これはイイネ！滑走路無くても大丈夫だから小さな船やビルの上などでも離着陸できるねっ！飛行状態から停止、着陸の流れが難しそうだな(@_@;)
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1992年6月27日イギリス・ワイト州ウッドフォード航空ショーでRM689スピットファイアーが曲芸飛行中に背面ループに挑戦するが高度不足により墜落し炎上。操縦者のデビッド・ムーア氏が死亡しました。（動画より転載）地面と激突する瞬間のスロー映像、コクピットのガラスの向こうにいるパイロットの姿が見えるようで怖かったです。実際には見えていないですけど。
おいおい無茶すんなや(@_@;)リミッターカットしたスズキのGSX-R1000に乗り、埼玉の田舎道で時速265キロを出すライダーのムービーです。標識の速度制限は40キロになってますね。225キロオーバーですかｗｗｗｗｗ逮捕されてくださいｗｗｗｗｗというかリミッターカットってサーキット用ですよね？自主規制？なのでアレですが、簡単に手に入っちゃうのも問題だよねー。
これはどこの公道レースかなあ。モータースポーツはテレビだとカメラがマシンを追うのでそのスピード感が分かりづらいですが、固定カメラで見ると迫力がハンパないですね。公道レースは走るレーサー、観に来る観客、撮影するカメラマン、その全てに危険がありますね。こういうの一度は見てみたいと思っていましたが、やっぱりカメラを通した映像で良いと感じましたｗ怖すぎるんだもんｗ
Blue Angelsはアメリカ合衆国海軍所属のアクロバット飛行隊。現在の本拠地はフロリダ州のペンサコーラ海軍航空隊基地。通称「ブルーズ」。第二次世界大戦終結時に、「大衆の海軍航空兵力への関心を維持しておく事」を意図して組織された。
モトGP世界選手権にヤマハのYZRで参戦しているホルへ・ロレンゾ選手が体勢を崩しバイクに激しく跳ね上げられる事故のムービーです。
どれもこれもきついクラッシュ映像です。1995年カルダーパーク、グラハム・オブライエン。1951年シルバーストン、Roy Salvador。1996年ヘイガースタウン、Jack Bland。1975年インディアナポリス、トム・スネーバ。2002年ブリストル、マイク・ハーモン。2002年鈴鹿、長屋宏和。2007年モントリオール、ロバート・クビサ。1971年バサースト、ビル・ブラウン。1998年富士スピードウェイ、太田哲也。2003年テキサス、ケニー・ブラック。
ボーイング７３７型機がパリのシャルルドゴール空港に夜間着陸する様子をコクピットから撮影したムービーです。滑走路って綺麗ですねー。
昨日のF1ハンガリーGPでニック・ハイドフェルド選手のルノーF1マシンが爆発する瞬間を観客席から撮影した映像がアップされていましたので紹介します。昨日の記事と被ってしまいますが、動画が消えちゃったのとこっちのが分かりやすい映像になっていましたのでアップしてみました。爆発は動画19秒すぎ。消火活動を行っていた係員はやっぱり怪我をしてそうですね。
やっぱ飛行機と比べて地味ですねｗ 羽根が広い分間合いが難しそうだけどねぇ。軍事ショー前の練習風景でしょうか？
航空自衛隊の待機組みを取材中のスクランブル発進の瞬間です。自衛隊では受令から5分以内に離陸できる態勢を常に取っているらしいよ！守って守ってー！ぼくらの国を守ってー！
1976年フェラーリ、ニキ・ラウダ炎に包まれる危険なクラッシュ。1978年ロニー・ピーターソンの死亡事故。1988年ジョニー・ハーバートが足の指を切断、右足首複雑骨折の重傷を負う事故、他。ショッキングなクラッシュ映像集です。
衝撃映像 再生注意
衝撃映像 再生注意
