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左リア大破。リタイヤレベルのマシンをわずか30分で走れる状態に戻すシトロエンのメカニックたち。すっごいなあ。プロフェッショナルだなあ。WRCラリーポーランド2016より。木に衝突して左リアを大破させリタイヤか?と思われる状態のマシンをわずか30分間で走れる状態に戻してしまうシトロエンのメカニックたちの作業の様子です。作業が始まってからの動きがめちゃくちゃ早いな。超テキパキ。それぞれが自然と役割分担できている感じ。


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30 min Service of Stephane Lefebvre damaged Citroen WRC (予備)

これだな。1分20秒~32秒。



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  1. 匿名 のコメント: 2016年7月10日 12:05 ID:Q1MTMwMTU

    ひいいいいはああああああ

    1. 743mg のコメント: 2016年7月10日 14:16 ID:g2NTIzNDA

      こリアぁ大変だ!

  2. 743mg のコメント: 2016年7月10日 12:15 ID:UxOTg3MDU

    かっこいいな!

    1. 743mg のコメント: 2016年7月10日 16:37 ID:g2NTQzMzc

      来年の車検はこの人達に頼もうかな(・へ・)

      1. 743mg のコメント: 2016年7月12日 20:26 ID:Q3OTk1MjY

        あれ?ドアの閉まりが悪いなー・・・ガンガン!

  3. 匿名 のコメント: 2016年7月10日 12:32 ID:k5NTUyNzI

    まさにメカニック!

    1. 743mg のコメント: 2016年7月10日 13:36 ID:A5MjIxOTI

      こういうレースの大きなチームって、
      車まるまる1台分のパーツを持ち込んでるのかね?

      1. 743mg のコメント: 2016年7月10日 14:17 ID:g2NTIzNDA

        エンジン以外ならスペアパーツで1台作れるだけあるよ

    2. 743mg のコメント: 2016年7月10日 13:38 ID:Q1NzY5ODc

      事務員みたいなおっさんっが車庫入れしてるけど、ドライバーどこいったん?

      1. 743mg のコメント: 2016年7月18日 23:18 ID:Y1Nzc0ODg

        30分のあいだ説教中

  4. 743mg のコメント: 2016年7月10日 12:43 ID:Y2NzU2MTA

    自分たちで作り上げた車だからこそできる速さなのかな。フレームが逝ってないと判断しての作業なのだろうし、レースへ復帰させてやるって思いがすごく感じる。最後にスレッジハンマーとダクトテープやベルトで、無理矢理ボディ修正したのにニヤケてしまったわw

    1. 743mg のコメント: 2016年7月18日 23:19 ID:Y1Nzc0ODg

      オレなら10分で直す

  5. 匿名 のコメント: 2016年7月10日 12:46 ID:U1OTE1NDY

    うまが不安定そう

    1. 743mg のコメント: 2016年7月10日 16:36 ID:g2NzQ5NzA

      あの専用の馬じゃないと不安定で作業出来ない。

    2. 743mg のコメント: 2016年7月12日 06:28 ID:k2NzQ2NDM

      なんで2脚なのに安定いいの?

  6. 743mg のコメント: 2016年7月10日 12:48 ID:c2MTQ4MjI

    1:44、滑ってコケてはるw

  7. 743mg のコメント: 2016年7月10日 13:01 ID:Y2NzQ1NjY

    オートバックスもこうしろや

    1. 743mg のコメント: 2016年7月11日 02:25 ID:c0Mjc1OTQ

      こんなハンマー修正のガムテ補強でとりあえずレース終わるまでは走れるかも(たぶん)みたいな作業じゃ
      いくら早くても誰も金払わんやろ・・
      あとマジレスすると部品が来るまで(細かな部品在庫なんてディーラーでも無理)
      と板金に時間かかるけど部品揃ってれば修理作業自体はそんな時間かからんで
      あ、ネタレスにマジレスしてもうた・・・

  8. 743mg のコメント: 2016年7月10日 13:06 ID:MxMzkzODI

    飛ばさずに見ちまった
    いやすげえわ、ほんと

  9. 743mg のコメント: 2016年7月10日 13:07 ID:A5NDQ5NzM

    M字ハゲのメカニック、素手でやるとは大したモンだ。
    スパナの使い方すげぇ

  10. 743mg のコメント: 2016年7月10日 13:11 ID:YzMjY1NTg

    ジャッキから降ろしたあとすぐにエンジン吹かしてたけど
    エンジンかかったまま作業してたのかな?

