★キンコン♪キンコン♪懐かしい速度警告音 100km/hを超えると鳴るあの音！これは懐かしい！昔の車は時速100kmを超えると鳴っていましたよね！速度警報装置の装備要件及び性能要件という法令が1986年に廃止されるまで装備が義務付けられてたんだって。ちなみに軽自動車は80km/hで警告音が鳴るようになっていたそうですよ。私はキンコン♪しか知りませんがwikiによるとブザータイプもあったそうです。知っています？これ今の車にもオプションで付けて欲しいなぁー。
★タイヤを拾いに行く姿がシュール。お金持ちがアストンマーチンで事故る瞬間アシスト装置を切ってたんですね・・・。お金持ちの男性がイギリスのハイパフォーマンス自動車、アストンマーチン・ラピードで事故る瞬間を助手席から撮影したビデオです。この車2000万円以上もするんですよ(@_@;)怪我は無かったのかしら。さすがはお金持ち。高級車で事故った直後でもカメラに余裕の表情を見せていますｗｗｗ飛んでいったタイヤを拾いに行く姿がシュールでしたｗｗｗ
★ランドローバーがボンネットを透明にする新技術を開発。どんな未来がきたんだよ。ランドローバーが次期ディスカバリー用に開発中の「透明ボンネット」が凄いぞ動画です。これは前方に取り付けられたカメラの映像を内部処理し、ドライバーから見えるであろう路面の状況をボンネットに投影するというもの。この新技術により急な上り坂や狭い路面での安全を確保するんだそうです。上から見ているようなパーキングアシストや対向車などに合わせて光源を変えるヘッドライトが登場したりと最近の車はすごいなあ。
外国人犯罪者の数およびその比率
犯罪者数 定住者数 比率（1000人中の犯罪者数）
↓ ↓ ↓
韓国 （3994人） 韓国 567000人 1000/7
中国 （1252人） 中国 736000人 1000/1.7
ブラジル （410人） ブラジル 19000人 1000/21
フィリピ （380人） フィリピン 21000人 1000/18
アメリカ （187人） アメリカ 70000人 1000/2.6
順位1 ブラジル 1000人中２１人が犯罪者
順位2 フィリピン 1000人中１８人が犯罪者
順位3 韓国 1000人中７人が犯罪者
順位4 アメリカ 1000人中２．６人が犯罪者
順位5 中国（台湾） １０００人中１．７人が犯罪者
犯罪者って捕まったレコードのある人の事？
まあ、この順位はうなずけるけど日本のヤリサーとか各大学に無数にある事考えるとね、結局申告数の問題でしょ。
在日の犯罪比率の話しだろ
日本人の場合1.3億人/犯罪者数
分数の書き方反対ｗ
でた何でも分数だと思ってる奴
ごめんねヒロカズ
ついでにもう一回ごめんねヒロカズ
ヒュンダイ・ジェネシスはクオリティー高くなってきたよな。
GTRの地位を奪う車になると思うわ
日本やばいぞ＾＾
日産ムラーノはパクチョンデザイン。
それが成功したって大はしゃぎしてるバカ日産
技術面は知らんが、デザインどんどん劣化の一途を辿る
ＧＴＲもその劣化を受けて行くだろう
まだ夢から覚めてないの？ｗ
トンスル民族は、まだ霊柩車造っているのかよ～ｗ
教養無いんだし、チャリぐらいにしとけよ～ｗｗｗｗｗ
そこらの大衆車なら地位を奪うのも分からなくもないが、GTRの地位を奪うって、それ無謀だよ。
技術も歴史もブランド力も、並大抵の車では敵わない。
スポーツカー専門のブランドを立ち上げれば、地位を奪えるかもしれないけど。
ついにアイサイトの技術者がヒュンダイに流失したか…
＞＞コメ４
笑わせんな
先頭車が暴走したら後続車も続いて大クラッシュするんですね
勝手にフルスピードで暴走するような車をリコールすることもなく、未だに平気で売り続ける企業体質
そんな狂い果てた会社の車なんぞ、どんなに金をかけてCM作ってても乗りたいと思わんわ
ロシアンルーレットより怖いわｗ
カメラとレーダーの両方を搭載してるのか。
一から自社開発したとは思えないなぁ。
HYUNDAI車の暴走不具合は日本製の部品が原因らしいよ
