40年前の車とは思えない先進的な技術が満載のシトロエンDS21の操作方法

40年前の車とは思えない先進的な技術が満載のシトロエンDS21の操作方法この車すっげえ。シトロエンが1955年から1975年まで製造していた「シトロエン・DS」のビデオです。動画に出てくるのは1971年製DS21。今から40~50年前にこんな車が作られていたんですね。なかなか特徴的な操作方法で慣れるまでは大変そうです。あとブレーキペダルかわええwwwそして車高調(ハイドロニューマチック・システム)すげえwww車載コンピューターのない時代にこれはどんな仕組みなんだ。
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  1. 743mg より: 2012年11月12日 11:28 ID:ExNTIxNTE

    ふん毎回1ゲットだぜ

  2. 743mg より: 2012年11月12日 11:38 ID:gzNDk3NTc

    俺は「フェラーリの鷹」っていう映画の悪役が乗ってた印象が強いな。

  3. 743mg より: 2012年11月12日 11:39 ID:A2MjUyNzY

    エアサス?すげぇな!

    1. 743mg より: 2016年11月9日 11:37 ID:Y1MjE5NTM

      エアーじゃないよ。油圧だよ。
      車高の上げ下げが凄いのではなく、このサスは、アクティブサスですね。
      又、Lo/Hi以外にタイヤ交換モードが有る。

      因みにロールスロイスはシトロエンのハイドロシステムを採用してた。
      ロールスのハイドロシステムには、シトロエンに敬意を示しシトロエンのマークが刻印されてる。

  4. 743mg より: 2012年11月12日 11:40 ID:AxNDIxOTk

    この頃のマゼラーティはシトロエンのエンジン使ってたんだよな。胸熱。
    あぁ、ごめん。マゼラーティって言っちゃったね。素人的にはマセラッティの方が判りやすいかな?ごめんね。エンスーだからさ。

  5. 743mg より: 2012年11月12日 11:56 ID:U0NTEzOTQ

    昔買おうと思ったわ~

  6. 743mg より: 2012年11月12日 12:01 ID:E3NDUxMTA

    ここのコメント欄にはミサワがいるな

  7. 743mg より: 2012年11月12日 12:04 ID:ExNDcyODk

    この車維持してる人尊敬するわ。金食い虫だろうに。

  8. 743mg より: 2012年11月12日 12:04 ID:E3ODIyMDU

    クラッチ無いのか?

  9. 743mg より: 2012年11月12日 12:11 ID:A0NTI1Njg

    ごちゃごちゃした操作体系が好きなやつにはたまらん車だな。

  10. 743mg より: 2012年11月12日 12:11 ID:gxNDY4NDQ

    ガラパゴスの王様ってことになるんだけど、BXの乗り心地が忘れられない。
    突き上げもロールもなく穏やかな微振動だけで、床下で車輪がコロコロ上下動する感触もなし。最高に乗員にやさしいハイドロニューマテックシステムだった。
    あんな無上に楽で楽しい感触は他にない。これが捨てられてしまったのが惜しい。

  11. 743mg より: 2012年11月12日 12:15 ID:UyOTYwNzU

    >>4
    シトロエンSMにマセラティのエンジンじゃなかった?逆もあったのか?

  12. 743mg より: 2012年11月12日 12:17 ID:k5NzkxMDk

    >車載コンピューターのない時代にこれはどんな仕組みなんだ。
    いやいや、ほんの20前の車でもコンピュータなんか積んでない車いっぱいあるからw
    全部リレーの接点の調整w
    マツダのディーラーメカニックだったとき、同じ系列でユーノスもあったけど、調整大変みたいだったよ。

