これ私の近所にもあるけど、直進と右折の車線で右矢印を出す交差点が悪いわ。今日の5chで議論されていた、交差点で追い越し右折が被った事故のドライブレコーダーです。これは過失で揉めそうだなあ。
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静岡でDQNダイハツ乗りが撮影される。当たられ屋で支配者でタイヤ冷えてる。
ブレーキテストに左右にマシンを振ってタイヤを温めてる。ドミネーターって書いてあるし私は公道を支配する者って意味かしら。静岡県三島市玉川の国道1号線、三島玉川交差点で撮影されたDQNダイハツ乗りの映像です。まぁこの前から揉めてたんだろうけどちょっとワロタので。
ブレーキテストに左右にマシンを振ってタイヤを温めてる。ドミネーターって書いてあるし私は公道を支配する者って意味かしら。静岡県三島市玉川の国道1号線、三島玉川交差点で撮影されたDQNダイハツ乗りの映像です。まぁこの前から揉めてたんだろうけどちょっとワロタので。
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【動画】こええ。草加市でノールック横断のおじいさんと接触してしまうドラレコ。
軽く接触したみたいだけど、おじいさん耐えてくれて良かった。老人が自転車で転けると大怪我からの寝たきりとかあり得るもんね。埼玉県草加市八幡町のそうか公園通りでノールック横断の自転車おじいさんと接触してしまう事故のドラレコです。
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【東京】渋滞後尾のバイクにトレーラーヘッドが突っ込むやばすぎる事故が撮影される。
うわああああああ(((ﾟДﾟ)))
バイク・・・。バイクの人はどうなったの。東京都大田区京浜島1丁目の国道357号湾岸道路で撮影された、渋滞につかまっていたバイクにトレーラーヘッドが突っ込んでしまう事故のビデオです。バイクの人、ガードレールの隙間から草むらの方へ飛び出せていたら良いのだけど・・・。
うわああああああ(((ﾟДﾟ)))
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トラックに挟まれたコンパクトカーがほとんど圧縮されてしまう衝撃の事故ドライブレコーダー。
少し画質が悪いですが恐ろしいドラレコだったので。これは居眠りかスマホかでノーブレーキで突っ込んでいるよね(@_@;)圧縮されてしまった車の人・・・。助かってないかもしれない・・・。
少し画質が悪いですが恐ろしいドラレコだったので。これは居眠りかスマホかでノーブレーキで突っ込んでいるよね(@_@;)圧縮されてしまった車の人・・・。助かってないかもしれない・・・。
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えええ！？料金所で信じられない動きをする日産ノートの映像。わでもひどい。
ひどいなｗｗｗ神奈川県川崎市の東名高速道路東京料金所で撮影された信じられない動きをする日産ノートのドラレコ動画です。「わ」だからって許されるもんじゃないよね。慣れてないのなら高速道路なんて乗らない。コレ。撮影車は大型車っぽいし40秒の所とかめちゃくちゃ危なかっただろ。
ひどいなｗｗｗ神奈川県川崎市の東名高速道路東京料金所で撮影された信じられない動きをする日産ノートのドラレコ動画です。「わ」だからって許されるもんじゃないよね。慣れてないのなら高速道路なんて乗らない。コレ。撮影車は大型車っぽいし40秒の所とかめちゃくちゃ危なかっただろ。
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【動画】相模原市の国道16号でamazon男に怒鳴り込まれたドラレコ。
クラクションはトラブルの元なんよ(´･_･`)しかもロング鬼クラクションはDQN召喚の呪文。神奈川県相模原市緑区橋本7丁目の国道16号線でamazon男に怒鳴り込まれたというドライブレコーダーがニュースになっていましたので紹介します。
