★船乗り動画。荒れた海を行く貨物船で生活をするのはこんなにも大変。片づけても片づけても飛び出してくる(@_@;)荒れた海を行く貨物船で生活をするのはこんなにも大変だというビデオが人気になっていましたので紹介します。壁に貼りつけられた紙の動きを見ると揺れ幅が35度くらいあるのか。というか船にあんな不安定なテーブルはどうなのよ？
★海の事故。フェリーにボートが衝突する事故の瞬間。というかそのまま行くの？ｗｗこのフェリーはバックしていたのかな？左に進んでいるように見えるよね。ワシントンのバション島付近で撮影されたフェリーとボートが衝突する事故の瞬間です。回避行動が見られないから無人かな？と思ったら50秒過ぎに出てきてるやん(°_°)ニュースによるとNap Tymeのキャプテンはデッキの下にいて操縦席にいなかったんだって。トイレかな。ウンコしてたんだろ。
★海DQNジェットスキーで航行中のコンテナ船にギリギリまで近づく動画を撮影しようとして巻き込まれる(°_°)あっぶねえええええ(((ﾟДﾟ)))
あほいあほいあほい(°_°)これは下手したら死んでたぞ。ジェットスキーで航行中のコンテナ船にギリギリまで近づいくヒャッハー動画を撮影しようとして死にかけた男のビデオです。
わざと突っ込んだな♂
ちゃんと撮れよ！
止まれなくても曲がれるだろ
これくらい予測しろよ情報屋さんじゃないんだから
沈没は大事やな
沈没はだいじやな
このクラスの貨物船だと逆進かけてもこの距離だと
止まらない。舵もすぐには効かない。
旅客船の方が遥かに小型で小回りができるので
避けるべきだった。
撮影側が、ドラレコによく出てくる法律じゃこっちが優先ジャーみたいなやつだよな
船舶は大きい方が郵船ですよ
小さい方は宅配か？
>常識的には客船が左転減速して貨物船を避航せねばならん状況
これが正解
コリジョンコース現象？
それにしても 磯野フネ ナイスネーミング
といか狭い水路に見えるのに斜行して貨物船の前を横切る必要ないだろ
これって渡船じゃね？
基本的に避ける義務は貨物船側にあるけど、小型の旅客船の方が避けなきゃならない状況だね
デカいほうが優先
ぶつかる直前やのに周りの人が談笑してるのに違和感
シーシェパードだな
なんも映ってねーじゃんか
【ひ】より。って何？
ttp://1000mg.jp/archives/51378831.html
これのことだよ
んで、どうなったの
冷たい水いっぱい飲み過ぎると下痢になるよ！！
乗員乗客前40名は幸い沈没前に救助されたニカラグアの海軍が発表してたよ。
一応こっちが保持船だけど、動画始まった時点でこちらが左へ回避行動取らないと危険な状況。
そうすれば相手も左へ舵を切り衝突は免れた。
意固地に保持船主張するから相手は右に舵を切り、こちらも右へ切るべきなのに直進で衝突。
優先権はあるがこちらが悪い。
操船者が経験浅い？
この運河の航法が一般航法と同じなら右側通行だから貨物船がNG
運河直進の方が優先だったりしないのかね？
日本だと「航路を航行している船舶の進路を避けなければならない」という法律があるけど
該当するかどうかは動画だけだと分からない
観光船が悪い。
航路を航行中は横切り船の法規は適用されず、港則法（日本の場合）、予防法9条が適用される。
この場合、航路をこれに沿って航行している動力船（貨物船）の進路を航路に沿わずに航行している船舶（観光船）が妨げてはならないため観光船が悪い。
動画見てると、運河のカーブした部分を互いに右側通行で問題なくすれ違えるはずが
貨物船がいきなり航路を外れて左に舵を切ってきたように見えるんだが
貨物船に突っ込まれたって
進路妨害のような気もするが
優先権を堅守して沈没
法律がいくら上でも物理法則には逆らえない
運河は右側通行だから、そもそも貨物船が
こんなに左に寄ってくるのがおかしいんだよな
ただ場所によって航路も違うから、ちょうど航路がクロスする地点だったとか？
ここの運河地図見ないとなんとも言えないね
船の優先権って聞いてていつも不思議に思うんやが
こんなの大型船どうにもならんくね？
車と人の関係のいかなる状況でも人轢いたらほぼアウトな関係に近い気がする
鉱物運搬船（３３０メートル級）の喫水下って２３メートルもあるんだよな、普通の船は２メートルから６メートルだからデカさが違う。とうぜん質量がだんちだからこんな船は絶対に止まれない
避ける義務は貨物船だが、
観光船が減速＆回避に舵を切れば当たらなかっただろこれｗｗｗ
例えば「こっちの信号が青だから」と言いながら、
回避できる速度で赤信号で侵入をしてきた車に当たったようなもの。
言いたいひとことは「避けれたのにｗ」だな。
ドーラ: おもかじ にげろー！
何わろとんねん
大きさ(排水量？)も優先順位に関係あるんだよな。
一番大事なとこ映っとらへんやんけ
赤ちゃんの泣き声もする。
こりゃ客船の方が突っ込んでいるしアホだろ。
ヨーソロー
…とかドヤ顔で言うてみたい。
ジパングで見た。
意味わからんけど。
よろしい、候。
で
よーソロー。
勝海舟が内海では気前よく言ってたらしい
外洋に出たとたん、船酔いして船室に閉じこもりとか
避ける義務の側が大型船だと避けようがないってルールがおかしいよな
素人考えだと重量クラス分けして、小型船の側に常に回避義務すればって思うのだが。
総トン数ってアホみたい
重さじゃなくて容積だよ
おいｺﾞﾙｧ！免許持ってんのか？
馬鹿 「どう見てもフェイク!!!