ほうほう、で？何処の技術盗んだの？ｗ
ラジコンだよ
前のエンブレムクライスラーそっくり
デザインはジャガーっぽい
後ろのエンブレムはヒュンダイ
アメリカン人にクライスラーだよ、ジャガーっぽいデザインだろって売って
実はヒュンダイでしたーってパターンだな・・
車のデザインに関しては日本も何も言えんわ
恥ずかしながら日本車のデザインもパクリの歴史だからな
あちらの国よりはマシだと思うが
たしかにかなり影響を受けていた時期があるけど
昔は工業力とかもろもろの関係で使用する外注部品とかが
似たり寄ったりでそのせいでデザインも似たりしている場合もある。
ジャガーというよりベンツSクラスの顔にレクサスGSのテールって感じ。
でも似るのは仕方ないことだと思う。
流行のスタイリングはあるし、方向性が同じなら似た車が出来るのは当たり前。
少し前にでた新型クラウンのヘッドライトも、ベンツEクラスのヘッドライトに似てるっていうパクリ疑惑があったらしいし。
ランダムオートフルアクセルシステムも標準装備
このCMは、ヒュンダイ車に生命の危機を感じた5名が脱出し、老人は生きる事を諦めるくらい危険なメーカーです！というCM
アウディとアストンとプジョーを合わせたような・・・
必要なし
先頭車に乗ってるおじさんの無意味・・・
あの国って肥溜めがなかったが 日本の肥溜めをパクったって噂ｗ
いいから衝突した際の安全性を高めろ高級棺桶メーカー
FordのFusion丸パクリのデザインだな・・・ひどすぎる
走行してるときの車間が車一台分しかないが本当にこの車間を残してとまれるのか？
いつ北に吸収されるんだ？
(*｀Д´)ノ！！！
あとは察してほしい
ヒュンダイも良い車を作っているらしいので
それ何処情報よ？
反日の韓国では日本車買うと車両にイタズラされるので
ヒュンダイのエンブレムに付け替えてるらしいなあww
アメリカでは現代の評価高いんだよね・・・
日本車のデザインが迷走する一方で
韓国車のデザインはよくなってる
中の上より上のアメリカ人は韓国車を馬鹿にしてるけど
それより下の層の評価は高くて
しかも評価が固まってきてる、これは脅威
海外のメーカーのデザインをパクりまくっても
それが受け入れられたら勝ちだと思う
真理。
こういう状況を危機とも感じずに、アホみたいに韓国バッシングしてると、家電や造船みたいに気づいたらシェア逆転してんだろうな。
後は、負け惜しみのパクリ宣言だけ。
しょーもない国になったよな。
真理(笑)
母国へ帰れ
現実見ろよ。
韓国製だからってばかにすんなよ。
韓国で言う、無条件愛国主義者と同じ。
乗ったことはないが見た感じいい車じゃん。
韓国製だから馬鹿にできるだろ！ｗ
現実も知らんアルペはお黙りｗｗｗ
在日の寄生虫がｗｗｗｗｗ
馬鹿にして何になるのか。
上のコメントにあるようにアメリカでの新車販売台数でヒュンダイも上位に食い込むようになってきている。
現実を見るのはどっちだ。
おれは現実を見てコメントしている。
バカに在日呼ばわりされる筋合いはない。
それは間違いなく死を意味してる！
在日朝鮮人は死んでよしｗｗｗ
レーンキープできてんの？これ
チラッとしか映ってないけどフラフラしてるじゃん
ヒョンデ自動車が日本市場を席巻するのはそう遠くないな。
少なくとも、国土交通省によって自動運転が帰省されている日本よりは早くマーケットに出るだろうな。おいくそ役人！お前等韓国にも負けてんだよ！
お前ら韓国車ってバカにするけど、この車が仮に軽自動車以下の価格で、プリウス以上の低燃費で、自動車税無料だったら日本でも売れるぞ？
先進国じゃどんなに頑張っても韓国車なんて売れない
韓国は発展途上国でやかましいほどヒュンダイのCMしてるからターゲーットは発展途上国
とりあえず安いから買うって、そこまで日本人はバカじゃないわ。
アフターサービスや信頼性は国産車には遠くおよばないっしょ。まあ欲しい奴は止めんけどな。
お前‥馬鹿なの？
同感。
日本でもこの車なら400万で売ればそれなりに売れると思う。
反韓感情が高まってるからそこまで売れないんだろうけど。
