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単気筒のバイクからW型16気筒のヴェイロンまで。色々なタイプのエンジン聞き比べ

やっぱマツダ787Bは別格ですね。バーミンガム・スモール・アームズの単気筒バイクからブガッティ・ヴェイロン16.4のW型16気筒まで色々なタイプのエンジン音を聞き比べる動画です。音はどうしてもマフラーによってアレなのでそれを含めた排気音を楽しむ動画という事ですね。なぜそれを選んだ？というのもありますが。そこはうｐ主の趣味という事で。の他、今日の小ネタ集です。
2014年10月07日 19:27 ┃
215 コメント 油の代わりに熱した砂を使って揚げ物を作るインドの屋台がおもしろい。
なんだこれ！油を使わずに熱した砂を使ってパスタ状のものを揚げる（？）インドの屋台がおもしろい動画です。これは何だろう。パスタというよりコーンを使ったお菓子を作っているのかな？それにしても砂か・・・。ガリガリしないのかしら。
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86 コメント 【謎】860万回再生されている手のひらをスカーフが通り抜けるマジック。
えええ。どうなってんのこれ。TikTokで860万再生に7600件超のコメントを獲得しているOmg!なマジックのビデオです。おもちゃ屋の手品コーナーに売っている品だとの書き込みがありましたが、嘘だろｗｗｗCGでしかありえない手品だと思うのだけど。
The Ultimate Engine Sound Comparison Compilation (1 to 16 cylinder and 2 to 4 rotor)

おまけ、2stroke V8

前の車に文句を言いにいったら？　　予備：liveleak.com

鳩さんｗｗｗ鳩さんｗｗｗ

消防車の行く手を遮るヤツはパトカーであっても許しません

ガムが引っ付いて動けなくなったハチドリを救出

中国のちょっと変わったスクールバス

砂に模様を描くマッシーン

Talocan – Phantasialand

屋根雪崩

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110 コメント 【動画】歩く速度が最大2.5倍。ランニングの速度で歩けるようになるAIスニーカーが話題に。
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66 コメント 飛行機搭乗前に墜落事故の映像を流して乗客の不安を煽る空港ｗｗｗｗｗ
おいｗｗｗなんでだよｗｗｗ飛行機に慣れた人ばかりなら「ここでそれを流したらダメだろHAHAHA」で済むんだけど中には初めての飛行機でドキドキしている人もいるだろう？(´･_･`)ジェットブルー航空の搭乗待ち中のモニターに乗員乗客71名全員が亡くなったバシキール航空2937便とDHL611便の空中衝突事故のドキュメンタリー「Why Planes Crash」が流れてしまうという珍しいビデオです。番宣っぽいから偶然だとは思うんだけど。
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コメント

単気筒のバイクからW型16気筒のヴェイロンまで。色々なタイプのエンジン聞き比べ へのコメント

  • 返信 743mg ID:M3MjkwMDk

    イルマニア〜ア〜イェ〜

  • 返信 743mg ID:M5ODc2NTk

    1げと

  • 返信 743mg ID:UwMTEzMjk

    7:10～のV6の車なんだろう、いい音ですわ

  • 返信 743mg ID:g2ODAwNjA

    おそらくヒュンダイ　ジェネシスクーペ

  • 返信 743mg ID:A5MDg5NTE

    4getto

  • 返信 743mg ID:QzMTgxNzc

    緊急車両を邪魔する車の扱いなんかあれでええねん

  • 返信 743mg ID:YxMTkwMTY

    緊急車両の動きはぜひ日本も真似してほしいな
    ぶつけられたらたまったもんじゃないけど

  • 返信 743mg ID:Y2OTM2ODU

    Rって何？

  • 返信 743mg ID:UxMDc0Mjc

    直列じゃねーの

  • 返信 743mg ID:I3MTQxMDQ

    TZ750のエンジンだな

  • 返信 743mg ID:A4OTg5MjQ

    ロータリーはやっぱいい音するなー

  • 返信 743mg ID:YyNTYzNDI

    チゼータの音、初めて聞いた

  • 返信 743mg ID:UxOTE2NjI

    動画埋め込みすぎ。重いわ

  • 返信 743mg ID:gzMDcwOTE

    V→V型
    R→直列
    B→水平対向
    VR→？？？

  • 返信 743mg ID:UwMTU2MzM

    やっぱシビックの直管の音が最高やろ！
    シビックに勝る音はナシ！シビックは大阪の文化！
    あれほど官能的な音はない！
    みんなシビックに乗ろう。