  11. 匿名 のコメント: 2016年7月10日 13:14 ID:U1OTE1NDY

    ブレーキのエア抜きもちゃんとしてたね
    プロっすな~

  12. 743mg のコメント: 2016年7月10日 13:17 ID:cxNzgxNDc

    かっけー!
    見極め早えーもん。
    かっけーっ!

  13. 743mg のコメント: 2016年7月10日 13:20 ID:Y5NTUyNTM

    かっこいい。

  14. 743mg のコメント: 2016年7月10日 13:23 ID:A5NDAxNTM

    WECのアウディ顔負けの修復能力だなw

  15. 743mg のコメント: 2016年7月10日 13:26 ID:EwNzg1MzQ

    とんでもねえ足回りやね
    フェンダーとの隙間が10cmくらいだったのに
    ジャッキアップしたら30cm超えるくらい隙間が…
    どうなってんだよって感じw

    1. 743mg のコメント: 2016年7月10日 14:18 ID:U2MTQyOTA

      飛んだりするからストローク長いんかね

  16. 743mg のコメント: 2016年7月10日 13:38 ID:AwOTA3MDE

    32分しかと見届けたぞ!
    空撮映像で予め大まかな段取りが立てられるんだろうけど、
    荒療治と繊細さが同時に見られるスゲー良い動画だわ。

  17. 743mg のコメント: 2016年7月10日 13:40 ID:Y5MDEwMzQ

    ジャッキってどこでもあんな感じなんだね

    1. 743mg のコメント: 2016年7月10日 17:22 ID:k5OTYyNDY

      まぁ香港だけじゃなく、
      ハリウッドでも日本でもアクション映画だよね。

      1. 743mg のコメント: 2016年7月11日 03:05 ID:g0MzQ0OTU

        アイヤー!?

  18. 743mg のコメント: 2016年7月10日 14:14 ID:Y5MjI1MTA

    3倍速ぐらいで見たかった

  19. 743mg のコメント: 2016年7月10日 14:19 ID:k4NjU2ODE

    ボルト締め付けるときのキシキシ音が気持ちいい

  20. 743mg のコメント: 2016年7月10日 14:21 ID:U3NDYwOTI

    ラリーカーのサスペンションのアッパーマウントって、あんな簡単に脱着できるのか。
    サブフレームも市販車とは全然違うんだな。面白い。

  21. 743mg のコメント: 2016年7月10日 14:49 ID:YxMDQzODQ

    入庫したらとりあえずみんなで事故部分見ながら、腰に手を当てて「ん〜〜〜…」とかやらないのな!凄いのな!

    1. 743mg のコメント: 2016年7月10日 22:07 ID:k0MDI3MjA

      無線とかの情報で事前に打ち合わせしてるからね。
      プライベートではあちゃーとか言いながら作業するぐらいがちょうどいいね

    2. 743mg のコメント: 2016年7月18日 23:28 ID:Y3NzA4NTA

      無線連絡もあって予想はして作業突入したが1:00頃から40秒前後、腰に手を当てて「コレどうしよう」って言う話し合いはしてますね。その後はまったく迷いなく作業してるのは凄かったな。

  22. 743mg のコメント: 2016年7月10日 14:51 ID:Y4NDQ1MDE

    M字の人が経験豊富で技術もある感じだな。一番時間が掛かるところをやって時間短縮してる感じがする。テキパキ動いてるもん。この動画おもしろかった!

