カナダの映画監督ジャン＝クロード・ラブレックが1964年に撮影し、翌年公開した第11回サンローラン長距離自転車レース（2400キロ）を題材にした短編ドキュメンタリー映画「60 Cycles」のフルビデオです。このレースは13カ国からの参加者らが12日間かけて2400キロを走破しました。
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映画撮影中の事故。キル・ビル撮影中に起きたユマ・サーマンのクラッシュ映像が15年経って公開される。
映画キル・ビルのクライマックスでブライド（ユマ・サーマン）がビルとの決戦に向かうシーンを撮影中に起きたクラッシュの映像が15年経って公開されたようです。砂と砂利が混じった道でRRのカルマンギアをスタントマンを使わずに本人に運転させたのか。しかも髪を風になびかせる為に時速60kmで走らせる必要があったシーンを(´･_･`)
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【動画】市橋達也容疑者送致の際のマスゴミたちが必死すぎるｗｗｗｗｗ
これもう15年も前なのか。リンゼイ・アン・ホーカーさん殺害事件で容疑者だった市橋達也が千葉地検に送致される時の様子です。この混乱でTBSテレビのディレクターが逮捕、日経新聞の記者も手指の骨にひびが入る怪我をしています。TBSに逮捕者も出ているし、当時は何度も流された映像だと思いますが、今見ると本当ひどいなｗｗｗ
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豪華客船タイムラプス。三菱重工製の豪華客船「アイーダプリマ」が出来るまでの組み立て工程映像
三菱重工が２５００億の大赤字を出した事で日本でも少し話題になった豪華客船「アイーダプリマ」。その組み立て工程を映したタイムラプス映像です。旅客定員3300人で総重量１２万４５００トン。全長は３００メートル。そんな豪華客船がまるでプラモデルの様に組み立てられていきます。物凄いスピードで作られていますが起工から進水まで約１年なんだそうな。それにしても皆思ってるかもしれないけど、この船の顔ダサすぎない？？
三菱重工が２５００億の大赤字を出した事で日本でも少し話題になった豪華客船「アイーダプリマ」。その組み立て工程を映したタイムラプス映像です。旅客定員3300人で総重量１２万４５００トン。全長は３００メートル。そんな豪華客船がまるでプラモデルの様に組み立てられていきます。物凄いスピードで作られていますが起工から進水まで約１年なんだそうな。それにしても皆思ってるかもしれないけど、この船の顔ダサすぎない？？
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1961年。昭和のドヤ街、スラム化した街の生活を撮影した記録映画がおもしろい。
鉄筋の焼けビルの屋上にもびっしりボロ小屋が取り付いて根を生やしている。昔のナレーションの言い回しが好きだわ。1961年英映画社製作の「スラム」という記録映画が今日の5chで人気になっていましたので紹介します。14分53秒のシーンなんかこの街の生活を表す良い映像なんだけど今だと使われないんだろうなあ。
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【動画】チェルノブイリ原子力発電所5号炉の内部をドローンで調査。
1986年4月26日の事故時に建設中だったチェルノブイリ原子力発電所5号炉。今回その内部にウランが残っていないかFlyability社のドローン「エリオス2」を使って調査が行われました。その映像です。（事故を起こしたのは4号炉）注：画像が荒いのは高感度カメラの影響だと思われます。
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1964年に撮影された自転車ロードレースの映像。第11回サンローラン長距離自転車レース（2400キロ） へのコメント
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AIで修復した100年前の北京がカラーで公開される おぉ、すげぇ・・・
AIで修復した100年前の北京がカラーで公開されました。皆民族衣装を着てて当たり前だけど中国って感じ。でもスクワットみたいな挨拶は地味に疲れそうｗ
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初代iPhoneからiPhone11までの13年間、どのiPhoneがどんだけ売れてきたかの統計動画が面白い
初代iPhoneからiPhone11までの13年間、どのiPhoneがどんだけ売れてきたかの統計動画。やっぱりS世代じゃないiPhoneが売り上げ的には強いですね。3GSから使ってきた私は基本S世代毎の更新だったので自分が買ってきたiPhoneがあんまし売れていないのは微妙な気持ちｗ また、前半の勢いを見ていると後半から少し失速してきているのが気になる所。スマフォ市場ももう成熟して来たと言う事でしょうが、今後また革新的な製品が出てくるのを期待したいですね。