  • 返信 743mg ID:UxOTAzNTI

    VRはバンク角を狭くしてエンジンブロックを1つにまとめてる狭角V型だな
    パサートやヴェイロンのW型は狭角エンジンを左右バンクに使ってる

  • 返信 743mg ID:YxMTYzNTg

    直8とかｗ

  • 返信 743mg ID:k5MTAzOTk

    10気筒の音が好きだが、
    半分の5気筒でも同じような音がするのね。

  • 返信 743mg ID:YyOTg2NTg

    V12は意外と耳障りが良いな
    W16は正に轟音、て感じ

  • 返信 743mg ID:c1Njg3Nzc

    単気筒がええわ
    なんか牧歌的でさ

  • 返信 743mg ID:M1NjE0MDc

    ガム もっと廃れないかね
    いいことないわ

  • 返信 匿名 ID:c2NjMwNTQ

    BMのMの音か水平対向がいい音

  • 返信 743mg ID:c1MjkxNjI

    やっぱ、787Bとヴェイロンが異次元

  • 返信 743mg ID:c5MzIzODQ

    チゼータ懐かしい

  • 返信 743mg ID:k2MDA1ODI

    俺のセルシオのＶ８　ﾆﾔﾘ(´Д｀)

  • 返信 743mg ID:k2ODU5MjU

    サーキット走ってた白いマークⅡみたいなの、なんて車？

  • 返信 743mg ID:Q2NzUzNDU

    マツダ・4代目・ユーノスコスモ（1990年-1996年）[スペック]
    マツダ・ユーノスコスモ
    Mazda Eunos Cosmo（20B)
    2005年2月撮影　ユーノスコスモ用3ローターエンジン、マツダミュージアム
    Eunos cosmo 3 rotor.jpg
    販売期間 1990年 – 1996年
    デザイン 小泉巌
    乗車定員 4人
    ボディタイプ 2ドア ノッチバッククーペ
    エンジン 1.3L 2ローター 13B-REW型
    2.0L 3ローター 20B-REW型
    最高出力 230PS（2ローター）
    280PS（3ローター）
    最大トルク 30.0kgf·m（2ローター）
    41.0kgf·m（3ローター）
    変速機 4速AT
    駆動方式 FR
    サスペンション 前：ダブルウィッシュボーン
    後：マルチリンク
    全長 4,815 mm
    全幅 1,795 mm
    全高 1,305 mm
    ホイールベース 2,750 mm
    車両重量 1,490-1,640 kg
    -自動車のスペック表-
    1990年4月、ユーノスコスモは量産車初の3ローターのロータリーエンジンを搭載した自動車として登場した。キャッチコピーは『クーペ・ダイナミズム』。

  • 返信 743mg ID:E5ODcyMzE

    数字がでかい方が高くてうるさいんだろ？
    珍走団みたいな趣味は理解できんわ

  • 返信 743mg ID:k4Mzc0NDY

    高いは高いが、音は違う。
    高級セダンは高排気量で気筒数多いけど静かで大人の音(？)がするｗ

    排気の抜けを意識したスーパーカーは馬鹿みたいにうるさい。
    と思うじゃん、近年のは踏まなきゃ割と静か。
    うるさいのは誇示しようと低いギヤで踏むバカです。

  • 返信 743mg ID:M4MDg4OTE

    ４ローターうるせーよｗｗｗ
    給排気バルブがないから音が吸収されたり相殺されずに出てくるせいだろうか？

    • コメントを残す



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