クラクションはトラブルの元なんよ(´･_･`)しかもロング鬼クラクションはDQN召喚の呪文。神奈川県相模原市緑区橋本7丁目の国道16号線でamazon男に怒鳴り込まれたというドライブレコーダーがニュースになっていましたので紹介します。
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ドライブレコーダー煽り運転。神奈川の国道1号線でハイビーム＆鬼クラクション。
このくらいの速度変化は普通にありそうだけど、これはわざとやっただろｗｗｗ煽ってるDQNを知っててわざと平行に走ったんじゃないかな？神奈川県中郡大磯町西小磯の国道1号線で撮影されたハイビームに鬼クラクションまで鳴らして煽る営業車っぽい車のビデオです。さすがにクラクションは酷いな(´･_･`)
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【動画】名古屋高速で撮影されたランボルギーニの煽り運転。とそれを見ていたアクアが強いｗｗｗ
左腕だらんは威嚇のポーズ。今年3月に名古屋高速で発生したランボルギーニの煽り運転。それをNスタが取り上げて話題になりそうなので紹介します。というか幅寄せ中のDQNランボルギーニの横をすり抜けていくアクアが強くない？笑
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どっちも悪い？追い越し右折が被った事故のドラレコ動画。 へのコメント
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【動画】横断歩道のおじさんを轢き殺す勢いなプリウスミサイルが話題に。
それはひっでえ。横断歩道の標識もあるしこの場所でのブレーキはそういう事だろう？しかも交差点だし黄色実線だし。プリウスミサイルによる歩行者妨害のビデオが今日の5chで話題になっていましたので紹介します。Nスタも興味を示しているのでテレビに登場するかもね。
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【兵庫】この場合の過失割合は？交差点でパトカーと直進車が事故ってしまう車載。
サイレンを鳴らして「パトカー転回します。止まってください」と言っているけど後方の確認を怠った過失もあるよね。兵庫県宝塚市小浜の交差点で撮影された転回中のパトカーと直進車が接触してしまう事故のドラレコ動画です。こういう場合って一般車が不利になるイメージがあるよね。この動画を提出してあげてほしい。
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【ドラレコ】道路に飛び出した子供ミサイルをはねてしまう軽自動車。これは怖い。
怖い怖い。こういう動画はたまに見ておくと本当に良い。普段から気をつけていますがドラレコの事故動画を見た後だとより慎重な運転になるからね。動画はショッピングセンター近くから道路に飛び出した少年が軽自動車にはねられてしまう瞬間の映像です。音量を上げると結構な衝突音が聞こえるけど大丈夫か？
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【動画】雪道で滑ってめちゃくちゃ焦る無人配送車が撮影される笑。
やるやん笑。焦ってるけど上手いしｗｗｗこれはなかなかのドライビングテクニック。中国で撮影された雪道で華麗なドリフトを決める無人配送車のビデオです。
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ああぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！真夜中の危険運転。無理な追い越しでトラックに突っ込んだ車。
あ゛あ゛ーーーーー！が気になって気になって。ラジオ？それともドラマCD的な？真夜中の危険運転でトラックがクルクルよりも別の事が気になってしまうドライブレコーダーです。動画2はGJ。
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挙動不審な軽自動車（ピノ）に殺されかけたライダーの車載。危険運転IN福島