時期が良ければ売れるはず。
実際韓国での販売価格は400万前後らしいし。
日本に輸入しても、べらぼうに高くなることはないだろう。
暇なら下の動画を見るといい。
海外でのヒュンダイジェネシスのレビュー動画だよ。
ttps://www.youtube.com/watch?v=uR_rzjMNG9o
アクセラに見えた。
俺にはベンツSクラス+レクサスGS+日産フーガを合わせた車に見えるｗ
韓国車だからというわけではない、どの車もどこかしら似てるものだ。
少し前に出た新型クラウンだってベンツEクラスのヘッドライトと酷似してるってパクリ疑惑あったし。
１分４８秒ハンドルＣＧじゃね？
1:41では青い車と車間距離近いのにメーターでは加速してる
2:00で急ブレーキ踏んでるのに爺さん前にも傾かない
2:03の一瞬の映像では前の白い車が急ブレーキ踏む時、そのクルマのメーターは０km/hです
あの車間距離だと、ほぼ同時にブレーキ踏まないと制動距離足りないはずなのに車外の映像は均一に距離を開けて停まっているが、室内の映像では距離はバラバラ
他気付いた人よろしく
スキール音が全部合成では？特に2:07のタイヤの回転がスキール音と合ってない気がするのだが。
ｃｍ演出上、いろんなカメラ映像を合わせる関係でそう見えるのだろう。
間違ってはないが、そんなところをケチ付けてもなんにもならない。
バカにしてるのではなく、僻みと取られても文句は言えないレベルの発言だね。大半のコメントに言えることだけど。
実用は無理だろ
先頭ドライバー：皆うまく逃げろよ
皆：うわぁ助けてくれぇ～！
皆：もうダメだぁ～！
皆：さぁお前が最後だ！早く逃げろ！
先頭ドライバー：俺はもうダメださらばだ！
…って感じかな(´・ω・｀)
っつか編集しまくりで実証できてないし意味ないよね。
自動運転の技術は10年前にはこの手の条件はクリアしてるよ
大学で研究やってたから、その技術を買うだけでできます
街中とかは別の技術だからヒュンダイには当分先の話
現代車なんてここ日本じゃフェラーリよりも見かけない
大阪じゃ時々ヒュンダイタクシーがいるんですよ・・・
近付かない様にしてるけど
大阪によく行くが見たことないなぁ。
それこそフェラーリやポルシェはよく見るけど。
これが捏造でなかったとしたら。
先頭のドライバーはいくらもらった？
どう考えても命かけての撮影だろ？
数億じゃぁちょっとなぁ・・・
トンスル車だから言うわけじゃないんだけど、
Googleを筆頭に「一般交通に混じって自動運転しましょう」なんて言ってる御時世に「テストコースで前のクルマに追尾して緊急ブレーキも出来ました！」なんてデモにどんだけの価値があるのかと疑問に思った。
追尾して走るだけなら三菱とかが２０年くらい前にも試験してたはず。
大型貸切バスしか成功してないヒュンダイなんてねぇ……そんなシステム開発しても暴走癖がある乗用車なんて乗りません。
これってドイツBOSHCの製品を使ってるだけですし…
これって日帰り旅行３４０回に耐えられるのかな？
そんなこといいから、暴走しない車を作れよ。
日本がロケットをとばしたら、そんなことより原発を何とかしろ。っていう韓国人。
そのレベルのコメントだよ。
いくら安くて性能がよくても、命に関わるもんは信用できるメーカーからしか買わん。
確かに2:03のメーター怪しいな。
急ブレーキ時のおっさんの挙動と外の景色が合成っぽい。
この手の実験は、日本だと10年以上前に済んでるね。無人じゃ許可出なかったんで全車有人だけど。
確か映像あるから誰か探してきて。
「運転手が急死しても止まらない」って実験か？
でも普通に運転してる時は急加速するんだろう？
死へのドライブアシストをまず外せよ
僻みと取られるようなコメントはするなよ。
恥かしいわ。
いくら韓国製といってもアメリカでまぁまぁ売れてる車なんだし、それなりの出来なんだろう。
問題はあっても安さで相殺してると思えば売れてるのも納得。
正直俺が外国人でヒュンダイ売られてたら買うと思うわ。
