQ0ODQ

    この投稿者の別の動画にありました。
    タグボートが一艘並走して乗り移るんですね。

  • 匿名 ID:UwNDY2MDk

    ところでタグボートの数え方って「隻」？「艘」？
    そもそも、隻と艘の境目ってどこ？？？

  • 返信 匿名 ID:A0ODM1OTQ

    これほどBGMが邪魔な動画はない

  • 返信 匿名 ID:k2MTE2OTY

    こんなカッコいい仕事があるなんて！
    海の仕事やってみたいなぁ

  • 返信 匿名 ID:IxNjQzMDY

    かっこいいね

  • 返信 匿名 ID:I2MTY2OTg

    BGMもうるさいし、なにやってるか全然わかんない。

  • 返信 匿名 ID:Y1ODI4NDg

    長い

  • 返信 匿名 ID:Y5NzE4MjI

    かなりの期待はずれでした

  • 返信 匿名 ID:AxNzY1NTc

    貨物船でスラスターつけているものの方が少ないからな。
    むしろ水先人が3名の方が驚いた。普通水先人1名につき研修生1名だからな。
    そんなに水先人足りないのか？？水先人は実働数時間なのに年収数千万だからな。

  • 返信 匿名 ID:A5ODA0MjU

    だいぶ前に水先案内人のドキュメンタリー見たが、船に乗ってる間は全権・全責任を持つから高給取りはあたりまえ。船長よりもエライ。
    外国船籍を担当する人は大抵数ケ国語を会得してるし、法律関係・潮の満ち引き・季節や時間で変わる海流の変化・座礁ポイント・etcとかいろいろ覚えなけりゃならんから頭の悪いヤツには務まらん。
    あと船に乗ってない時もいろいろやってるから実稼働時間が少ないってことも無いみたいだぞ。

  • 匿名 ID:AxNzY1NTc

    今は新卒でも水先になるコースができたけど実際は大変みたいだ。水先人は個人事業主の集まりなんだけど、水先会に属さないと仕事もらえないし、そこでの雑務も多いとのこと。ちなみに、水先会の会費も弁護士会なみにバカにならない金額です。

  • 返信 匿名 ID:I0MzgyMzU

    ＢＧＭマジ要らない
    編集クソだな

  • 返信 匿名 ID:kxMjQwMjM

    こんなにBGMに「殺意」を抱いたのは初めてだ

  • 返信 743mg ID:Y3MDgxMjU

    タグ頼りじゃなくて船側もスラスターで頑張ってるんだよな

  • 返信 匿名 ID:g0MzQxNDA

    つべのコメ欄にもBGMでいろいろ言われてたから禁止にしたな

  • 返信 匿名 ID:IzMzMxOTk

    現、タグ乗り。人手不足だお、助けて

  • 返信 匿名 ID:AxNzY1NTc

    わしの同期はタグ希望が多かったど。。。
    商船学校の教員がネガティブキャンペーンやっているからそれを打破せんと厳しさは変わらんだろう。。。

  • 返信 匿名 ID:k3MzMwNTc

    仕事はGJ、音・・・・・

  • 返信 匿名 ID:k3Nzg2NjM

    業界の人間だが・・・最近の水先人は腕が悪い。
    内の船を立て続けに岸壁にぶつけられたし、規則では操船しているパイロットには責任なし。
    船長が悪くなる。
    考えてみろ。
    外航船でで外人にパイロットとタグの日本語会話理解できるか？
    パイロットが操船ミスしてもタグとの会話が理解できないから、どうしろと？
    船体修理費用、不稼働損失、燃料費、岸壁修理費用もろもろ船主負担・・・
    それ以外の事後処理色々、泣きたくなるわ

  • 返信 匿名 ID:U1NDcyOTQ

    水先人に責任がないのを知ってるから本当に業界人なんだろうけど
    おかしいと思うよ。なんのためにアホらしい金額を払って乗せてるのかわからなくなる。ショバ代に近いものがある

  • 返信 匿名 ID:U5Mzk4MTY

    だめだ　ＢＧＭが不愉快すぎて見れない　途中でサイナラ

  • 返信 匿名 ID:YxMzQ2NjU

    BGMは入れるならバランス考えろカス

  • 返信 匿名 ID:I4NDEwMDQ

    私現役のタグボート乗り・・
    バルク船とタグの間に足を挟まれ右足を粉砕骨折
    現在入院生活中・・
    リハビリやらなんやらで今年中の復帰は無理みたい・・

  • 返信 匿名 ID:kxNTExNjc

    タグボートとか水先人は大変そうだなぁ
    綱取りは気楽でいいわｗ

  • 匿名 ID:g2NDg1Mzc

    死ぬけどな。
    １０年ぐらい前に神戸で20歳ぐらいの子2人が首飛ばされて死んどるよ。なんていたっけ、はやこま、、、おっと誰か来たようだ。

  • 返信 匿名 ID:k0NzYyMjQ

    良かったBGMに苛々を感じたのが俺だけで無くて。
    1の途中で切ってしまった。

  • 返信 匿名 ID:Q0MTg5MjM

    タグボートって4千馬力とか普通にあるんだっけか

  • 返信 匿名 ID:AxNzk2OTc

    タグボートって変な形のスクリューというか
    ベーンみたいなのがついてるのな

    • コメントを残す



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