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耳の裏が臭いのなんのって

時間帯で中央線が変わるやつで平日の朝のみここが右折レーンになるんやな。でも普通はカーナビが言ってくれるからなこういうの

生活道路とバイパス無理くり繋げたからこの辺り道路ぐちゃぐちゃやな

わい地元民
ここは初見さんはしゃーない

対向車の方もこいつが出てきた道路へ逆走できちゃうのやばいね

事故れカス

道路の状況を把握できないのはスピードの出し過ぎだから。

構造がぐちゃぐちゃなのはしょうがないとして誘導線ぐらいちゃんと引いとけよと思うわ。

自動車運転してる連中の脳みそでは理解できない作りだろう。
何から何まで他人のせいにするのも自動車運転手の特徴。

岸田の地元だな。

これは責められないわ、俺でもするやろな
何で分かる様に改めないのや

はえー。入ってくる側はバイパス出口導線跨いで側道に行くのか
作りがおかしいとかってレベルじゃねーわ。大体にしてその跨ぐとこに一停すらなくね？

時間帯でレーンが変わるよくわからん作りみたいだが、どっちの時間にしても合流前に一時停止は必要ではないか？

これは道路が糞、ワイらの税金からたっぷり予算がついて、年度末にいらん工事までして使いきるのだから、せめてまともな道路造れよ。皆叩かんけど道路行政ってマジで腐ってるからね。

バイカスが悪いッ！！

どちらにも一時停止の標識が無いようなんだけれど

言い訳ばかりが
俺の人生だった

初見殺し

わしの大事な下半身も見てくれんかのお

ここで合流は設計ミスだけど、第三者から見れば、
責任者不在だからなあなあで今まで変わらないのが透けて見える。

この運転手って、
Uターン禁止を見落としてUターンして捕まったら道路が悪いとか言うんやろな。
制限速度を見落としてスピード違反やったら道路が直線だから速度出てまうやろ言うタイプ。

他のインターもヤベエ車線の引き方になってるし、どうなってんだよこの道路ｗ

中国人が作った道路だろ

これ、道路の線も消えかけてるし、ほんと行政が仕事しろ。

ダイナミックコードに出てきそうな道で草

ヒューマンエラーを引き起こしやすい欠陥のある構造設計であることに間違いない
広島には路面電車も走っていて、その付近は初見殺しが多いらしい
地元民が走行できりゃいいよという創り

これは初見殺しだね
金かかっていいから直せよ

こっわ！これは道が悪いわ

また無能警察か

これはむり。

道路の作りが悪いのではなく、一時停止にするべきだな
そもそも高速やバイパスを出たら一方通行で、対向車はいない・・・と勝手に思い込んでることも逆走になった原因だろ。

罠！罠！
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薄暗い夜間に瞬時に標識が分かる、理解出来るか？

相手の車が右折しか出来ない所を左折で来て逆走してんだな

運転に自信のある老害はコレを見てもワシなら間違わないと自信持ってる

高速道やバイパスなどはやはり地元の意向を聞いてから作るので、
この交差点は生活道路の為に双方向通行できるのだろう。
標識を知らないで運転してること自体がおかしい、免許返納レベル。

バイパス側道から直進合流させずに合流時に一時停止線作ればいいのに

広島市内のソフマップの通りも難しかったな。紙屋町の松屋のある通り、車で一通で通れたみたいだけど、暗いから標識が見えなくて逆走しそうになったわ。
己斐に入る陸橋と左の路地も車とかバイクが入り込むと運転しづらい標識があったと思う。
廿日市の混雑ぶりも廿日市高校の出入りがあるにせよ理解できない。対向車も歩行者もないのに右折がチンタラしすぎてるし、年寄りくさい動きの車も多すぎる。
楽々園の線路沿いの左折は踏切待ちで無理くりだし、路線バスまで強引に曲がらないと行けないと判断するぐらい余地がない。福島町は陥没とか道路の土地のなさもあるのだとは思うが、行政の道路管理もめちゃくちゃだと思うな。