大型船優先のルールあるよ
それ以前に大型船の周りは水流が乱れてて
舵が効かなくなるから近づいちゃダメ
動画はある程度近づいちゃったから
大型船に吸い込まれてる
舵切っても手遅れ
本日一番の馬鹿と認定したい。
実際に操船してないから
判らないだけだよ
理由もソースも無しに他人を
否定するだけのコメントは
ここ日本では通用しないよ
チョウセンジン君
小型船舶の免許取りに行ったとき機動性のいい船が回避行動しないといけないと習った
優先とか走行車線以前の話で
安全なコースが確認できてない限り交差点に侵入しちゃいけないという法律に近い物が船にもある
「避けられたのにね」というよりは
「何でわざわざ自分からぶつかりに行くの」って感じで
観光目的でニアミスを故意に狙った可能性が高い
どうでもいいが一向になくならない縦に撮影するバカ
滅びろ
どうでもいいが一向になくならない横に撮影させようとする携帯端末製造業者。
滅びろ。
Wowsやってるのでよく分かる。
建前抜きにしてここまで大きい船は機敏に進路変更はできないし
動作に入ってから反映されるまでに時間もかかる
客船側は避けられたのに全くしなかった
普通に貨物船を確認し航路を予測した時点で取り舵でなんとかなった。
キリマン
笑っている場合じゃねぇだろ・・・ドカベン
貨物船はちゃんと回避行動取ってるな
ぱおー ぱおー
日本だと管理人やコメントで言ってることが正しいのかもしれんが
海外だと単純に大きい船が優先だったりすることもあるからね
どちらが正しいかはわからんが
管理人やコメントが言ってることも間違ってもないと思う
ぶつかった後で航海したと思う。
この運河のルールは置いといて、航海されたこれ見ると双方が右に回避策取れば防げたかもな
船は基本突っ込まれる方が悪いぞ
はがねのつるぎをてにいれた
だ、そうです。
アグネス募金宜しく
船長が韓国人だったんじゃねーの
背景および水の色から判断して現場は河川と思われる。
貨物船はこの河川の流れに対して平行方向で航行しているのに対して、
客船は流れを横切る方向に航行している。
大型船が航行できるような河川では、
水路を逸脱することは乗り上げ事故につながるので
航路が法律で決められている。
客船側は航路を横切る方向に進行している。
ここまでが現状。
これを踏まえて衝突防止の判断は以下のとおりの順位でなされるべき。
１；小さい船が大きい船をよける。(客船がよけるべきだった)
２；航路を横断しようとしている船が航路上の船をよける（客船がよけるべきだった）
３；航路上の貨物船は客船の回避行動を妨害しないようその間は進路、速力を維持すべきで、その行動は正しい。
４；このままでは衝突が不可避と判断した貨物船は
航路逸脱のリスクをあえて犯して自ら客船との衝突を回避しようと舵を切ったが、客船はよける気が無いとの貨物船側の判断はもっと早くにすべきだった。
５;そのため、貨物船はもっと早いタイミングで汽笛で警告信号（短音5回以上）鳴らし、客船の適正な回避行動を促すべきだった。
運河にしては貨物船は速力出し過ぎだし、貨物船の見張り不十分もありそう。
小さい船が大きい船を避ける
舷側から見て右側にいる船が避ける
はほとんどの国で共通する航行法です
動画何回も見直したけど、あの状況で何にも回避行動をとらなかったのは何らかの理由で船長が舵から離れてたんじゃないかね
常識的には客船が左転減速して貨物船を避航せねばならん状況
客船の操縦者は貨物船の引き波を食らうのを嫌ったのか
あるいは乗客を面白がらせようとしたのか
貨物船は衝突直前には右転して回避しようとしてるね
航跡からもそれは明らか
狭い運河で容易に転舵できない状況
加えて航路筋がカーブしていて見通しも利きにくい状況
これで貨物船側に過失があったと責めるのはさすがに無理筋ですわ
客船側の無謀な操船と判定されることが妥当
逆進面舵いっぱい！
クランクション鳴らす暇があるならブレーキなんだな
ひどい！
こっちは女性も子供も乗ってるのに！
貨物船の方が譲るべきよ！
>>54
無知ですか？車じゃないよ？
0:30 でわかると思うが、貨物船は右に切って避けようとしてるみたいだね。客船(フェリー？)は、左に切って回避行動を取らないと行けないのに直進か…
客船側の判断ミスだよね。
>>56
左に切って回避行動を…
「右」に切ってだ。
>>57
面舵切ったから側面に衝突したんでしょ両船とも取り舵で避けないとって事でしょ？
貨物船が積載オーバーで右側を航行すると座礁するとか？
土人に文明の利器は早いＷ
船舶は大きいのが優先
定期航路優先
カメラ側が通常航路を横切ってんじゃねえの？
どのみちカメラ側が直進できない(岸にぶつかる)状況だとは思った