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ワイパー早いｗｗ羽田空港から飛び立つYS-11のコクピット映像

旅客機のコクピット映像、人気っぽいのでちょこちょこ紹介してみます。やっぱり離陸の瞬間ってパイロットも緊張するんですね。操縦桿？を引く瞬間のパイロットの表情が収録されていました。YS-11ってもう飛んでない飛行機なんですねー。
2010年02月28日 03:37 ┃
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軽飛行機がエンジン故障で不時着するまでの一部始終をコクピットカメラから★軽飛行機がエンジン故障で不時着するまでの一部始終をコクピットカメラから
うん。英語とか僕よく分かんない。たぶん故障してからの管制官とのやり取りでしょう。飛行中にエンジンが故障してしまった軽飛行機が不時着するまでの一部始終を捉えたコクピットのパイロット視点のムービーを紹介します。上手に着陸しましたねー。広い土地があって良かったねー。
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U2偵察機が着陸してきたから車で追いかけたらまた飛んでった！★U2偵察機が着陸してきたから車で追いかけたらまた飛んでった！
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ニコ動：nicovideo.jp

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コメント

ワイパー早いｗｗ羽田空港から飛び立つYS-11のコクピット映像 へのコメント

  • 返信 名がありません ID:IxNDMzMzQ

    飛行機って離陸するだけなのに手順が多すぎると思うんだよね
    もっと簡素化すればヒューマンエラーの事故も減らせるだろうに

  • 返信 名がありません ID:MxMTUzMjg

    ワイパー早いｗｗｗ
    キュッキュッ♪って音が聞こえてきそうｗｗｗ

  • 返信 名がありません ID:g4MjYzNDY

    ワイパー早いって・・・
    雨のルマンとか見てみ

  • 返信 名がありません ID:UwMDI1NTQ

    ガラコ塗っときゃ良い気がするがｗ

  • 返信 名がありません ID:Y3MjI1NzY

    これなら俺でも操縦出来そうだな。

  • 返信 名がありません ID:YzMjU3ODQ

    >>1
    ヒューマンエラーを無くす為にこれだけのチェックをしてる
    機器の操作よりもチェックの方が多くて忙しいのはこれからも変わらないと思うよ。むしろYS11とかよりも最新機のほうが機器の設定とかは多くなってるわ
    その分安全だと思ってもらえると助かる

  • 返信 743mg ID:IwMDQzNTY

    >>1
    車で例えると、アクセルとブレーキしかないAT車で踏み間違うのは操作が簡素すぎるのが逆にヒューマンエラー招いてると思う。
    パイロットが一人ならケアレスミスもするだろうけど、二人いるのはどっちかダメになった時以上に二人でチェックしたほうが確実だからじゃないのかね。
    だから復唱してるんでしょ。
    飛行機詳しくないが。

  • 返信 743mg ID:g1MDYxMDU

    ウォーターメトローノーって聞こえるのなんですか？きになる

  • 返信 743mg ID:c3Mzc3OTk

    香川県 高松空港に隣接する(滑走路挟んで空港の反対側)さぬきこどもの国に行けば YSに乗れる。コクピットにも座れる。確かに狭い。

    • コメントを残す



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