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迫力のオンボード映像で見るガチのカートレース。マックス・フェルスタッペン

WSK EUROシリーズに参戦するマックス・フェルスタッペン（父は元F1ドライバーのヨス・フェルスタッペン）選手のオンボード映像です。ドライバーもカメラも目線の位置が低いので迫力が凄いっすねー。そしてなにこのクイックなマシンは？ホイールベースが短いから？難しそうだねえ。それにしてもマックス君、素人の私が見ても上手に攻めていると思いました。将来はやっぱりF1ドライバーでしょうか。
2011年01月20日 23:08 ┃
33 コメント 【動画】空中衝突した飛行機がパラシュートを開いて降下する様子が撮影される。
コロラド州で12日、チェリー・クリーク貯水池の上空でセンテニアル空港に着陸するために高度を下げていた2機の小型飛行機が空中衝突。その直後の映像です。動画の飛行機はパラシュートによりゆっくりと着地して乗員に怪我人は無し、サムネイルの空港に着陸できた小型貨物機にも怪我人はいないそうです。動画のよりも画像の飛行機に驚愕だわw(ﾟoﾟ)w
96 コメント 【動画】大雨で視界ゼロの空港に着陸させるボーイング737のパイロット。
少しも動揺してない所を見るとできて当たり前なんだろうね。着陸直前の動画20秒辺りまでほんと何も見えない。大雨で極端に視界が悪いスタヴァンゲル空港にボーイング737を着陸させたパイロットたちのビデオがTikTokで360万再生に1100件以上のコメントを集める人気投稿になっていましたので紹介します。
59 コメント 【動画】走行中の電車に投石か？福岡でＪＲ線の窓が割れてしまう事故。
予想したよりがっつり割れていた(°_°)福岡県のJR九州香椎線、土井〜伊賀間で発生した窓ガラスが割れてしまった事故のビデオです。投稿者コメントによると外から何か、石っぽいものが飛んできたと話す人がいるようです。本当に投石なら大事件やで。
100 コメント 水素エンジンを搭載したカローラスポーツの排気音、なかなかカッコイイ。
へー。思ったより良いじゃん。今月21〜23日に開催される富士24時間レースに投入予定の水素エンジンを搭載したカローラスポーツ。その排気音と実際に走行している様子が公開されていましたので紹介します。水素タンク容量の問題で全長4.5キロの富士スピードウェイでは10週程度しか持たないようだけどこれは頑張ってほしいなあ。これが実用まで開発できればEV車よりエコみたいだし。
こりゃ凄い。ジャイロセンサーでバイクのオンボード映像が見やすくなったー。★こりゃ凄い。ジャイロセンサーでバイクのオンボード映像が見やすくなったー。

おおーこりゃ凄いや。バイクのオンボードカメラがジャイロセンサーで見やすくなったー。やったー。モトGPとかマン島TTとかこれで見たいなー。
暴れまくる車体　恐ろしすぎるオンボード映像　マン島TT一周体験ムービー★暴れまくる車体　恐ろしすぎるオンボード映像　マン島TT一周体験ムービー
マン島TTレース一周オンボード映像です。モータースポーツ大好きなのでいろいろ見ますが、やっぱりこれが一番ヤバイですね。市街地コースという事で路面がとても荒いのに、そんなのお構いなしでバイク倒しまくるレーサー。事故動画じゃないとわかっているのにドキドキしちゃいます。
やっぱり公道レースは気が狂っとる！アルスターGP2009のオンボード映像★やっぱり公道レースは気が狂っとる！アルスターGP2009のオンボード映像

以前にも紹介した事がありますが、北アイルランドの公道レースが狂っとる！という大迫力のオンボード映像です。公道を使ったレースなのに、直線が多いので平均スピードでは世界一早いんだって！すごいぞアルスターGP！
ニコ動：http://youtube1000mg.blog86.fc2.com/blog-entry-1199.html