  23. 743mg のコメント: 2016年7月10日 14:56 ID:Q5MDM3NzM

    30分でメンバー交換までやるのは凄い
    技術者何人いるんだよw

  24. 743mg のコメント: 2016年7月10日 15:26 ID:AwMjY4MTI

    これはいい
    夜にビール飲みながらもう一回見よう

  25. 743mg のコメント: 2016年7月10日 15:41 ID:Y2MTYzMjI

    かっこいい

  26. 743mg のコメント: 2016年7月10日 15:47 ID:cxMjMyMDc

    これは足回りが逝っただけでフレームにダメージなかったからこんなに早いの?
    後輪だったから良かったのか。

    それにしてもすごい速さで直すもんだなぁ。
    諦めるレベルの壊れ具合でピットに戻ってきたのにテキパキと直すメカニックに脱帽だ。

    1. 743mg のコメント: 2016年7月10日 16:15 ID:gxODQ3MDM

      交換部品用意してあるから誰にでも出来るで。ボルト外して部品付け替えるだけやしな

      1. 743mg のコメント: 2016年7月10日 16:40 ID:g2NzQ5NzA

        いや、フレームのダメージが酷いと交換に持って来たメンバーが合わない。

      2. 743mg のコメント: 2016年7月10日 16:44 ID:gxODQ3MDM

        そういう時はハンマーでたたいたりほかの車で引っ張ったりするんやで

      3. 743mg のコメント: 2016年7月10日 18:07 ID:g2NzQ5NzA

        メンバーが合わない程歪んでいたらハンマーや、車で引っ張った程度じゃ無理。

      4. 743mg のコメント: 2016年7月11日 00:31 ID:A4MjQzODM

        無理でもどうせその後捨てるからやるんだよ
        それでもだめならコーラッk・・・リタイヤのチームもあるがな。案外回りはずしたらフレーム自体は柔らかいからそんなことはないんだけどな。だめならルールでいいなら切ってまげればいいだけだし
        お前車いじったことないしモータースポーツやったことないだろ
        あんま人前で無知さらすなよ

      5. 743mg のコメント: 2016年7月11日 02:39 ID:g0MzQ0OTU

        フレームが柔らかいわけないでしょ。柔らかかったらジャンプして着地した時点でグニャりよ。自分こそ無知サラサ―ティ(夜用)

      6. 743mg のコメント: 2016年7月11日 19:09 ID:EzNTQ4NzQ

        ボルト外して部品付け替えるだけ→ハンマーで叩く→車で引っ張る→切って曲げる。
        あー言えばこう言う典型馬鹿だな。

    2. 743mg のコメント: 2016年7月10日 22:12 ID:A5MzcxMTg

      こんな時に少しでも時短する為にパーツがユニット化してあるんよ。

    3. 743mg のコメント: 2016年7月11日 20:23 ID:I5MDUwNDU

      サブフレームつけるのにだいぶ苦労してるのは、モノコックがゆがんでるからだよね?
      あと、左ストラット上部の取り付け穴を明けなおしてる?
      かなりひどい状態の車を、やっぱりひどいけど走るようにはしましたってことかな。

  27. 743mg のコメント: 2016年7月10日 15:50 ID:AwNzQ1NDg

    ドラッグレースもエンジン爆発しても
    そのままエンジンとミッションオーバーホールして本番スタートしてたな

  28. 743mg のコメント: 2016年7月10日 16:03 ID:cyMDY2OTA

    日本にも45分で車直す業者あるじゃん。

  29. 743mg のコメント: 2016年7月10日 16:10 ID:k5NzA5MjA

    最初から最後まで見てしまった。
    内部構造を熟知してないと打ち合わせも無しで修理できないよねぇ。
    職人の仕事系動画は大好きだ。

  30. 743mg のコメント: 2016年7月10日 16:13 ID:gxODQ3MDM

    作業が雑やしこんな人数いらへんしな
    しかもこんな風に雑に工具扱ってたら先輩から普通は殴られるで
    そもそも俺は峠の走り屋してるけど普通にロアアーム曲がって現地で交換とかこれくらいの作業一人でするしな?交換パーツと工具さえあれば30分あれば誰でも出来るで。

    1. 743mg のコメント: 2016年7月10日 16:44 ID:g2NzQ5NzA

      走り屋~(笑)
      アーム曲がって現地交換とわけが違う。
      同じ作業を30分?無理無理w

    2. 743mg のコメント: 2016年7月10日 17:45 ID:UxNTkwNDQ

      絶対に無理だから

    3. 743mg のコメント: 2016年7月11日 00:34 ID:A4MjQzODM

      ほんとそれな
      否定するやつはもの知らないバカか知ったかぶりだらけ
      こんだけ機材も部品もあってできない方が怖いわ

    4. 743mg のコメント: 2016年7月11日 03:41 ID:g0MzQ0OTU

      ちゃんと動画みてたの?ロアアームが曲がっただけじゃないんですけど。サスペンション・アップライト・ブレーキ・リアメンバー・デフも交換してるんですけど。メンバー交換してるってことは反対側の取り付けも外してるし、ドライブシャフトも抜いてる。ブレーキのエア抜きもしてるし板金もしてる。「ロアアームの交換なんて簡単ッスよ」って例えが例えになってない。つまりできないという結論で。

      1. 743mg のコメント: 2016年7月11日 19:15 ID:EzNTQ4NzQ

        そう1人30分では無理。
        実際、部品が揃っている状態でメカニック数人で30分掛かっているのだから・・・
        1人ならジャッキUPして足回り落とす位しか出来ない。
        ID:A4MjQzODMなんなら、壊れてなくていいから自分の車で足回りの脱着のタイムでも計ってみろ。

    5. 743mg のコメント: 2016年7月11日 22:00 ID:gwNTcxMzk

      俺は峠の走り屋~
      カッコイイ~

    6. 743mg のコメント: 2016年7月11日 23:16 ID:EzMzM5NTM

      チャリンコの話かな?

