現場のGoogleマップ 【再掲載】これは間一髪！京奈和道で対向の軽四がぶっ飛んでくる事故こわすぎ。京奈和道の今日の事故。
— re:name (@re_re_name) March 9, 2026
京奈和道(和歌山区間)ではこういう中央分離帯に単独で衝突するタイプの事故がめちゃ多いです。車間距離をしっかりとって安全確保してください。 pic.twitter.com/ySFoWE0YXT
現場のGoogleマップ#京奈和 #事故
— セバス (@GSX750RK) October 25, 2022
昨日の朝 出勤時の時なんだけど…
死にかけたよ… pic.twitter.com/sZLMgFIt0q
これは酷いｗｗｗ
💥🚗🚙👀🛻2台前だと見えないわ
バイカスが悪い
始点じゃなくて終点だと思う💡
何言ってんだよヒロカズ。危ないどころか、これのおかげで対向車を見事に守ってるんだろうが。寝ぼけ運転したバカがどんだけひっくり返ろうと構わんさ
良い縦回転
トラップ
ベルファードは他人事みたいな顔してていいんですか？
高速道路でジャンプ台の設置は草
中央の棒がなかったら、正面衝突でどっちかが亡くなってるんだな。
ふらいばいわいやー
高速で対面通行はやめてくれよぉぉぉぉ 怖いんだよぉぉぉぉ
消費税を20%にすれば中央分離帯を広く取れる、30%にすれば加えて片側二車線ずつにできる
みっきゅ
修理費が高そう
32万ぐらいか
黒のワンボックスが邪魔だよ
派手にいってるね
中の人は液状化してそう💦
びらびら大回転かよ・・・
【誤】びらびら大回転
【正】花びら大回転
ネイマールかもよ
４８時間ク○二したひ (*´Д｀*)
大した事故じゃなくて良かった
ジャンプ台状態になってんのは危ないな
西部警察なら毎週こんなの当たり前だぞ
昭和54年～昭和59年の話しをされても
2007年頃から2010年頃まで四駆にハマってて神奈川から
名阪国道通ってよく五條に通ってたけどその時は
京奈和自動車道は五條手前までだったなー
もう橋本まで延びてるんだ‥久しぶりに行ってみようかな
きょ、きょうなわ・・・
「四駆にハマったら神奈川から奈良五條まで行く」その意味が分からんわ
自分の中でだけ分かってる事を他人に説明もしないで いきなり書くバカ
橋本どころか和歌山市までいけるけどな
デストロイ！
どういうこと？って思ったら
よくわからん網（ワイヤー）が張ってあるのか
ワイヤーの始点あったって通常ぶつかんねーだろ
管理人はアホだから危ないって批判してるけど無かったら普通に正面衝突してるわけで
うむ。
安全装置が仕事をしたってことだね。
全部ワイヤーにするには金がないんやろ
で事故が起きそうな所にワイヤーを設置した事が返って仇(ｱﾀﾞ)になった
事故で通行止めになった時に、対向車線を利用して交互通行できるメリットがあるからあえてガードレールにしてない、のかな？単に費用の問題？
橋とかトンネルのところで途切れてるのはよく見るな
強度とかで支柱立てられないんじゃないか？
非常時に取り外して引き返したり出来るようにやな
西部警察みたい ^ ^
これは日本じゃ治せないな
でもパキスタンなら治るんだ
そんますん
ここにワイヤーを設置するってことは以前からここに突っ込む車が多いんじゃね
視覚的に突っ込ませる原因があるんだろ
正面衝突を防ぐためにワイヤーロープの設置が進んでるのに
それにアホがぶつかって事故ったら「これ危ないんじゃないの？」って…
ワイヤーロープ無かったら無かったで「なんで対策しないの？」って言うんだろねｗ
管理人の「これ危ないんじゃないの？」ってガードワイヤーのこと言ってんのか？対面通行だからこれなかったらもろ正面衝突するんだぞ。