これはバイクの車間距離が近かった事にピノが腹を立てたのかな？福島県須賀川市付近で撮影されたという挙動不審な軽自動車に殺されかけたライダーの車載ビデオです。挙動不審1（17秒）挙動不審2（28秒）危険運転（40秒）これバイクの兄ちゃんも相手がヤバそうな時点で距離を取るべきだったかも。相手が悪かったとしても車とバイクじゃ何かあった時に怪我をするのはバイクだからね(@_@;)
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【三重】一時停止をフル無視して県道のベンツに突っ込むドラレコ(((ﾟДﾟ)))
ひっでえ。止まる気どころかブレーキすら踏まずに交差点を突っ切ろうとしたのか。三重県亀山市野村2丁目で「止まれ」を無視して県道647号線を突っ切ろうとしてベンツと衝突してしまった車のドライブレコーダーです。（音量注意）
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今ビーチです🏖️
今いくよくるよDEATH
今、セックス前のシャワー待ちです
ワリなるう💩が悪い💢
ウインカーも出してない？
後方確認もしてないから
撮影者が悪いのかな？
心情的には撮影車がポンコツすぎる。ウインカー出して車線が広がった所から右に寄せておかないと周りからは直進車だと思われてるでしょ
ウインカー出してたかどうかで過失変わってきそうだな
そもそも右折の矢印出る信号の交差点で右折専用レーンがないのがクソすぎるな
いつか誰かが事故るように出来てる
ウィンカー音が凄く聞こえにくいけど5～6秒のあたりで何となく聞こえてるのがそれなら8秒の時に車線変更しているので後続に過失がある可能性はある
撮影者はウィンカー出したと同時に車線変更してる感じする
なんだよこのふざけた道路は
こんな細い右折レーン初めて見た
結構こんなんあるで
こういう細い右折レーンは何度か見たことあるが、これで右折可能信号があるのは初めて見たな
東京ではざらにある
生まれて初めて２４６走ったときは怖かった
俺も初めて見た
右折専用にするべきだと思う
これで別レーンって無理があるわな
矢印の書き方がイケズやわなぁ。右折直進レーンに統一すればいいのに。
まぁ、１分待てない人間が何時間も待たされるっていう勉強動画や。
場所は多分…奈良県のMPVM+4QH辺りかしらね。
川沿いのために3車線分を確保できず、右折待ちの人のために直進の人が詰まってしまわないぎりぎりを攻めた感じかしら。
撮影者が右に寄せるのが遅い。
だが、追突車も3台まくって右折も無理すぎる。
右折の矢印出てる状況だぞ？
この状況で直進レーンに何台居ようが追い越すのは問題無いわ
右折レーンならな
この場合は追い越さずに待つのが正解
2台ともアウト
こんな有るのか無いのかわからない細い右折レーンで右折矢印出したらアカンわ。作りがクソ。
右折の矢印出ていればセンターラインを越えて走って右折しても問題ないのかな？もしそれが許されるなら対向車線側で右車線を走ってきた車が直進して来ていた場合は正面衝突だな
右折矢印に合わせて右方から左折の矢印で左折車が来る可能性もあるんだよ？
対向車線にはみ出しての右折など危険だろうが。
じゃあ前に直進の車がいたら右折できないって事か
追突事故で処理。
たまにあるなこういう道路
車線区分ないし直診車いたら右折は待つしかない
この映像は逆走になるし
ねーよアホ
通過できる幅が無いレーンでその判断はねーわ
自分の異常さに気付け
この道はそういう運用なんだよ。元の設計がみんな安全に注意していい感じでやりくりしてねっていう所なのでたまに空気読めない撮影車みたいなのがいると事故る
公安委員会がいい加減だからこんな道路になるんだろ？苦情と賠償請求は公安委員会へ
最近は国会始め警察も裁判所もだらしなくなってるから国中だらしなくなってる
ここはもともと右折レーンが無かったところなんだよ。
日本というのは、「右折レーン」という概念を持たないで道路作ってきた。土地が狭いからね。
2000年以降になってから、あちこちの道路に右折レーンを増設してる。
幅に余裕のない道路は、動画のように無理やりねじこむハメになる。