    7. 743mg のコメント: 2016年7月18日 23:49 ID:Y3NzA4NTA

      すげーな峠レベルでロアアーム曲げるって・・・しかも現地で修理・・・さらに30分かからないとはあなた峠走りに行くのにポーター連れて行くのかですか?工具を雑に使ってる・・・マキタのインパクトはともかくトレイに返していますがどのへんが雑なのかな??
      現役メカニックとしてこの立場で「誰でも出来る、工具使用が雑」とは絶対言わない。

  31. 743mg のコメント: 2016年7月10日 16:32 ID:k0MTQxNDk

    最後まで見てしまった
    カッコイイな

  32. 743mg のコメント: 2016年7月10日 16:56 ID:M4MTQ5MDE

    エンジンだけブッコ抜いてスペアで用意したエンジン抜きの車体にブッコめる手法とかできないのか

    1. 743mg のコメント: 2016年7月10日 22:16 ID:A5MzcxMTg

      車体のシリアルNoを見られてダメだべな。

      GrBに頃に車体交換疑惑があるメーカーが有ったけど。

  33. 743mg のコメント: 2016年7月10日 16:57 ID:k4NjU5MDE

    「どれくらいでやれる?」
    「一時間はかかります」
    「三十分でやれ」

  34. 743mg のコメント: 2016年7月10日 16:58 ID:Q1NzY4MjU

    この黒服、めっちゃ邪魔。。デリカシーないのか?

    1. 743mg のコメント: 2016年7月10日 17:38 ID:Q1MTI4NDQ

      オフィシャルの監視員やで

  35. 743mg のコメント: 2016年7月10日 17:09 ID:U1OTgzMDk

    最後絶対リヤハッチ閉まらんやろうなーと思ってたらベルトで無理やり止めて出て行ってわろた

  36. 743mg のコメント: 2016年7月10日 17:10 ID:U2MDIwODg

    最後の最後になってハンマーでボディがんがん叩いてるのが面白いなw

  37. 743mg のコメント: 2016年7月10日 17:16 ID:U3MzkwNDQ

    ずぶの素人意見だけど、やぐらみたいな黒い真ん中の部品、車体に組み付ける前に左右のアームを組み上げてから車体に付けた方が簡単そうにみえるけど、組むのに決まったルールがあるのかな?

    1. 743mg のコメント: 2016年7月12日 20:24 ID:Q3OTk1MjY

      先に無線で「左リアが大破したー」って準備してたら「右のアームもダメじゃん!」じゃないかな。

  38. 743mg のコメント: 2016年7月10日 17:17 ID:U2MDIwODg

    自動手ブレ補正のせいで時々車体がグニャグニャに揺れてるように見えて怖いな
    ガワはもちろんフレームも何もかもFRPなのかと一瞬思った

  39. 743mg のコメント: 2016年7月10日 17:23 ID:M4MjExNzk

    あれマキタの電動工具と違うの?

    1. 743mg のコメント: 2016年7月12日 07:18 ID:U3ODU0MDQ

      マキタの18vですね。さすが日本製!