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うほっ。これは良いビデオ。フェラーリが新しく公開したF1の2022年度版マシン「F1-75」にカーナンバーやスポンサーロゴを貼る作業のビデオです。カーナンバー16がシャルル・ルクレール、55がカルロス・サインツJr.です。ステッカーが貼られる前の車って見たことが無かったけどだいぶ印象が変わるもんだね。今年はタイヤと空力が大きく変わる年だからほんと楽しみ。
177 コメント 【熊本】握り転けで2箇所骨折の重傷を負ってしまったライダーの映像。
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コメント

迫力のオンボード映像で見るガチのカートレース。マックス・フェルスタッペン へのコメント

  • 返信 743mg ID:M3Mzg3MjQ

    タイヤのグリップと速度のせめぎ合いこそが要ってのがよくわかる映像だね

  • 返信 743mg ID:Q1MzUxMDU

    だね！
    計画的なオーバーテイクも凄かったわ
    優勝おめでとうヨス・ザ・チビｗ
    でも、あんなに速いのにグリッドがやけに後ろの方だったのはなんでかな？

  • 返信 743mg ID:QwMTYwMjE

    １人だけストレートが速い件について。

  • 返信 743mg ID:Q1MzY4MTc

    オーバーテイクちょっと強引だね

  • 返信 743mg ID:A3NDkxMzM

    無理にインに突っ込んで、外にアホみたいに膨らんで失速、
    こんな抜き方はどうなんでしょうかね？　ダメでしょ。

  • 返信 743mg ID:A2Njg2NjE

    >>3
    確かにストレートが速いな。
    けどよくみると頭を下げて空気抵抗を減らしているよね。
    他の人はやっていないみたいだけど。

  • 返信 743mg ID:I5NDUyNDc

    抜くたびにバスの運転手みたいな挨拶するのなんなの？

  • 返信 743mg ID:MyMTc3ODk

    １００は一回失速するとしょんないので、どうしても抜くときは強引になる。
    相手を突っつくのも、回転数下げないため。
    兎に角１００はしょんないのｗ
    しかし、他とのLV差はありますね～

  • 返信 743mg ID:QzOTAxNzU

    簡単すぎる
    カートなんで誰でも乗りこなせるから
    誰でもちょっと走っただけで優勝出来る。
    所詮、ガキのおもちゃ

  • 返信 743mg ID:c0OTA1NjQ

    ヒウィゴー！
    オキドキ～
    レッツゴー！
    でっていうｗｗｗ

  • 返信 743mg ID:QyNDk5Nzk

    2stみたいな音だな

  • 返信 743mg ID:QwMTYwMjE

    >>9
    レーシングカート乗った事のないヤツの典型

  • 返信 743mg ID:c3MDExMDE

    前の運転手がみんな「あー、だりー」ってだれて運転してるように見える。

  • 返信 743mg ID:A2Njg2NjE

    >>9
    そう思うならミハエル・シューマッハに説教垂れて来てよ。
    彼曰く「F1に最も近いカテゴリーはカート」だと。

  • 返信 743mg ID:Q4NjEzNTA

    >>11
    カートは２stが主流だよ
    最近は４stもあるけど

  • 返信 743mg ID:QzOTAxNzU

    カートなんて四輪のレースが出来なかった落ちこぼれが
    悔し紛れにやってるイメージしかない

  • 返信 743mg ID:QzOTAxNzU

    みっともねえから
    大人がこんなもので遊ぶな！

  • 返信 743mg ID:A2Njg2NjE

    >>16
    カートも四輪なわけだが。
    レーシングカートは世界的にはフォーミュラレースに出るためには
    欠かせないカテゴリという位置づけ。
    自分で四輪レースやってるなら世界のトレンドを見てカテゴリを選んだほうがいいよ。
    趣味ならどこに出てもいいけど。