厳密には追突車とやらは追突してない
むしろ左から脇腹を追突されたんだと思う
じゃあ結局追突してんじゃねえか🤣
同感かな。道路の構造も糞だしな。
両車両とも直進車が通過するのを待つ、が正解やな
地方は見ての通りウーバーだのキックボードだのもほぼ居ない
あれ邪魔これ邪魔言う車が一番邪魔になってる奈良県の交差点だ
二台余裕を持って並べる幅が無いなら俺なら待つな
これ
これっていうかこれ以外無いでしょ。センターラインはみ出て言い訳ない
中央線はべつにはみ出ていいんだよ。お前は路駐で車線塞がれてたら持ち主が現れるまでずっと待つつもりか？
毎日の快便が元気の源です。
細い💩みたいな細い右折レーン
撮影者が悪いだろ
こんな思い付きで急に割り込まれたらたまったものじゃない
撮影車が方向指示器を出してたかどうかだな。
弁護士に相談して決めなさい。他人に聞いても何も変わらない。それも分からないアホだから事故る
道路を管理してる行政って頭悪すぎだと思う
狭い道路に無理やり右折レーンをねじ込んだのが元凶
なんだよこのレーンは。考えた奴バカだろ
あと時差式とかいうマヌケな信号も止めてほしいわ
時差式考えた奴もアホ
逆走ｖｓ逆走
道の作りが､､､ヒドすぎる
車線変更する時に全く後ろを確認してない撮影者が駄目
右矢印”だけ”が付いてる状態になる信号というのは、右折レーンがあるところにしか作られない。
直進レーンしかないのに、右矢印”だけ”が点灯するような交差点は日本には無い。
つまり、動画の地面に書かれている右矢印は「右折レーン」である。
そこを理解してから議論をしなさい。
＞道路を管理してる行政って頭悪すぎだと思う
外国籍の職員採用の自治体が増えているからね～
2車線に出来ない幅で矢印を分けるな
これが正解だと思うがなぁ
指示器だしてなくない？？
右折レーン欲しいところやなぁー
外人ファーストセカンドショート
害国人ファースト、日本人セカンド、ショート松井稼頭央
犯罪歴のある不良外国人を沢山移民させ続けてありがとう移民党 外国人犯罪万歳
サード長嶋茂雄🧔♂️
ピッチャー誰だよ
後方カメラ映像ないけどマツダが中央線またいでたらアカン
北海道以外は短気は損
アホvsアホ
揉めない
右折レーン含んだ全体の道幅が狭いから俺なら待つわ
路面標示の矢印が横並びであっても車線幅的に並走して良い場所ではないってわかるだろに。改善点があるとすれば[↑]と[↱]が一体化したやつ。それがなくともドライバーの自己判断力が求められる。出遭ったね。
撮影車がウィンカー出して右に寄せとけば防げた事故
6：4とか7：3で後ろから接触して車の方が過失割合高い
撮影車も普通にはみ出てるんで、印象ほど過失は低くない
撮影者がちゃんとウインカー出してたならmazdaの方が悪いやろ。出してなかったり動く直前で出したならどっちも微妙
ウインカー出してたら聞こえるはず。撮影主の車内BGMはウインカーの音をかき消すほど爆音ではない
ウインカー出してから数秒後に右折レーンヘ入らなきゃ後車には伝わらないよな
奈良って認可する公安委員会指定警察がクソなんだろうな。普通は右矢印信号がある車線には右折専用レーンが設けられてる筈だろ、こんな子供が設置したような適当にやってくれ的な道路は見たことがないわ、事故したらこういう作りを許可した公安指定警察に金を払ってもらえよ
京都はこの手の交差点多いな
五条大宮とか七条大宮なんかもこれ
富雄駅前の交差点、ここ北向きも南向きも右折レーンが機能してなくて渋滞も事故も多すぎ
相手は逃げたのか？ 撮影者の過失が８割か？
道路関係ない
ただのバカ同士の事故
どうでもええわ
ウイカーンは出てたのか？そこが問題やんな
道路ふざけてるな
右矢印あるなら右折車線作れや
右折信号が青で前の車が右折する挙動を示さない場合は、故障したかテロリストかのどちらかになる。よって速やかにその場を離れるために対向車を確認して右折する。
投稿者の過失が１０じゃないかな？
どこの田舎か知らんが道路車線の構成が話にならんな
田舎は土地が余っているから、きちんと右折車線を作れるんだな
バイクと事故ったわけではないが普段からバイクへの意識が足りてない人かな
まだ撮影車はセンターライン超える前っぽいから超えてぶつかって来たマツダのほうが過失大きそう