      1. 743mg のコメント: 2016年7月12日 23:33 ID:cyMzI1NzI

        20年以上前からラリーの世界ではマキタだよん
        車載の電動インパクトもマキタだしシザーズジャッキはKYBだよん

  40. 743mg のコメント: 2016年7月10日 17:28 ID:Q1MTI4NDQ

    14分40秒あたりから一端取り付けた部品が何かの理由で外されて別な部品に変えられてるね。潜りこんでるメインのメカニックが「あぁ?リリース!!」って言ってる

    1. 743mg のコメント: 2016年7月12日 20:15 ID:Q3OTk1MjY

      アップライトが使えると思ったら使えなかったんじゃない。

  41. 743mg のコメント: 2016年7月10日 17:30 ID:U1OTcxODM

    いいな、この突貫工事でとりあえずの感じが

  42. 743mg のコメント: 2016年7月10日 17:40 ID:k5NjU5MTk

    やっぱ歪みは物理的にゴンゴンして直すんだなw

  43. 743mg のコメント: 2016年7月10日 17:50 ID:k2OTI2NDY

    バラす時「しょぼいパーツ使ってんなぁ」
    組む時「立派なパーツ使ってんなぁ」

    あとブレーキフルードって運転席から補充できるんか。

  44. 743mg のコメント: 2016年7月10日 18:00 ID:MxNjIzMjE

    3分04秒 メカニックがホイールアーチのとがった角に頭ぶつけてる、だからみんな禿てるのか?ヘルメットかぶれよ。

  45. 743mg のコメント: 2016年7月10日 18:10 ID:YyMDkxNDA

    下に潜り込んでた毛のあるジダン風のやつ
    仕事やるね、プロだよ

  46. 743mg のコメント: 2016年7月10日 18:19 ID:A0Njk4MDE

    いつの間にタイヤついたん??w

    最後感動して泣きそうになったわ

  47. 743mg のコメント: 2016年7月10日 18:26 ID:AwMjY4ODM

    久々にこのサイト見たがWRCメカニックという選りすぐられたトップ集団の仕事を自分もできるとかw 自分もメジャーでイチローと同じ活躍できると言ってるような幻想語ってる奴が相変わらずいて笑うわ。

    1. 743mg のコメント: 2016年7月11日 00:24 ID:A4MjQzODM

      いやいやいや
      これは普通の整備士でもこんだけ人数と機材あったらふつうにできなきゃおかしい話だわ
      走り屋でもやるぞこんくらい
      もの知らないのは自分の方だって自覚したほうがいいよ

      1. 743mg のコメント: 2016年7月11日 01:32 ID:YzOTk3MDY

        ラリーのメカニックとしてこの場にいるだけで普通の整備士や車好きの走り屋とは全然ちがうんだよ。
        同じ条件で自分が出来るとかは論外すぎる。

      2. 743mg のコメント: 2016年7月11日 02:51 ID:g0MzQ0OTU

        うん、たぶんやれない。整備士っていっても締め付けトルクの数値とか全部把握してるわけないでしょ。それに整備に詳しい走り屋で足回りの事わかっても板金もできなきゃなのよ。下手すりゃ「軽量化!」っていって脱出道具も持たずに走りに行くバカもいるから。

      3. 743mg のコメント: 2016年7月19日 00:52 ID:gyMDI0NDY

        走り屋でも出来る・・・ならこのメカニック達は素人集団なのか?どこに無駄があるのか?これだけの人数で邪魔し合いがなく余分な話し合いがなく最短の時間で作業してる様に見えたが、これは素人なのか??整備士から見ても、とっさにこの人数で作業したらまとまらんし、工具の奪い合いになるなww
        おっと俺は走り屋以下だなwww

  48. 743mg のコメント: 2016年7月10日 18:35 ID:cxNTU5MjU

    やること決まってからの流れがスゴイね
    ラリーのクルーて素晴らしい

  49. 743mg のコメント: 2016年7月10日 18:36 ID:g2NTIzOTI

    みんな車が好きなんやな
    トヨタの電算も開発もみんな車好きやで
    ただ広告系がなぁ…○○フィスがなぁ…足引っ張りよんねん
    風俗代込みで発注しよんねん

  50. 743mg のコメント: 2016年7月10日 18:42 ID:k5NTA3NTU

    エア抜きは特別な工具使ってないのね

    1. 743mg のコメント: 2016年7月10日 19:52 ID:YyNTE3MDg

      ワンマンブリーダーが見えるけど使ってないね。

  51. 743mg のコメント: 2016年7月10日 18:58 ID:Q3ODI1MTI

    かっけなぁ
    何事も極めた仕事は見惚れるね

  52. 743mg のコメント: 2016年7月10日 19:01 ID:g3MDczODY

    ダクトテープ重宝するわw

  53. 743mg のコメント: 2016年7月10日 19:21 ID:cyNjIzMzQ

    普通なら廃車だよな

  54. 743mg のコメント: 2016年7月10日 20:35 ID:Y5MDEwMzQ

    下回りでトルクレンチパキパキやってるのが気になった

  55. 743mg のコメント: 2016年7月10日 21:40 ID:UwMDA4NjQ

    いやいや んなことよりジャッキアップダウン時のあの恐るべしストロークにあらためてビビったわ

  56. 743mg のコメント: 2016年7月10日 21:43 ID:Y2MTU3MzM

    すげーマキタ大活躍やねw
    エアー工具使わないんだー
    4駆系のオイルのエア抜きしてなさそうだから
    デフロックで出したのかな?