  • 返信 743mg ID:c2Njk0OTA

    F1といわれるのがよくわかった

  • 返信 743mg ID:IyNjk3OTA

    彼はブレーキングが旨いから速いんだよ

  • 返信 743mg ID:QzOTAxNzU

    カートで遊ぶようになったら終わりだと思う。
    俺も草レースやってるけどカートだけはプライドが許さない！

  • 返信 743mg ID:QzOTAxNzU

    カートは二輪で言えばポケバイと同等の位置づけだからな

  • 返信 743mg ID:k0MTg0MTA

    ※14
    セナもそれ言ってたね。
    で、カート選手権で優勝した若い頃のトゥルーリを褒めてて、トゥルーリめちゃ感激してた。

  • 返信 743mg ID:QzOTAxNzU

    夢見るオヤジがカートに乗るって意味あるの？

  • 返信 743mg ID:E5MTkyOTA

    なんか負け惜しみが多いなｗｗｗｗ

  • 返信 743mg ID:c1NzI1NTA

    車が速いのは整備がうまいから。
    エンジンは規定で決まってるんだからストレートで差がつくのは整備技術かギヤ比くらいしかない。
    何を言っても言い訳にしかならないよ。
    結果がすべて

  • 返信 743mg ID:A2Njg2NjE

    >>22
    同等じゃない
    カートは国際自動車連盟（FIA）主催の国際格式の世界選手権がある
    つまりF1やWRCと同じ位置づけ
    カートを知らんとは日本のモータースポーツ層の薄さを露呈しているな

  • 返信 743mg ID:c0OTE3NDE

    後半ほとんど4輪ドリフト状態にはすげーって思うけど
    インに飛び込んで相手の立ち上がりコースをふさぎつつ加速って
    カートの世界じゃ普通なの？
    ブロックしてもいいの？？？

  • 返信 743mg ID:A2MDg0NTk

    ブレーキ進入時のアクセルワーク、コーナーでの左足ブレーキが巧みですな。
    片足ベタ踏み＆片足ちょっとコントロールを繰り返しとる。

  • 返信 743mg ID:M0ODgzNDU

    カートの速さは、ハンパではない
    一度乗ってみると解る。
    腕に自身のある奴でも中学生に簡単に抜かれちゃうよ。
    ストレート一本全開で踏めればたいしたモンです。
    このレース。スタートライン手前で抜いているから、本当ならペナルティだよね。。。笑
    ま、でもこんな後ろから1位になるには腕が無ければ無理な話です。

  • 返信 743mg ID:E5ODU1MjM

    >>26
    コーナーの脱出速度でストレートのスピードは全然違ってくるぞ。

  • 返信 743mg ID:E3MjczNzc

    まだ甘いな・・
    もっとバナナの皮や亀の甲羅を使わないと

  • 返信 743mg ID:Y2MjY3MjY

    カートを知らない馬鹿が多過ぎてワロタ。
    最高速度こそ遅いし、見た目も確かにおもちゃっぽいが運動性能が全く違う。
    コーナリング性能を図るのに簡単なのは横Gの強さだが、F1が4.5～5Gかかるのに対してカートは3.5～4G。
    一般の市販車なんてせいぜい1G。
    カーとは純粋なフォーミュラの血筋。
    上で草レースやってるとかいうやつがコメしてたが多分そんなやつは本当のレースくそ遅い。

  • 返信 743mg ID:AwODEzMDQ

    >>32
    ファンバウ・デジマ風情が大口叩くなwww

  • 返信 743mg ID:UxMzI1MTM

    >>33
    ＞カートは３.５～４Ｇ
    流石にそこまではないよ。
    せいぜい２Ｇが限度だよ。
    でもやっぱりカートは舐めちゃダメだよね。
    これがモータースポーツの基本だからね。

  • 返信 743mg ID:EyOTA3Njg

    カートも色々クラスがあるからね。
    やってたのだいぶ昔だから今はどうか分からないけど、当時一番下のストッククラスでも3G
    Aクラスとかミッションカートとかだと3.5Gは超えてたよ

  • 返信 743mg ID:EyOTA3Njg

    >>35
    2Gなんてのはレンタルカートの事。
    あれはレーシングカートじゃないよ。

  • 返信 743mg ID:MyMzI4MzE

    カート知らないやつのコメント多すぎるｗ
    乗って見れ
    コース１０週出来ないからｗ

  • 返信 743mg ID:cxNjEyNjY

    昔カートに行って、帰りの車のステアリングの軽さに驚いたなあ・・・
    久々に行きたくなった

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