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これまでに何度も見た映像だけど、カラー化されると迫力がちげえ(°_°)1937年にアメリカ・ニュージャージー州で発生したヒンデンブルク号爆発事故。その事故を記録した4つの異なるアングルからのビデオを1080p60HDでカラー化したものです。View #4、5分43秒からのシーンがすっげえなあ・・・。
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1961年の銀座中央通りを日本橋に向かう車載ＨＤカラー映像が面白い
1961年の銀座中央通りを日本橋に向かう車載ＨＤカラー映像です。60年前かぁ・・・と思うと何だか感慨深い映像。流石に今とは結構違うなと言う印象ですが、車のデザインやビルの広告の大正ロマンっぽいフォントが可愛くて結構好き。車のデザインに関してはVWのビートルとかそっち系のデザインっぽくて割と原点回帰しちゃっても良いんじゃないのって思う(°_°)しかし60年前って事はもうここに映っている人は殆どが亡くなっちゃってるのよね。。。何だか不思議だなぁ。
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仲本工事ってSMAPならだれ？
山口達也
それV6だろ
1964年にカラーなんかあるわけないだろ。
デタラメ言うな！
草薙だろ 一番目立たない
Booker T ってとこに時代を感じる
おは～これから仕事だぁ～
自転車詳しくないんだけど、今のと60年前のだと全然性能違うのかな？見た目はほぼ同じに見えるけど。
素材があれだから重いのは間違いないとは思うけど
当事はアルミ製フレームにリムブレーキ、シフトがＷレバーになるんかな？10kg位？
現在はカーボン製フレームに、電動シフトはほぼディスクブレーキだけど
規定上重量6.8kgより落とせないから空力を考慮してるし、おそらく乗ると差は激しいと思うよ。
60年代だからまだクロモリフレームしかないはず。ディスクブレーキもね。シフトは映像の中でバーエンドコントローラ使ってる人がいましたね…あれ今でも使ってる人いるのかしら。
見た感じはクロモリフレームですね。まだ誰もディープリムホイールつけてない。フロントは二枚、後ろはわからんけどｗ６速か７速くらいじゃね？あと空気入れをみんな持ってるｗｗｗおそらくペダルはトークリップペダル。
走り方も現代の列をなしてというより群れって感じ
ヘルメットなし、多分ジャージも普通のジャージで現代のぴちぴちジャージ（スパンデックス）じゃない
クラシックな自転車にみえるけど、今でも同じ部品は手に入れられなくてもだいたい同じ感じで乗ることはできそうかな。
空力がダンチ。同じ時速４０㎞で走るとしても必要なパワーが１割近く違う。これがどんだけ違うか分かり易く言うと時速４０㎞を維持できる時間が３～４倍くらいに伸びるくらいに違う。以上。
高校生の息子がチャリを見に行くと言ってついていったら、フレームの断面が流線型でカーボン製のフレーム売ってる店だった
買ってくれと言われたから蹴り倒してやった。1セットで200万円～だったな
凄いね、穴の開いた自転車用のヘルメットってこの頃から有ったんだな
BGMがいい
1964年ってことはあとから着色したのかな
普通にカラー映像ありましたよ。
東京オリンピックと同時代だが、東京オリンピックもカラー映像だった。
私が小学生の時(1960年頃)には都市部の電気屋でカラーテレビが売ってた。
うちでカラーテレビに買い替えたのは1966年頃だったと思う
金持ちは60年代前半に買い替えたんだろね
白黒テレビは勿体なくて母の実家に送ったけど、俺が行った時に
プロレス（ジジババは力道山の影響でプロレス見るのが多数派だった）の
裏番組が8時だよ全員集合でその時使ったくらいだな
わかいなｗｗｗ
映画の『風と共に去りぬ 』は１９３９年の映画だけどカラー撮影だぞ。
200km/日やで。暇なんやな。
本州縦断が2000キロらしいですね。
全員事故れ笑
君だけが事故りたまえ
小学時に一日で120Km程走ったら
ケツが痛くて暫く座るのが大変だった
懐かしいなぁ
観客が今よりマナーモード
デュラAXくらいですか
デュラAXが1982年だから、それより更に古い時代の映像だよ
.
1964年ってサンツアーがスラントパラレログラム式RD（現在の基礎となっている斜め横型RD）の特許とった年だからね
ここに映っている自転車の大多数が使っているのってサンプレックスとかカンパの縦型パンタグラフ式RDだ
あんま変わらないな…
当時の変則はハンドルから片手を離さないと操作できないレバータイプだったのですね。それ以外には外観上大きな違いはなさそう。
変速な
入門車（ランドナー）の話だけど、ミヤタのカリフォルニアロードは
変速レバーがカチッと固定式で調子が良ければ変速できたけど
ロードマンは普通の非固定式だったな
ギアの摩耗や劣化で固定式は上手く変速できなくなるからイマイチだったが
今の時代で見てもカッコ良いね。
歴史や文化的な素地があるなぁ。
ポジションが今とだいぶ違うな
一人でオナニーするのはやめてください！ 🍌💦
本物の女の子がたくさんいるサイトです – 𝐍𝐔𝟒.𝐅𝐔𝐍 🥰