    1. 743mg のコメント: 2016年7月12日 11:11 ID:g1MDc4Mjk

      ほんと
      エアー使ってないのは驚いた
      電動のトルクで済むってことね
      取り回し優先ってことなんだろうけど

    2. 743mg のコメント: 2016年7月12日 20:32 ID:Q3OTk1MjY

      今は趣味でサーキット行ってる人でも電動ですよ。

    3. 743mg のコメント: 2016年7月13日 01:18 ID:c2NDY0NzM

      確か今のWRカーの前後デフはパッシブ

  57. 743mg のコメント: 2016年7月10日 21:53 ID:A0MjMyMTE

    30分無理ってやついたけど、この人数なら、いけるでしょ。工具もちゃんとしたの使ってるし、普段この車だけさわってるわけでしょ?
    サスとメンバーデフをなんで1度におろさないのかな?
    車がそう言うこぞうなのか?

    1. 743mg のコメント: 2016年7月11日 19:19 ID:EzNTQ4NzQ

      こんなの1人で30分で出来るって言ってる馬鹿の事を無理って指摘しているのだが?文盲か?

    2. 743mg のコメント: 2016年7月12日 20:42 ID:Q3OTk1MjY

      なんでサスペンションとメンバー&デフをいっしょに降ろさないかがわからないのに30分で出来るなんて言ってるの?
      ペラシャ外してキャリパー外してデフオイルクーラー外して・・・なんてやってるようなら、アームとドラシャ切り離せば右足回り、左足回り、真ん中デフ&メンバーって分担できる。
      何もわからない小僧なんだな。

    3. 743mg のコメント: 2016年7月19日 00:25 ID:gyMDI0NDY

      まあ簡単に、、LRタイヤがあの方向に曲がってるならドライブシャフトは繋がってなく抜けてるのは分かるよね??それでも一緒に降ろしますか???
      もう一つ、事故車ってボルト一本外すのにもボルトの曲りだったり、シャシなんかがゆがんで工具すら入らない状況があったりします、S社、K社、の工具使っても大変なのは変わらない。凄いのはこの人数でまったく邪魔し合いが無いこと作業分担が完璧なこと。いつの間にかブレーキラインのエアー抜き?が始まっていること

  58. 743mg のコメント: 2016年7月10日 22:01 ID:k0MDc1MTA

    グラベル戦で下回りは砂だらけだろうに、ゴーグル無しで下にもぐって大丈夫なのか?
    帽子もかぶってないし、やはりスピード最優先なのか。

    1. 743mg のコメント: 2016年7月10日 22:07 ID:Y2MTU3MzM

      それ俺も思ったw

    2. 743mg のコメント: 2016年7月11日 19:21 ID:EzNTQ4NzQ

      俺も下に入る時はゴーグルするけど、雨降っているみたいだからゴーグルが曇るのかと。

  59. 743mg のコメント: 2016年7月10日 23:05 ID:Q1MDcwNDg

    無駄な人が居ない。いいね。惚れ惚れする。

  60. 匿名 のコメント: 2016年7月10日 23:18 ID:cxOTkwMzc

    M字ハゲ大絶賛

  61. 743mg のコメント: 2016年7月10日 23:52 ID:A5MzA3Njc

    いやー驚いたよ。リヤデフ落ちていたのか。ロックタイト塗ってるし、トルクも守っている。マスターシリンダーは室内にあるんだね。一流のメカニックだよ。寄ってたかってプロだね!

    1. 743mg のコメント: 2016年7月11日 18:00 ID:cyMDk5ODM

      トルクレンチで数値出している人と、全然数値使ってない人(というか長年の勘?)が居るみたい。

      1. 743mg のコメント: 2016年7月12日 05:37 ID:g1MDc4Mjk

        トルクレンチ(爆笑)

      2. 743mg のコメント: 2016年7月12日 19:45 ID:Q3OTk1MjY

        ↑↑↑
        なぜ爆笑???

      3. 743mg のコメント: 2016年7月14日 23:03 ID:I3MDA3OTQ

        どこが爆笑ほど面白いのか教えてくれ

      4. 743mg のコメント: 2016年7月12日 19:52 ID:Q3OTk1MjY

        それ通称「手ルクレンチ」ですね。

  62. 743mg のコメント: 2016年7月11日 00:27 ID:g3MTY2MDk

    一度つけたライトが落ちるトコでワロタw
    こうなるともう転がればいいって感じでアライメントもクソもないんだろうな

  63. 743mg のコメント: 2016年7月11日 00:34 ID:I5MDUwNDU

    ぶらさがってるプラスチックのベロベロが終始じゃまくさくて、最初にそれ切り取れよ!って思いながら見てたんだけど、プロにはプロの手順があるんだろうね。

  64. 匿名 のコメント: 2016年7月11日 01:27 ID:k2Mjc3NjA

    金にモノを言わす欠陥競技?