外観、内装ともにレクサスLSと比べても見劣りしない。
でも価格は3，400万だろ・・・
売れないわけがないよね。
アメリカやヨーロッパの金持はヒュンダイ買わんだろ？なぜだと思う？
世界のセレブでヒュンダイ乗ってる奴がいるか？レクサスなら有り得るが高級車路線でヒュンダイはあえん。笑かすな。
レクサスを買える金持ちがヒュンダイを買う訳がない。その通りだと思うよ。
でも、それなりにいい車に乗りたいが1千万もかけれないって層には需要あると思う。
ざいにちすら買わん
ヒュンダイがいくら良くって安くっても、日本じゃ恥ずかしくって乗れんな。
ミツオカ乗るわ。
それが問題だよね。
この車の場合はエンブレムがヒュンダイマークじゃないから一見わからないが、どこ製か聞かれると恥ずかしくて答えられない。
日本でも普及すれば、安く高級車に乗れて若者には嬉しいのだが。
相対的にレクサスやクラウンの価値は上がるだろうね。
高級車…？チョンダイが高級車…？？
ベンツSクラスやレクサスLSと並べても引けを取らない見た目だと思うよ。
なにもベントレーやロールスロイスのような高級車と言ってるんじゃない。
一般人でも買えるレベルの”高級車”と言ってるんだ。
南朝鮮製の製品を信用する等、愚の骨頂。
そもそも、故障が出ても日本への対応などお粗末どころじゃないからな。
買う方が馬鹿だよ。
買ったらそれっきり。
割り切って買うならいいと思うよ。
パクってるってか韓国は特許買ってると思うよ。
自社開発するスキルも設備投資も出来ないからね。
BMやベンツが出来るのはブランド力があるから特許料金払ってもであってヒュンダイはマジで薄利多売しないとやってけない会社。日本車は特許持って家賃収入取ってるから海外の車会社が一台売れば日本に金が入る不思議な構図。
見た目と安さで1台目として買っても、２台目はやめる。
信頼性が無いから。
それが韓国車。
実際のところ、静粛さや乗り心地、加速性能などはどうなんだろう。
外車はほとんど乗ったことがないが、あの見た目の車がうるさいエンジン音だったり、うまくシフトチェンジされないとかあるのかな。
想像しにくいなぁ。
つい2，3年前までは、自動運転は危ないから実用化は無理じゃねって思ってたが、あっという間に普及したな。
トヨタはおろか、10年前にホンダでもハイエンドのアコードに搭載していたシステムでいまさらＣＭ作ってもな・・・
てかね、いざ事故ったときに、システムのせいにされるのを嫌って、殆どのラインアシスト搭載車は広報せんのです。
・６台の車から一番前のオッサンだけ目隠しして残り５人が抜けはずなのに、2:11では最後の車に人間が乗車している。
・オッサンは体をシートベルトに預けて前傾姿勢で待機しているわけではないのに2:09急ブレーキ時に前につんのめっていない、かつそれを隠すように早めにシーンをカット。
・2:09でオッサンの頭の左右の動きとミラーに映るオッサンの頭の動きが食い違っている。ただしミラーに映る頭の上下の揺れは背景と一致している。
・ただでさえ車にうるさいYouTubeユーザのコメントが短文による絶賛のみで工作の匂いがプンプン。
ヒュンダイの時計は５：３２分固定なのでしょうか
車窓が丘だったり平だとりとか影がおかしい
白い車のブーレーキ時、斜め後ろ車の影が他と違うのがよくわかります。
いまだにＧＤＩですかー？
そろそろ自社製エンジンつくってよ
やたらとヒュンダイを評価している※が、今となっては痛々しい。
燃費詐欺に雨漏りとか、韓国メーカーらしいお粗末さ。
そもそも、ニッポンで売ってないんだけど、どこで試乗したのかね。＞ヒュンダイ絶賛者諸君
まさか、乗ったことないのに褒めてるの？ｗ
まさか、韓国から書き込んでるの？ｗ
古い記事だな、まあいいか
てか、お前さ
燃費詐欺に雨漏りとか、韓国メーカーらしい
お粗末さとかよく知ってんなwww
どこで乗ったんだ？ww
韓国から書き込んでんのか？トンスラークズ
正規代理店がないだけだアホ！
知らないのはお前だけだ馬鹿wwww
韓国製なんかどーでもイイわ。
けど、ホンダイはヤメロ。