★トラックの荷台に積んであった鉄骨に後続の車がノーブレーキで突っ込む事故の瞬間。右側通行なので左ハンドルかな？右ハンドルの車だったら確実に即死だよねこれ(((ﾟДﾟ)))左ハンドルで運転手は助かっていると思いたい。中国で撮影された恐ろしすぎる事故の瞬間です。日本だと警告の赤い布が義務づけられているけど中国だしね。これ突っ込んだ運転手からは何も見えてなかっただろうな。点だった物がいきなり現れた感じか(((ﾟДﾟ)))
★道路脇ボロ屋vs三菱ふそうスーパーグレートで運転手が死にかけたギリギリビデオ。あの建物意外と強かったのか。ボロ屋に見えたんだけどなあ。中国雲南省昭通市で撮影された三菱ふそうスーパーグレートの運転手が死にかけた事故の映像です。運転席の屋根とかめくれ上がって完全に無くなってるのにドライバーはピンピンしとる。これは運が良かったんやなあ。
★これは怖すぎる。積荷が運転席を突き破って前に飛び出す恐ろしい事故の映像。こええええ(@_@;)これ左側の縁石に乗り上げたのかしら。そして積荷が崩れる⇒焦って急ブレーキ⇒積荷が前にどーん！という事かな(((ﾟДﾟ)))一台目のお仲間らしきトラックを見ると固定せずに乗っけているだけに見えるよね。そりゃこうなるか・・・。47秒ごろに左から運転手が出てきているように見えるので乗っていたのが運転手だけなら大丈夫そうだよね。もう一人いたら知らないけど(@_@;)Hai cuộn sắt gần 60 tấn trên xe container đứt cáp đè bẹp đầu xe
ＱQ
ガソリンに引火してドカーン！
燃料駄々洩れやね、コワ
軽油やろうな
さすが大阪だわ
東名高速から転げ落ちたロールが一般道のクルマを押しつぶした事故を思い出した
ゴロンゴロンゴロンゴロン
何がもれてるんだ
ため息
うまいｗｗ
案内状の送り先メンバー
抽選
ガソリンタンクがつぶれたかな？
軽油や
トレーラーのタンクはヘッドの前輪と後輪の間にバイクのタンクみたいに剥き身で設置されてる
ゆで卵みたいな表現だね
おなかすいたなー
倒して載せればいいのに
なんで転がる載せ方を
あとでおろすとき大変だろ。
＞あとでおろすとき大変だろ。
この状況よりいいだろ？ボンクラ
どうやって倒すの？
倒して持ってこられても起こす設備がないです。
アホ、結果を見てからなら何でも言えるわ。
母ちゃんみたいな非難の仕方。
転がらないように木枠を組んだりするけど日本でも立てたまま乗せるよ
関連動画にある通りこの手の丸いものを吊るときは内側にワイヤーを入れて吊る
横に倒してしまうと吊ったワイヤーが抜けないし、到着先でワイヤーを通すことも出来ない
なのでこの状態で運搬することになっちゃう
作業手順上やむを得ないってことだね
果たして、どんな音がしたのやら
ゴロン、ゴロン、グシャ、く、苦しい……
液体がこぼれるように鉄板がくずれ落ちる動画かと思った
こういうコイル（巻き取った鉄板）を運ぶ仕事を昔やっていたが、あり得ないアホすぎる積み方と固縛方法。
あと、このサイズのコイル２つで60トンもあり得ない。
燃料という発想が出ない知恵遅れ
M字が進行して前頭葉がヤバいんだから、許したげて
簡易的な輪留めくらい置いてやれ
ザッコｗ
何言ってんだ！道路に転がらなくて良かったじゃねえよ。ここに来る連中はそうなる動画を期待してんだよ！
このあとインカ帝国になってもおかしくない危険な状態ですね
束ねた鉄パイプ（３１．８ｍｍ）が、急ブレーキかけたら耳元を通り過ぎてフロントガラスに突き刺さったことがあるよ、あと２本分ずれてたらお陀仏だったわ。
死ねば良かったのに
死ねと言ってはいけません。
２本分（31,8×2）ずれてたらお陀仏ですか
ずいぶん大きい頭なんですね
ん？
6cmちょっとででかいって、君は小動物かい？
この、ドヤ顔で突っ込んだつもりが無能を晒すっての好きｗ
慣性法側でしたみたいな？
首チョンパ
フツーは荷台に溝が切ってあって、ソコに落とし込むように横向きに積むんだよ。固縛方法以前の問題。
60トンといえばふつうのクルマ4、50台分だけど、一桁違うんじゃないの
そんくらいの重量で間違ってないよ
このくらいのコイル重いからね
鋼材加工用のコイルだったら 手前が８ｔ 奥が６ｔくらい。
横向きにしてスタンション立ててレバーブロックでしっかり固定しないといかんわ。
このサイズで重量60tの訳がない
ゴロンゴロン転がってキャビンに直撃してワロタｗ
いきなり後頭部を鋼板ロールでどつかれた気分だろうね
結束バンドじゃ切れるわな
ちゃんと亀甲縛りで固定しなきゃだよ！
テッパンロールて聞くとなんか旨そうな響きやな
コイル二つで60トンはない。
いいとこ20トン。
動画のは1つ25ｔ～30ｔは間違いなくある
製鉄所勤務だからわかる
これは積載オーバーだから日本だったらセミトレに2つも積めない
１つが30トン玉だったら寄りかかった台車がもっと傾くはずなんだが？
運転手の血が地面に・・怖い・・
事故になるまで大丈夫な理由が知りたい。
こぼれてるのガソリンか？怖くて俺は通り過ぎれんわ
軽油じゃね？
そんなにビクつく事はない、安全じゃねーけど
縛りで固定してなじゃ
ぐらんでぃーば！！！
約30トンが２個だな
トラック自体がむちうち
ブレーキランプ点かない
なんでこんなにも馬鹿なのか…？
ハングル文字が見えた
慣性の法則。鉄柱が運転席を貫いてるのを何度かみたことがある。
コイルサイズにもよるが20ton×2ってところかな。
一桁重さが違うというのはあり得ないw
固定が甘いよ言うより、固定していない。
32.の言うとおり。
ブレーキランプが点いていない時点でおかしい。
ベトナム ハイフォン市の事故ですね
ロール事故よりもH鋼とか鉄板の事故の方が意外に多いんだぞ
積んでいる荷物が何かを忘れて急ブレーキするドライバーが結構多いｗ
これが60tもあるはずがない。
風車のボトム部で40tくらいだぞ。
3M機ボトムで80t。
日本もそうなんだけど、「荷物の固定」が不十分なトラックが多いと聞くね。
高速道路の落下物が、日々結構あるって。
1つ60tてw 本当に60tもあれば、この手の重トレの最大積載量の2倍以上になるんですが。
桁1つ鯖読んでませんかねぇ。
60ｔわらた
6ｔ前後ですよ
自信満々で言ってる奴なんなのｗ
鉄の比重は7.8ｔ/㎥！
コイルが8㎥近くあるように見えるのかアホ
安定の素通り。
しかし大事故にならなかったのが幸い
どんまい、どんまい。
極めつけの馬鹿
台木低いね。10cmもなさそう
60トンもあるわけねーだろと思ったらみんな同じこと思ってた
20t玉だな