  65. 743mg のコメント: 2016年7月11日 01:51 ID:c4NDQyMjk

    長い動画だけど、最後まであっという間だった。
    ワークスチームのメカニックってやっぱ凄いわ。
    ラリー動画って走行シーンやクラッシュはあるけど、こういう舞台裏って殆ど見ないから、凄く楽しめた。

  66. 743mg のコメント: 2016年7月11日 07:18 ID:gxNjYwOTg

    バンパー早えーよwwwwwwwww

  67. 743mg のコメント: 2016年7月11日 08:06 ID:gyNDA4NTk

    エンジンかけたまま作業したらヤバいでしょ
    メカニックの指がとんでも良いって考えなの?

  68. 743mg のコメント: 2016年7月11日 08:27 ID:c0NzUyNDE

    後輪あきらめて4WD→FFにしてるのが面白い。

    1. 743mg のコメント: 2016年7月11日 21:44 ID:E2MDU2NzQ

      普通にデフもシャフトもつけてるしメクラかよ。
      ちゃんとエンジンかけてから後輪のタイヤマーク回ってるだろ。

  69. 743mg のコメント: 2016年7月11日 16:08 ID:MwNDU5MzQ

    グズは嫌いだよ
    40秒で支度しな

  70. 743mg のコメント: 2016年7月11日 16:37 ID:cwNTA1MTk

    ピットインから馬掛まで30秒
    リアサス取り外しまで120秒
    ってところで既にすごい
    あと、ナンバープレートがシールってことにも驚いた
    結局リアハッチまで成形できずガムテ1本で止めたまま発車しちゃう勇気もすごかった

    1. 743mg のコメント: 2016年7月12日 19:55 ID:Q3OTk1MjY

      リヤハッチはラッシングベルトで固定してますね。
      ガムテだと剥がれちゃうと思います。

  71. 743mg のコメント: 2016年7月11日 16:48 ID:c0NzUyNDE

    リアタイヤでリタイヤってか。

  72. 743mg のコメント: 2016年7月11日 19:41 ID:c4NTI1NjI

    こういう緊張した場面で、馬鹿の野次馬が寄ってきて邪魔するんだよな。
    黒色に横シルバーのラインが入った馬鹿、セキュリティーらしいけど、
    邪魔なんだよ。こちらは記録撮ってるだから。
    何時でも、何処でもいるよな屑

    1. 743mg のコメント: 2016年7月12日 20:08 ID:Q3OTk1MjY

      ピット作業を監視するオフィシャルですよ。
      作業違反がないかを見てる人です。

  73. 743mg のコメント: 2016年7月11日 19:44 ID:MzODQwMjY

    俺ならもう三秒は縮められた

  74. 743mg のコメント: 2016年7月11日 21:04 ID:I1OTk2NzI

    黒服邪魔だし空間ゆがむし

  75. 743mg のコメント: 2016年7月11日 21:18 ID:E2MDU2NzQ

    これだけ忙しくてもいちいちトルクレンチで管理してるすげーな。

  76. 743mg のコメント: 2016年7月11日 22:11 ID:I4OTM0MzM

    トンカチ最強説。

  77. 743mg のコメント: 2016年7月11日 22:38 ID:c4NDQ2OTk

    日本人みたいに威張りちらす人とか居ないし
    怒号が飛ばない。
    もくもくと自分の作業をして終わったら手伝うっていうの素晴らしいよ
    感動した

  78. 743mg のコメント: 2016年7月11日 23:35 ID:c1NjIzNzc

    ジャップにはむりかなあ
    すぐ手が出ちゃうおサルさんだし

  79. 743mg のコメント: 2016年7月12日 01:27 ID:kyODk1MjE

    興味ある人はこの動画もおもしろいよ。
    スバルのギヤボックス交換デモ。
    ttps://youtu.be/QLLvB_RHqfg?list=FLyl_uWjrYgEc2PFtnyMTaIA

  80. 743mg のコメント: 2016年7月12日 01:29 ID:kyODk1MjE

    Prodrive Open Day – Subaru WRC Gearbox Change
    って動画もおもしろいよ。youtubeであります。
    ギヤボックス交換のデモ。