自分で言ってて矛盾してるのが分からないのか？
マツダが最初からセンターラインを完全に超えてたら、動画のようなぶつかり方はしない
センターラインはみ出してる奴が悪い
撮影車もはみ出そうとしてるし
矢印の書き方が変なのと前に車が居るのに追い越し逆走して曲がろうとする二台も悪い
どう見ても撮影車が悪い。
直進しようとしたけど気が変わって右折しようとしてるだろこれ
後ろもみずに
交差点付近は追い越し禁止
ぶつけた車もぶつけられた車もルール無視の身勝手運転やらかした下手くそドライバーだよ
6:4で追い越し不利
弁護士次第で7;3
道路が変
追い越しかけた黒は逆走している よってアウト
そうそう、完全に逆走であって追い越しじゃないよな
完全に逆走してたら当たらなかっただろアホ。
撮影主に当たったから弾かれて完全に逆走位置になっただけ。
後ろのほうが、だいぶ逆走してるから悪い感じやね
どちらも反対車線にはみ出してるので追い越し禁止は過失相殺。
前方者が車線変更して追突した場合の基本過失割合は前方者7対後方者3
今回みたいに側面に衝突してる場合はより前方者の過失が重くなるので、
今回のケースだと撮影者8対後方者2
くらいかな
危知害ば甲乙正善つけるんがが無理だんべ
どんぐりさ背比べで片付けるんががよがんべ
過失割合で言えば追い越し車だけど、心情的に言えば追突された車が悪い
車線の幅は1.5車両分ってとこ？ それで前方の白い軽の動きを見ると直進車は左に寄せてる
道路の設計としては、右折信号もあるし、右折車は直進車が停止したのを見て逆走気味に追い越して右折するのだろう
追い越し車は追突された車がウインカーを出してないから直進だと思って完全に停止する前に右折に向かった。おそらくここではそういった運用をしないと右折するタイミングが限りなく少ない
追突された車は停止直前にウインカーを出さずに後方確認もせずに急にハンドルを右に切った。追突した車は回避不可能なタイミングなので正直同情する
要するに、わたし女なんですけど？案件
こんな道路あるんだな
見たことない気がする
うるさくて不快だったのでまんこの方だな
曲がる瞬間までウインカー出さないやつってホント下手だわな
その場しのぎの運転しかできないからこんな事故起こす
交差点の信号待ちで先頭に止まってんのにウインカー出してなくて信号が変わった瞬間にウインカー出して曲がる奴おるよな
あいつらなんなんだ
あらかじめウインカー出してたら死ぬ病気なんか
事故を誘発したのは撮影者の運転かな
右折するなら初めからウインカー出してセンターラインに沿って走らないと
なんで前が停車してから急にハンドル切るんだよ
そもそも撮影車にどんな過失があるんや？
右折で右に寄るのは当たり前でレーンが分かれてない以上、早い遅いは関係ないし、たとえ撮影車が直進、右折どちらであっても後続車は青信号は行っても良いが行けないのであれば撮影車が進むまで待たなくてはならない。
右折するのに中央に寄っていない、転進するのに安全確認をしていない
待たなければいけないとか言い出したら、撮影車こそ待てずに追い抜こうとして追突してる
納得いかん…
追い越し禁止場所での事故:
追い越し禁止場所（交差点やその手前30mなど）での追い越しは違反行為であり、追い越しをかけた側の過失割合が大きくなります。例えば、追い越し禁止の交差点で右折する車を右側から追い越して事故になった場合、追い越した側の過失割合が90%程度になることがあります。
そりゃ追い越し禁止場所だしな
撮影車は前が停まってから右に寄ってるし、後ろから来たマツダは完全に車線跨いで後ろから来てる
撮影車がウィンカー出してないなら過失は付くけどね
全部マンコが悪い
右折レーン狭くね？
目糞鼻くそ
なんもかんも政治が悪い
いや悪いのは全て私
始めからウインカー出して右に寄せりゃいいのに
ノープランで走ってるからこうなるんだよ
信号手前になってから右や左に車線変え出すやつは総じて危険因子
バイクなら余裕で直進と右折で並べるのに
やっぱクルカスは邪魔だな
基本は1：9なんやろうが、右折車がウィンカー出すのとハンドルを切るのが同時で直進車のフロントフェンダーに突っ込んでる状況だし5：5でもいいくらいやな。
