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F1韓国GP急ピッチで建設されているサーキットの最新動画がキタ━(゚∀゚)━!

うおー!結構できているじゃん!?動画の最後には各チームの機材がピット前のストレートに並んでいる様子が収められていますので、日本GP後、少なくとも12日以降に撮影されたものだと分かりますね!あとはギリギリで施工されたアスファルトが約1.8トンの力が加わるというF1のブレーキング時に耐えられるか!?という事だけっすね!韓国がんばれわーわーわー。
2010年10月17日 15:01 ┃
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Driving Korea International F1 Circuit

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コメント

F1韓国GP急ピッチで建設されているサーキットの最新動画がキタ━(゚∀゚)━! へのコメント

  • 返信 743mg ID:Q4MzkzODI

    路面ひどすぎじゃない?

  • 返信 743mg ID:c3MzA3MzI

    デコボコっすなww

  • 返信 743mg ID:UzNDM1ODU

    死人が出るなw

  • 返信 743mg ID:I4NjU2Nzg

    完成が遅れた理由は何ですか?
    金銭面でトラブルか何かあったのですか
    エロい人教えて

  • 返信 743mg ID:U4NTEyNDg

    これは人死ぬ

  • 返信 743mg ID:I2OTYwMTM

    聞いてはいたがホント両脇壁なんだなw
    ミニ四駆かよww

  • 返信 743mg ID:MzNTMzMzE

    そもそも計画がいい加減なのと雨のせい

  • 返信 743mg ID:MwMjcyMzI

    本番はどんなお笑いミラクルを
    起こしてくれるのか期待してる

  • 返信 743mg ID:U4NzYwMzQ

    これで一安心(´Д`)ハァ…

  • 返信 743mg ID:MxOTMyMzU

    車載見ると意外に平坦性が高いな。
    管理人が指摘する加重のことだけど、ま
    ったく問題ないよ。
    でかいラフターを直接座らせることがで
    きるんだから地盤は良いんだろう。
    それ以前に、一般道の交通加重と比べた
    ら、サーキットなんて屁以下交通加重だから。

  • 返信 743mg ID:M2ODczNjA

    なんかジャリジャリ鳴ってるんだが、路面の掃除をしてないのか、
    やっぱり削れてきてるのか、どっちなんだろうな。
    舗装したあとは安定するまでコースに他のもん入れるなよ……

  • 返信 743mg ID:A0NDMzMTg

    ねぇこれ縁石どうなってんの?まさか塗った・・・?

  • 返信 743mg ID:Q3MTY1MjY

    >>1と>>2はF1みたことあんのかな。

  • 返信 743mg ID:M2ODczNjA

    ※10
    一般道の荷重は主に垂直方向(車重)。
    サーキットの荷重は水平方向(加減速/旋回時の摩擦)。
    路面に対する力の加わり方が違うんだよ。

  • 返信 743mg ID:I5MzY4MTA

    精度やら強度やら抜きにして、一ヶ月前のあの状態からコースが出来上がった事は評価すべきだと思う
    しかしやはりあのピットの出口はマジキチだ

  • 返信 s ID:U4NjM5OTY

    雨のせい・・って今年は毎年に比べ雨季が1ヶ月か2ヶ月あったのか?wwww
    これはただ単に工事の目算をあやまったケンチャナヨ精神の賜物だよ・・。
    日本や先進国でありえるかってーのw

  • 返信 743mg ID:Y4NTI4MzI

    自国のレーサーがいないのに何で作ったの?
    しかも、貧乏なくせにw

  • 返信 743mg ID:IwODg1NzU

    これは各チーム安全運転で面白くないレースになりそうだな。

  • 返信 743mg ID:czNTU2OTg

    これで見る限りではモナコGPよりは路面は良さそう。
    コース外の芝生はこの前まで無かったからマットのように置いたという感じ。
    レース中にはがれたら中断してしまうかもしれない。
    施設は足場が組んであるくらいだから、チームやレースのスタッフは快適ではないだろうが、テレビ上は何事もないだろう。