  81. 743mg のコメント: 2016年7月12日 08:35 ID:g1MjUzOTY

    30分でわずかって
    このレース何日かかんねん

  82. 743mg のコメント: 2016年7月12日 09:58 ID:Q4NjI3ODQ

    使ってるのは、マキタのインパクトだね
    さすがだ
    やっぱり、レースのピットではガムテとライラップが大活躍するんだよね

    あと日本人を貶めようと、必死に活動してる奴がいて笑える
    日本のレースを観た事が無いってのがばればれだ
    まあ、例のやつらだろうけど

    1. 743mg のコメント: 2016年7月12日 11:14 ID:g1MDc4Mjk

      ガムテ → ダクトテープ
      ライラップ → タイラップ
      あと日本人を貶めようと、必死に活動してる奴がいて笑える
      ↑お前が笑われてる

  83. 743mg のコメント: 2016年7月12日 09:58 ID:AwMTAxODI

    素手て。。。

  84. 743mg のコメント: 2016年7月12日 19:51 ID:kyODkzMzY

    アライメントの調整は長年の感覚?

    1. 743mg のコメント: 2016年7月12日 20:13 ID:Q3OTk1MjY

      取り付け穴をガンガン修正してたからとりあえず送り出しただけじゃないでしょうか。

    2. 743mg のコメント: 2016年7月14日 20:10 ID:E0MjI0NDc

      ラリーです

  85. 743mg のコメント: 2016年7月12日 23:11 ID:k5OTQ5ODM

    感動した!

    1. 743mg のコメント: 2016年7月13日 11:09 ID:Y3ODIxOTY

      よう小泉さん

  86. 743mg のコメント: 2016年7月12日 23:46 ID:cyMzI1NzI

    スバルはプロドライプがやってたけど三菱は日本人部隊だったなぁ
    トヨタが帰ってくるのが楽しみ

  87. 743mg のコメント: 2016年7月13日 03:29 ID:ExNDg5NTY

    オレはワイパーで地面の泥を除去した人にも賞賛を送りたい。
    ちょっとした気配りなんだろうけど、ああいう風にサポートできるような人になりたい。

  88. 743mg のコメント: 2016年7月13日 13:48 ID:Y3MTI5OTc

    SSとSSで間によってはメカニックによる修理が出来ない時もあるからな。
    事故りはしたがある意味運がよかった。
    そしてワークスの力ってこういう所にも発揮されるよな。

  89. 743mg のコメント: 2016年7月13日 14:11 ID:k4NzkzOTc

    こういう動画もっとみたいん

  90. 743mg のコメント: 2016年7月13日 22:13 ID:gwMTg4NTg

    すげぇ、惚れ惚れする!
    あと直し終わった後に観客から歓声あがったけど反応しないで片付け・撤収するさまが男らしい!

  91. 743mg のコメント: 2016年7月14日 21:29 ID:A3Mzg2NzU

    最後のオーディエンスの拍手もいいよね。
    レースはドライバーが主役になりがちだけど、ちゃんと裏方のエキスパートの技にもきちんと敬意をもってる観客ばかり。
    最高の仕事に最高の観客でこそ、いい競技環境が維持できるんだね。

  92. 743mg のコメント: 2016年7月14日 23:20 ID:EwMzg4NTI

    テールランプ点かずに行っちゃったけど違反ならんの?

  93. 743mg のコメント: 2016年7月15日 01:42 ID:M1NzAwOTM

    >>米92
    レギュレーション上では後方への反射板的な役割じゃねーかな。
    車運転したことないけど。

  94. 743mg のコメント: 2016年7月15日 20:47 ID:QwMTI1Mjk

    さすが自動車部

  95. 743mg のコメント: 2016年7月16日 00:59 ID:I2NjQzMDQ

    あんな処置で走れるか?

    1. 743mg のコメント: 2016年8月12日 01:04 ID:kzMTMyMDY

      大丈夫だ。問題ない。

  96. 743mg のコメント: 2016年7月16日 10:49 ID:gyODkwMDU

    汚れたユニフォームがふつくしい

  97. 743mg のコメント: 2016年7月16日 15:49 ID:YxMjkyMjM

    これ見て吉田ぁー!スパナもってこい!の画像思い出したw

  98. 743mg のコメント: 2016年7月17日 01:44 ID:ExNzAxMTA

    これこの人達メッチャ疲れただろうな

  99. 743mg のコメント: 2016年7月17日 11:50 ID:U1MjYwNzE

    下潜ってるM字の人がチーフっぽいな
    おもしろい動画だった

  100. 743mg のコメント: 2016年7月21日 00:16 ID:c5NzAzMzE

    ラジコンと同じかなwww

  101. 743mg のコメント: 2016年8月11日 07:13 ID:c0MTQ2MzQ

    30分ねぇ

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