ウィンカー3秒→バックミラー→サイドミラー→目視で安全確認してハンドル切るがデフォ。前の軽ハイトワゴンが一番かわいそう
交差点内は追い越し禁止と云っている人は故障車や包丁振り回し人が居ても避けて逃げるなよ。今回の場合はテロリストの自動車で爆発する可能性もあるのでどんどん避けて右折するべき。総理大臣や要人が乗った自動車でも同じ動きをするはず。
次信号変わるまで待つだけだろ
無理して行こうとするから事故る
もっと右に寄っとけやと思うが
こんな狭い右折レーンで右折矢印信号をつけるなよ
撮影車の進路妨害
酷い運転に酷い道路だな
3秒の所でウインカーレバー操作する音が聞こえ、
その後、ウインカーの音が聞こえるから、
ちゃんと交差点手前で意思表示はしている。
より悪いのは撮影車
こんな80 cmくらいしかない右折レーンを設置したやつもアホだろ
基本の話
直前の車線変更を伴う事故は車線変更した側の過失割合デカい。（7：3～8：2）
安全確認を行ってから進路変更をすること。撮影者はソレを怠ってるので×。
ただし、現場のセンターラインは白実線ではみ出し禁止なので、マツダ側の過失割合がどこまで伸びるかの協議になる。
撮影者6：4マツダ
って所じゃん？
車線変更なんかしてませんけどね
勝手に反対車線にはみ出て3台まくろうとしたアホが衝突しただけの話
悪いのは明らかに後続車
ぶつける理由は何一つない
ただ安全な車間距離を保持して運転すれば決して起こり得ない事故
撮影車は後方をまるで見ていないのは明らかに
だとしても後続車は全車が見えているのでわざわざぶつける必要はない
後続車は赤になるのを分かっていて加速している時点で当然起こり得る事故になる
全車が急に右に来るかもと思っていれば交差点手前でアクセル踏む事はない
よって両者死刑に処する
ガーシー氏、投票先はよく考えてと強調
「アンポンタンな政治家を当選させへんためにも」
「知名度や人気で政治家なったらあかんねん」
おま言う
道路の作りがおかしいから両者ともに国に賠償させるのが筋だと思う
それにしても後ろから来た奴がそそっかしい ゆっくり走れよセニョリータ
ちなみにウィンカーの音は車両設定で消せる車種もあるから音だけで判断出来ないよ
相当古い車はリレー音だけどね
毒殺は二人きり～♪
えっこれって追い越して右折していいってこと？初めて見た。もしそうなら、それ自体が危なすぎると思うからそれは禁止にした方が良いと思う。
撮影者のノールックが原因だろ。めんこ返納しろ！
明らかに途中から突然右に出た撮影車が悪いだろこれ
右折レーンははるか後方にあるのに突然、右に入っているね。
右折信号を見て右折したくなったパターンだな
どっちのルートで行くかハッキリ決めずに、先に信号渡れる方のルート行けば早く着くと思ってるアホがよくやる
よかったでちゅね～
追い越して右折するのも危険だし、反対車線に入って右折するのも危険だし、これ本当に法律で認められている運転なの？ちょっと信じられないんだけど。
いいわけないでしょ
道交法的には両方アウト
反対車線に入ったのは撮影者にぶつかったからであって、マツダは半分だけ反対車線にはみ出した状態で右折するイメージだったんだよ。
マツダが完全に反対車線にはみ出ていたのなら、そもそも撮影主とはぶつからん。
前2台が右寄りし始めたので反対車線へ出たのだろうけど
左側面に撮影車があたってマツダは右へタイヤの向きを変えてるから、他の車と近いし交差点に向かって減速してない
撮影車は押されて白いN-boxの右後部乗り越えるぐらい勢いがある
我々はロボットだ・ウイーンウイーン・カーペッ
発展途上国っていつもこういう町の造りの悪さにあるよな
変な車線だ
逆走のじじい
ウインカーも大事だけど予め右側のラインに寄って右折する気配出しとけ。
撮影主は直進の予定だったが、右折信号を見てから右折しようと思い至ったんだろう
どっちもカス 二度と運転するな！ 以上
追突した方が悪い。たしかに道路の問題も中央線超えした撮影者にも違反はあるが事故の原因ではない。撮影者が違反しようが直進しようが右折しようがこの状況で追突する方が悪い。
交差点付近では追い越し禁止だろアホ。どちらも違反車なら過失は同じ。