  • 返信 743mg ID:MwNTA4NjI

    ①.舗装したばかりなのでアスファルトの定着が完全ではないので、F1タイヤのグリップ力に耐えれるのか?
    ②.コンクリートウォールはデフォルト?
    ③.観客席はメインストレート部で段がついているがシートは設置されてない、それと他のコーナーでは骨組みだけで段も出来ていない。

  • 返信 743mg ID:E4MDUzNjI

    >>13
    F1と普通車での足回りとスピードレンジの違いは考慮に入れてる?

  • 返信 743mg ID:c3MzU4Nzk

    おばちゃんが歩いててのんびりしてるな

  • 返信 743mg ID:QzMzQ5MjM

    スポンサー広告がねぇwww

  • 返信 743mg ID:MzNzI0MTU

    路面ボコボコだからカメラも揺れてんのな。
    F1のレベルを理解してるんだろうか。

  • 返信 743mg ID:cyNTA5NDM

    芝生はマットの様に切り売りされてるんだよw
    其れを敷き詰め土に定着させる(根が張るのを待つ)
    天然芝球場やサッカーグラウンド位だろうね
    種前いて育てるのは
    洋芝と高麗芝など複数の種を混ぜ、緑の時期が交互に来て
    1年中緑になる様グラウンドは工夫されてる
    コースは出来たが施設は?あれ?ホテルやビルが建つんじゃなかったの?
    モナコみたいにヨットも停泊予定だった気が・・・
    まぁあんな両脇コンクリートじゃ景色も楽しめないがwww

  • 返信 743mg ID:U3NDc3NzU

    死人は出ません。
    平均速度が楽しみです。

  • 返信 743mg ID:U2Njg5Mjk

    忘れられがちだけど
    グランドエフェクトは
    路面を吸い上げる力も発生させるから
    土台との接着が安定してないと剥がれるよ
    マンホールの蓋が飛ぶ映像とか探せばあるはず
    あれはタイヤの粘着力で飛んでいるわけではない

  • 返信 シューまっ裸 ID:gzNTU3OTQ

    コンクリートウォール…(ニヤリ

  • 返信 743mg ID:Y0NTc1Mzg

    コンクリートウォールは市街地コース風にデザインされた区間があるから、あれでいいはず。
    建物建ってないから殺風景だけどw
    アスファルトのつなぎ目と、ランオフエリアがまだ整備なのが気になるなぁ
    F1の機材が搬入され始めてるのにコースはまだ工事中って、F1チームスタッフはどう思ってるんだろうかw

  • 返信 743mg ID:Q4MTcyODQ

    ホームストレートのブリッジに載ってる小屋みたいなのが崩れてきそうだな。
    韓国は橋の強度計算とかできなさそうだし。パラオが良い例
    それと高速走行中にタイヤがアスファルトを捲って、後続車のヘルメット直撃とか洒落んならん
    ドライバーはほんとに安全運転を頼む
    そして今後韓国GP永久停止になればいい

  • 返信 743mg ID:UyOTI5MDA

    コースのあちこちにあるコンクリートウォールって、工事が終わったら撤去されるんだと思ってたけど、これそのままっぽいね。

  • 返信 743mg ID:gyMDIxMDQ

    動画の5分過ぎ~
    どこの高速道路ですか?www

  • 返信 743mg ID:Q4MjM4MzQ

    ティルケ「あれ?こいつら縁石って色塗るだけと思ってる?あ、内側に塗ってるから設計したコース幅より狭くなってる!…あーもういいよ…」

  • 返信 743mg ID:MyODIwMzc

    どうでもいいけどオートでオンボード撮影するとすごい盛り下がるな。初めて知った

  • 返信 743mg ID:Y1ODIxNDQ

    一見たいした問題はなさそうだけど
    路面の耐久性に不安を感じるのは自分だけか?

