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マラソンの給水と同じですよ
長距離走る列車の乗客をリフレッシュｗ

これは気化熱という原理を利用したサービス
気化熱とは、一定量の物質を気体に変化させるために必要なエネルギーのことである。蒸発熱の測定は沸点においてなされるが、通常は 298K (25℃) での値に補正された値が用いられる(補正による変化は測定誤差以下なので無視できる)。単位は kcal/mol （キロカロリー毎モル）が用いられてきたが、最近では kJ/mol （キロジュール毎モル）との表記が主流である。

気体を液体に変化させるときの凝縮熱（ぎょうしゅくねつ）は、蒸発熱と絶対値が等しく、符号が逆になる。蒸発熱は物質に吸収される熱を表していて正、凝縮熱は物質が放出する熱であるので負の値をとる。

蒸発熱は液体に働く分子間力に打ち勝つためのエネルギーであると解釈される。たとえばヘリウムの蒸発熱が 0.0845 kJ/mol と極端に低いのは、ヘリウム原子間に働くファンデルワールス力が非常に小さいためである。反対に水分子の間には水素結合が働いているため、蒸発熱は 40.8 kJ/mol と大きく、水を 0℃から 100℃まで加熱するときの熱容量(7.53 kJ/mol)のおよそ5倍の値となる。なお、蒸発熱を分子間力の測定に用いる場合は注意が必要である。なぜなら分子間力は気相の物質にも働くため、実際よりも小さな値が測定されることになるからである。特に金属の気体は共有結合の状態で存在しているため、分子間力の測定には原子化熱を測定する必要がある。
つまりこの気化熱によって、列車に乗る乗客たちは、ここ熱帯のインドであっても、一瞬のオアシスを感じることができるのである。

今度インド行くけど、これでシャワーしてくるね

熱中症予防で水分をって思ったけど

ヒロカスよ、そんなに面白いか？

あとなんでだろ、消雪パイプを思い出した

エアコンが付いていない車両に放水。
気が利くねぇ（笑）

管理人　酔ってるだろ

湿度が上がって不快になりそう・・・だから窓開けてるのかな

車内暑いから水撒いてるんでしょ

射的みたいにあたると隠れるｷｼｼ　というわけです

電車が動く動画を見た後で、このコメ欄みたら
文字がじわーっと右に流れてゆく・・・

ヒロカズは儲かりすぎて笑いが止まらないんだろう

ヒロカズは笑いの沸点が低いのー