とりあえずお前は二度と運転するな。
あ？💢なんだテメェ💢💢
おやおや、自分のことで頭がいっぱいだから意味が分からなかったか。説明してやるよ。お前の行動パターンはこうだ。
ここでぶつかってくる方が悪い→自分が同じ状況になったとしても、俺に悪いところはない、ぶつかってきた奴が悪い→違反しても俺は悪くないんだから、違反しても大丈夫だろ。
危険な運転ふる不適合者ってことだよ。
交差点では追い越し禁止なのに、どちらも追い越しするアホ車2台。
右折レーンなのこれ…狭いね
途中でグイっとハンドル切ってるから撮影者がウィンカーをまともに出してるイメージがわかないわ
慣れてる道で信号が早く変わる場所だとこういう事故多そう
撮影車はウィンカー出してる？これで過失割合が決まる、と言って良いほど重要。
音楽が聞こえるけどウィンカーの音が聞こえないから、出してない確率は90％くらい？
ウィンカーが出てない場合は0：10で撮影車の負け。頑張っても1：9
車線変更時の後方未確認撮影車両が原因！！
車線が狭いのと車線変更する時、交差点30m以内で進路変更はダメなはず
くお〜!! ぶつかる〜!! ここでアクセル全開
右折レーンはない 直進と右折レーンだろこれは 抜かずに次の信号を待つのが正解じゃないの？
普通は交差点の手前30ｍは追い越し禁止 なので進まない直進車の後ろでやきもきするのが正解だと思う
車線幅も2台分無いもんな
お前さ まともに 日本語を 書けるように なってから コメントし てくれない かな？
右折矢印が出るのに左車線を走らない撮影者の前２台の性格の悪さ
ウインカー出さない右側寄せない
行きたいときに行く！ 何考えてんのこの人
撮影車はどうして追突したのか。
後ろ見なくても、もはや真横に車来てるのが見えそうなもんだけどな。
追い越し禁止エリアでの追い越しと、安全確認をせずにぶつかりに行った撮影車、まあ、5：5じゃね？
まあ、普通に運転をしてれば右折時に右から追い越しかをけてくる事なんてないはずなんだけどね。右折レーンだけ２2車線とかでもない限り。
つまり、普通に運転をする。って中にバカを見越して事故を未然に防げ。ってのが入ってる。
２車線ね
センターラインの概念があれば起こらない事故よ
害児思考が如何に多いか、そして逆張りを養分に増々酷くなる
女はサイドミラー見ないのか？
車線境界線がないから右折レーンじゃないよ
後続のために右に寄せろって案内でしょ
撮影者はウィンカー音を聞く限り出したと同時に曲がっているから
9：1じゃないかなー
撮影者も追い越し禁止で追い越そうとしているのは悪いことだけど、ぶつかった車に阻止されているから結果やってないしねｗ
右折レーンが無いところに右折信号は付きません
「右に寄せろという案内」そんなものはありません。勝手に道路標識を妄想しないでくださいね無免くんｗ
Mazda逆走じゃね？
曲 チークを踊ろう 吉田拓郎
お前のコメントが一番価値があるかもしれない
当たり前のことだけどどっちが悪いなんて止まってる状態でもない限りほぼならんよ
信号はクソだが何にしろ対向車線にはみ出して右折してるやつが100％悪い。前に直進車が止まってたら諦めて待つという選択肢しかない
ここにも右折矢印が出てるから対向車線にはみ出すのは問題無いとかとんでもないキチガイ沙汰をほざいてるのいるけど信号無視して何が悪いのとぬかすチャリカスと同じレベルだから二度と車に乗るな
待たなかったのは撮影主も同じだが。
幅が狭すぎるとはいえ、仮にも右折レーンと右折信号があるんだから、右折車に直進が捌けるまで待てというのは無理がある。
毎日車に乗ってりゃそのぐらいわかりそうなもんだが。さてはお前、無免だな？ｗ
なんだお前やんのか💢やるべしたら💢
撮影車が右寄らなさすぎやし
このタイミングならすでに後続車が出てきてるのが見えるはずやし、なんで突っ込んだんか分からんな
バカしかいねえな。この国の自動車運転手は。
おい、在日。お前の祖国のデタラメ運転に比べりゃ、日本はプロ揃いだよｗ
あ？💢なんだテメェ💢💢
このタイミングだと後ろ見てないとしか思えんぞ
そもそも右折したいからって逆走してる時点で論外なんよな
ぶつけた方もぶつけられた方もどちらもバカだという事は確定してるな
