★これはデカすぎワロタ。豪華客船とヴェネツィアの街並み。MSCディヴィーナ号こうしてみると異様な光景ですね。MSCクルーズの出来立てホヤホヤの豪華客船「MSC ディヴィーナ」がベネチアの港に入港。その様子を港町から撮影したビデオです。全長333ｍ、139000トン。13層のデッキに1750室の客席があり、乗客の定員はなんと4300名。ちなみに働く乗組員は1380名との事。もうこれは一つの浮かぶ街ですね。一度はこんな大型豪華客船で旅をしてみたいものです。
★何が起きた。イランで作業員を乗せた石油リグが沈没してしまうビデオ。これは何が起きた。ペルシャ沖でイランの石油プラットフォームが沈没してしまう瞬間のビデオです。警笛が聞こえるので船で曳航していたのかな。作業員が20名ほど見えますね。こういう巨大な物が沈む時って渦に巻き込まれてしまいそうで怖いよね。詳細がみつからないんだけど、これはみんな助かったのかしら。そういやメキシコ湾の原油流出事故って収拾したのかな。
★二人の漁師を乗せた漁船が沈没する瞬間。助けに向かった別の漁船が撮影あっぶねえ。二人の漁師を乗せた漁船が沈没してしまう瞬間を助けに向かった別の漁船が撮影していました。船首が立った状態でギリギリまでしがみついている乗組員。救命胴衣を着ていますが思ったより危ないシーンですよね。もし着ている物の何かが沈みゆく船の何かにひっかかったら。沈む渦に引き込まれてしまったら。事故の詳細が不明なんですが、何がおきたのでしょうか。予備：liveleak.com youtube.com youtube.com
こんなに広い海で…と、思ってるから事故るの。
映像の場所はどうなのか分からないけど、海底の状況や船の大きさによっては２隻並べない所もあるんですよ。
黒の貨物船に左転回避の義務がある・・・
てか、どちらも貨物船なのだけどねｗ
素人だが、船ってバックできないのか？
フェリーとかは逆噴射するだろ？
のってけっのってけっのってけっサーフィンッ♪、なっみにっなっみにっなみっにのれのれっ♪、ゆっれてゆっられてゆっめのといきよ、たいようのっかなたっ♪
※4
昔フェリーの乗務員が言ってたんだが止まるだけでも数キロ前から逆回転させなきゃいけないんだってよ
アメリカンポリスがカーチェイスでよくやる当て方をあの質量差でやられたらひとたまりもないな。
スクリューの逆回転操作は出来るだろうけど止まるなんて無理無理かたつむりでしょ。
あの速度でも止まるまでにどれだけかかるか・・・。
タイタニックの映画を見れば勉強になるよね。
１ノット落とす努力で、
なぜ後ろの船はリバース掛けないんだ？
譲り合い精神って大事
昔の話だが・・。浮上して夜間高速航行で切り抜けた所だなｗｗ。良いなぁ～。今は海賊って居ないのか？、昼間は絶対に抜けられない所だったのになｗｗ。昔の沈船はそのままなのかな？。もう自分の金じゃ行けない所だなｗｗ。
＞前を行く船が貨物船の進行方向に舵を切っているようにも見える
あそこまで近づくと、互いに引き合うような力がかかるんだよね。
たとえ離れるように舵をきっても、その力に負けて衝突することもある。
だから、そうならないようにもっと離れる必要があるんだよ。
追突しているタンカーの方が優先だよね
うっすら海底見えてるっぽいし、水深が浅くて、航行できるルートが限られてんじゃねえの？
白のクラウンだったんだろ。
海には海路って道がちゃんとあるんやで、ヒロカズ
大型船はエンジン自体を逆回転させる構造だから入れ替えに時間がかかる。
船は急には止まれない
大阪なら仕方がない
自動運転で寝てたりして？
大型船だと水深の関係で通れる海路も限られちゃうからね。
追い越そうとして失敗したのかな
オレなら指一本で止めれるのにな
あーこれアレだね
最近流行ってるやつ
意地の張り合いでそ
海路が分かってるならどうすれば相手にぶつかるか、何kmも手前からわかってること
相手も静止してるわけじゃなく遠ざかる方向へ進んでるわけだから、いくらでも避けようはあったはず
漫然と航行してたのか、オラオラ船長か
どっちにしろ衝突した原因は後ろの船だろ
馬鹿みたいにスマホを縦で撮影するアホは何なの？
近頃のガキはテレビで映像を見るよりもすまほで見たり
撮ったりすることのほうが多いから、縦構図の映像に
違和感ないんだよ。
車の事故と違って迫力に欠けますね。
ん～いまいち。
飛び出すな
タンカーは急に
止まれない
どこ通ってもいいわけじゃないんだピロカズ
※27
だけどこれだけの船はなかなか止まらない。
距離があっても絶望的な状況になるとかえって恐怖は増す。
いろは丸ですね
海賊ワロタ
※１２
お前バカだろｗ
この大型船同士だと、引き合う力なんて働いてないって…
屋上の巨大プールでおなじみ、シンガポールのマリーナ・ベイ・サンズから港を見てみるとよく分かるけど
シンガポールの港って世界中から物資を積んだタンカーが昼夜を問わずひっきりなしに押し寄せてくるから、
入港待ちのタンカーで“渋滞”してるんだよ
もうホント、ギッシリとタンカーで港が埋まってて押し合いへし合いしてる
（当然ぶつからないようにはしてるけど）
そりゃこんな事故が起こっても不思議ではないと思うな
これ前方にタンカー後方にもタンカーで、右舷方向は浅瀬とくると、もう後ろのタンカーが後進かけて止まるか、自分が前を横切って左に抜けるしかないよね
よくわからない事故だな。
向かいから来てる船との関係でいうと、双方右に転舵して避けるのが原則だから、左に転舵したら当たりに行ってるようなものだし。横の船との関係で考えても、追い越しが完了する前に左に戻ってるし。本当によくわからん。
1.2ノット程度の速度だと操舵は効かないらしい 黒は惰性でまっすぐ進むしかないんだと思う
あと「人が落ちた」となってその場に戻ってくるのに一時間かかる
一見派手ではないように見えるけど、実際に乗船してたらものすごいだろうね。
質量からしてビルとビルが衝突するようなものなのだから。
船は巨大になればなるほど操舵に距離がかかるからな。
目の前にいたらどっちに舵を切ったところで何の意味もなく衝突しちゃうし。
見てると互いに左右に行けよｗとか黒は速度落とせよｗとか思っちゃうんだけどなぁ
素人考えだと後ろの船に重大な過失があるんじゃねーの？ って思っちゃうんだけど。
海にもちゃんと道があるんだぜ
海には制限速度みたいなのないのん?