チンパンジーに言っても理解できないよ
時速１００キロのバイクで転倒して体が道路を滑走し、駐車してた車の下に滑り込んだ時にメットが引っかかって首チョンパになった事故があった。交通専門家が「メットのせいで死んだ！」って雑誌の記事に書いたら、周りから「いやいや１００キロで転倒してノーヘルならもっと酷い死に方する」ってかなり叩かれた。。
そんな感じやな
絶望的に適性ないのは自爆事故で全身麻痺になって後悔の念に駆られながら余生を過ごして欲しい
責任回避のためのワイヤーだからしようがない
さすがNボックス この程度じゃびくともしないね
覗きこみ煽りやろうとして、失敗かな？
運転が下手なやつが多いから、ガードワイヤーがあるんだよ
これが危ない言うならガードレールも始点があるから危ないし撤去やな
クルカスがクルクル回ってるわ
旅は道連れ高速道
でも300台500台がなんともなくぶつからずに行ってるからな
極稀に1台がこうなってるだけ
つまりアホってこと
100台中数台がこうなるなら運転手は悪くないだろう
周りのドライバーに被害がなくてよかった！偉い！これからもそう事故るように！
どうして車が舞ったのか、説明が欲しいね
>これ危ないんじゃないの？
正面衝突にならなかったんだから安全だろうに 馬鹿？
あんな交通量も少なくて何も無い道でどうやって事故るんや
みたいなとこなのにな京奈和なんか
６秒の動画は優秀だね。事故シーンまで１分以上とか多すぎだからね。
複線化＆ガードレールにしろ、部分的にワイヤーガードにするから車が滑らず巻き上がる
妄想じゃなくて現実見ろよ
居眠り、TV視聴、スマホぐらいしか原因は見当たらない
操作ミス、発作、同乗者に気を取られた、故障、故意、飲酒、突風、
ワイヤーなかったら対向車が危険やん
アホが自爆するだけで済むんだからワイヤー大正解よ
アホ管理人のくだらん感想はいらないから
ワイヤーをもう少し鋭利にすれば切断もできるのに
一気に目が覚めそう
こういう道路でUターンしたい時の豆知識やね
暫定2車線はクソ
対向車いなかったからラッキーだけどワイヤーロープかえって危険じゃん
これ危ないんじゃないのとか言ってるけどワイヤーロープなかったら対向車線の人死んでるけど？
ワイヤーロープにぶつかる馬鹿がケガするのは自業自得だろ
この区間、統計的に10～17時の時間帯に事故が起きやすい。 しかもガードワイヤーが破損しても修繕してくれないので事故の痕跡が生々しいんだよな。
昨秋からここ4ヶ月で事故が増えてるのが気になるので、最近はこの区間を走るのを避けてるわ…
ワイヤーに色付ければまだマシなのかな
まあ当たる時点で変わらんか
ここってあれだよね、悪名高い運転席このライン上で走ってねコースがあるとこ
対向車に被害が及ばなくさせてるのに
「危ないんじゃないの？」ってアホなの？
自爆してるやつが死のうが知ったこっちゃねえぞｗ
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最近のこういうサムネってバイトがやってるんだよな？
誤字も酷いときあるしｗ
中央分離帯が良い仕事をしておる
管理人の意見は
「中央分離帯に衝突した車両がぐるぐる回ってしまって危ないので中央分離帯をなくせ」
ということでいいのかな。
これが無かったら対面通行の車列にまっすぐ特攻だからなぁ
むしろもっと手前の方から伸ばすべきってのなら分かるけど
ここが柔らかポールで切れているってことは何らかの理由があるんだろうし
居眠りか脇見するやつが悪いって事で。。。
アルファードのせいで肝心なところが見えない
高架橋にもロープ張れれば良いのだが、何か技術的にできないらしい
くるりんぱ
バカこっちくるんじゃねえ