バカ同士は両方死んどけ
撮影者の変更が急すぎるので撮影車8:追突車2
もっと前からゆるく変更しないとあかんよ
車線内なので・・・
右側は右折レーンだよ。
右折レーンだからこそ、道路の矢印が直進とは別に書かれてるし、右折専用信号があるわけ。
つまり撮影者は急な車線変更と同義とみなされる。
ウィンカーと後方確認したんかな
車線内なので・・・
交差点前で追い越し、車線はみだし逆走 アウトー
免許取ってからコメントしてくれるかな
創価学会（ＭＡＺＤＡ）がキチガイ。
黒い車は追い越しではなく逆走からの右折となるのか？
この状況で右折しようとよう思わんわ
次の信号待つ
どっちもアホ
同じような場面で過失割合3:7になった人を知ってるから後ろのほうがアホ
ウインカー出してたら、後続車は抜かさないかと
5：5くらいじゃね？
ウインカー出して無さそうなのと、後方の車も回避義務を怠った
このタイミングで出てこられて回避できると思うのかね。
撮影車両は最初からこの交差点で右折する気なら右折レーンが湧きだす前から
センターラインに寄せて右ウィンカーも出しておく義務がある。追突した車両
から見ると、右折矢が出ているうちに右折しようとしていたら直進するはずの
車両がいきなり右へ出てきて右折レーンを塞いだたわけで、避けようがないよ。
撮影車両は前の車に続いて直進するつもりで赤信号で止まりかけたものの突然
「あ、ここ右折するんだったわ。」と後方確認もせずに出たんだから8:2で悪い。
この道路は中央線を黄色にして
片側一車線で右折帯を作った方が良さそう
行政はバカだから、車線増やせば渋滞解消になると思ってる。
だから中途半端にあちこち車線増やしてるんだけど、結局「車線減少区間」で渋滞が起きて二車線に増やしたメリットをすべて吐き出す結果となってる。
ウインカーの音聞こえるじゃん。ハンドル切る直前にちゃんと出してるよ。
直前じゃウインカー出す意味ないね
ふたりきり～♪
日頃からバカみたいな運転してるからこうなる
撮影車は中途半端な運転だしあのタイミングで右に寄ったって事ははみ出して追い抜く気だったんでしょ？でそれに気づかず同じようにはみ出して追い抜こうとした後続車と接触っと。初めからはみ出して追い抜くつもりで右に寄せて行ってたら事故は起こってなかったから撮影車の方がより悪いと思うわ
免許センターでの安全運転講習でこういう突然右折してくるパターンの映像を見たことがあるな
そもそも車線はみ出さないと右折できない車線ってどうなの？この形態だったら、直進車がいて車線が埋まっている場合、右折はできないルールじゃないと成り立たなくないか。だとしたら、この場合は逆走して右折してきたマツダが悪いのでは。シマウマゾーンも侵入は可だけど、右折車線に入ってくる車に譲らないと過失割合が大きくなるし。
どうやって右から抜くの？？？？？？？？？
撮影車の方向指示の有り無しで過失が決まるかな
追い越し時の衝突で処理されるか、後続車の逆走と処理されるかで過失割合は全然違う
逆走だと基本過失割合10：0スタートだからほぼ後続車の過失になる
道路の構造上、逆走しないと右折出来ないから
よって女さんの方が、過失多くとられそうかな
直進してもいいし右折してもいいレーンでセンターラインがちょっと右側に出てる場合、
直進車数台が信号で止まってる時にセンターラインをまたぎつつ右折レーンとして使う
のはよくあることで、それを逆走として取り締まることはないね。
厳密には逆走だというのであれば追突した車両も撮影車両も同じく逆走してるわけだから、
突然出てきて後続車の進路を妨害した撮影車両がやっぱり悪者ってことですよ。
事故は馬鹿と馬鹿が出会って初めて起こる
キチ害トヨタどうしの事故
道が悪い、右折車線あらへんがな、直進の前走者おったら右折できんやん
まぁ直進車停まってたら右折すんなって事やろけど
右後ろを確認しない撮影車両のほうが悪いに決まってんだろ
追い越し車両はどこ走っとんねん。
センターライン飛び越えて追い越しするからおかしな事が起こる。
追い越し車両の挙動みる限り、撮影者が右に寄ったから回避行動に出てると思う
右折レーンの作りが悪いから、車両半分くらいはみ出すのは普通って作りだと思う