たとえれば同一車線で前走が60km/h,後続が100km/hで走ってたために起きてしまった事故のように見えるけど
キャバ嬢のねぇちゃんも色気だけじゃなくて、客楽しませろよ。俺がいつもバカやるのに、疲れてきたんだよなぁ、あれか？年か？、よる年波には勝てんちゅうこってすか？。くそっ！くそっ！、やってやんぜぇ！。
”エンジン増速！！”「させっ！させっ！」ゴッゴッゴッゴッゴッゴッ！「いっけぇーラム戦じゃぁー！！」ギッギッギィー、メキッメキッメキッ！「やったぁー！！」
・・・って言う経緯が前日からあったと思う。
まぁトヨタ車はだいたいこんな感じ
慣習として、その航路を頻繁に行き来しているのが認知されてる船（定期フェリーとか）は超強気だよ。湾内でも「おらおらどけー！」って感じ
>飛び出すな
>タンカーは急に
>止まれない
山田君彼に座布団やっとくれｗ
海賊王におれはなる！
氷の上で車のブレーキかけるようなもんだからな
止まらんよ
ここは船運転したことない奴ばっかかよ
＞46
有名な標語を少々もじったくらいで座布団はやれん
ここまで無学と博学が分かれる米欄も珍しい
一番強気なのは小型漁船だよ
船の動きは似て異なる、独特のものが其々あるよ。波のうねりや流れにも左右されるし、表面的な見た目とは違い水面下の影響もデカイまら。
※３６ 双方右転舵って・・・オイ！もう一度船舶の勉強しろよ。
こちらは、大型フェリーが港の建物にクラッシュする動画です。動画名Matanuska ferry crash
54
知ってる。
明石のマクドナルドにタンカー突っ込んだやつね。
＞55 なんだ、福岡の893事務所にダンプが突っ込んだやつじゃないのか
寝くさってたか？。まてよ、海峡通過じゃそげん事もないか・・・。それじゃ相対速度を間違えたんじゃなかね。どうせ、酒でも飲みすぎとったんやろっｗｗ。
単純に左右に舵を切れば良い等と思ってみる…
バカな ヒロカズよ。
思ったより しょうもない
映像だぞ。
シンガポールか。。
マラッカ海峡の出入り口だな
地図で見るとマラッカ海峡やボスポラス海峡とか狭いよね
海は広いけど航路は狭いのが普通
先行する船の航路に無理やり割り込んだ追突した方の過失
つーか、このクラスのタンカーは停止しようとしても止まるまでに7kmは必要だろ。旋回するにも時間と距離がかかるし、目の前の船はかわせないな
追突したタンカー、ブレーキ踏めよ
追突されたタンカー、アクセル踏めよ
ＡＴ限定の俺もで分かる。
波にも潮にも風にも影響される船ってﾄﾞMなの？
62
航路情報貰って時間や進行速度も指示されているはずだし
先行する船との距離を維持（狭めない）ための操船をしてない時点で後続がOUTでしょ
それとも前の船がペース落として追いつかれたのか？
喧嘩でもしてたのか？
後ろの船「くそ！船のコントロールが効かない！このままじゃ前方数キロのタンカーに激突する！」
前の船「諦めるのは早ぇぜ！男の意地ってもんを見せてやるぜぇ！」
後ろの船「そんな事したらて前ぇの船は…！」
前の船「死に花咲かすぜ！行くぞティンダーフラッシュ号！」
こんな感じでどうだろう
中国や韓国の船が無理な追い越しをして（海路には定められたコースがある）接触するのはよくある。
旅客機でも割り込みしてトラブルになってる位だ、外人も酷い奴らが多いが特にアイツラはな・・・反日だし。
多分だけど、超大型船を運行したことがない人からすると、自分が前を横切ろうとしているのだから（ルール上優先権もあるし）横切るよ。と思っているのだろうけど、それを認識してから減速するまでに莫大な時間のかかる超大型船舶はそれさえも間に合わないんじゃないのかな。
もちろんあまり左右へよけてしまうと、海底の状況から座礁してしまうこともあるだろうから、それもできずにそのまま乗り上げてしまうとか。
大型船は無理がきかないから、譲りたくても譲れないことって、あるような気がするよ。
船舶免許もってないおまえらにはわかんないだろうな