  • 返信 743mg ID:c3MDg3Njg

    半公道サーキットなのでコンクリートウォールは別に珍しくないし、問題ない。
    ポイントはやはりアスファルトが本番に耐えられるかどうかだ。

  • 返信 匿名 ID:M5MzAxNDY

    下の動画、現実がゲームより劣化してるってどういうことだ・・・

  • 返信 743mg ID:gxMDE1MDg

    まあどんなに心配しても、実際の走行で路面が問題ないかどうかは判らんな。

  • 返信 743mg ID:Q4MTU5MDE

    米10がアホすぎてry

  • 返信 743mg ID:A4NTYyNjc

    どんな路面だって条件はみんな同じだろ。
    「あのコーナーは急だけど大丈夫か?」
    とか「今日は雨降っちゃったけど大丈夫
    か?」とか言うのと同じ。
    その条件内で最速を争うのがレース。
    スピード落とせばいいんだよ。
    「全開の時危ない」なんて言うなら、サーキトじゃなくてだだっ広い所で、直線勝負しろって。

  • 返信 743mg ID:EwNTg0MDQ

    アスファルト養成期間が短いから路面の油がどうなることやら…そもそも剥げれずもつかすら危うい

  • 返信 743mg ID:c2Mjc0MDM

    ※40
    F1というカテゴリのレースを開催する本来の意味って……
    んなのはラリーやドラッグレースでやればいい。
    F1の車体は悪路を走るためのものではない。
    そういうのを本末転倒というんだよ。

  • 返信 743mg ID:k3OTIxMjY

    >>40
    アスファルトが剥がれるかどうかを心配しながら走るレースなど普通は存在しないし、同条件という意味では剥がれる前と剥がれた後ではみんな条件が同じにならない。
    あと、今回は全開が危ないんじゃないよ。低速高速を問わずコーナー旋回時が危ないんだよ。グリップ強いから路面が剥がれちゃう。

  • 返信 743mg ID:AwMDEzMDU

    ※40
    何も分かってないね
    痛々しいぞ

  • 返信 743mg ID:g2OTk5ODY

    ほんとにギリで最終アスファルトを敷いたコースって感じだな。
    定着してないとマジではがれるかもよ。
    あとランオフエリアの芝も根付いてなければコースオフしたら丸ごとはがれるしょwww
    そしたらマシンが横転なんてこともあり得る。危ないかも。

  • 返信 743mg ID:cwNTQxOTE

    ありえねぇ・・・
    セーフティーゾーンなさすぎだし、両脇壁とかwww
    2輪じゃ絶対に走りたくないコースだなこれ

  • 返信 743mg ID:cwNTQwMDU

    ねっ狭いよね。
    恐い。

  • 返信 743mg ID:E4NzU0ODM

    ※40
    一部公道コースだから両脇壁は別にありえなくない。極めて普通。
    セーフティーゾーンもコースオフが予想される所にはちゃんとある。
    そのあたりは韓国人が設計したのではなくティルケが設計しているから大丈夫。

  • 返信 743mg ID:E4NzU0ODM

    ↑
    ※46 の間違い

  • 返信 743mg ID:EwNzY4NjI

    路面もそうだが
    俺が気になったのはやたらヘアピンばっかで
    高速コーナーが及びロングストレートが無いとこだな
    レース的に盛り上がるとこあんのか?

  • 返信 743mg ID:E4NzU0ODM

    ※50
    ティルケのサーキットは、イスタンブールを除いて総じて退屈。つまらん。

  • 返信 743mg ID:Q2NTEwMzA

    一応仕上げは独力でやったって聞いた。
    えぇ、独力=ドイツにやってもらったって意味で。

  • 返信 743mg ID:Q0NDg4Njg

    そして2014年から韓国GPは廃止が決定しました。
    他のレースも何一つ誘致できなかったので廃墟がほぼ決定のようです。

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