  13. 743mg より: 2012年11月12日 12:17 ID:E3ODIwMjI

    アクセルとブレーキを間違えそうで怖い・・・

  14. 743mg より: 2012年11月12日 12:25 ID:g1NzgzODM

    最近のシトロエンには奇妙さが足りない

  15. 743mg より: 2012年11月12日 12:34 ID:UyMzI1MTM

    ガキの頃親戚のオジさんがシトロエン乗ってて
    お盆に殺人的のりもの酔いで死んだの思い出したwwww
    あれサスがヤバイつかもう船乗ってる感覚だったわ

  16. 743mg より: 2012年11月12日 12:35 ID:A2NDM2MzQ

    エアサスわろた

  17. 743mg より: 2012年11月12日 12:40 ID:gxNjc0NzY

    ハンドル切ると、ライドもそっち向くとか、この動画では説明されてないくらい装備は凄い。現代車より優れている点もある。
    これは昔のアメ車にも言えることだけど。
    で、このクルマ、維持は相当大変らしい。あっちこっちから油が・・・
    DSは大変だからシンプルな旧車がおすすめ。シトロエンなら2CVとかかな。

  18. 743mg より: 2012年11月12日 12:58 ID:k5NjQxODA

    車詳しくないけど車高が変えられるってすごい
    あとクラッチないの?

  19. 743mg より: 2012年11月12日 13:01 ID:Y4MzUxOTU

    >3
    ハイドロニューマチック・システムっていう油圧式のサスペンション
    乗ったことないけど素晴らしい乗り心地らしい

    1. 743mg より: 2016年11月9日 11:43 ID:Y1MjE5NTM

      アクティブサスです。
      凸凹道でもほぼ揺れません。
      乗ると、凸でタイヤから衝撃音はするが車が揺れないから最初は戸惑う。

  20. 743mg より: 2012年11月12日 13:14 ID:MxNzYzNzY

    今でいう2ペダルMTみたいな車らしいね。クラッチはついてないんだって。

  21. 743mg より: 2012年11月12日 13:51 ID:A3MDk2NTA

    >>18
    >車詳しくないけど車高が変えられるってすごい
    >あとクラッチないの?
    クラッチ云々じゃないけど、昔の国産車でもハンドルにシフトレバーあったりしたよな。いつの間にか改悪されて、現在あるような膝横の位置になったけど。
    メーカーは馬鹿だ。

  22. 743mg より: 2012年11月12日 14:07 ID:A2ODM1NTc

    ディーゼルなんか今のコモンレールになるまでは基本コンピューターないけどな。。
    100系のハイエースとかでもECUついてないからな。
    昔、自己着火でランオン状態になったらエンジン止める方法なかったし。
    エンジンはひたすらレブってるけど燃料切れるか焼きつくまで止めようがなかった。

  23. 743mg より: 2012年11月12日 14:13 ID:EzMzgwODc

    DSじゃないけどカーグラで昔、2CVについて宮崎パヤオがコラム漫画を描いてたな
    「とにかく壊れる」「雨漏りする」「高速で走るとボンネットが捲れる」とか散々だった
    今の吾郎ちゃんを横に乗せてるカットもあって、一応父親らしこともしてたんだなと
    でも「最近旧車ブームでピカピカの2CVが走ってるが邪道だ!」って〆はさすが偏屈アカ監督らしいw

  24. 743mg より: 2012年11月12日 14:13 ID:A3NTgwMTc

    話にゃ聞いてたけど凄いなー

  25. 743mg より: 2012年11月12日 14:15 ID:A3MDY5NDg

    >>21
    シフトレバーはあの場所ってイメージがついちゃってて、あそこについてないと売れないとかじゃね
    おれはダッシュボードについてるほうが好きだけど
    一度それを話したら「なんでこんなところにあるんだよ、変だろw」って笑われたことがある

  26. 743mg より: 2012年11月12日 14:20 ID:gwNDYwODA

    5円 10円 シトロエン~

  27. 743mg より: 2012年11月12日 14:24 ID:A4OTI3NjI

    これは素直にすごすぎるわ

  28. 743mg より: 2012年11月12日 14:46 ID:g1MTEzNzg

    この車だっけか 後輪一つ外しても走れるってやつ?

  29. 743mg より: 2012年11月12日 14:53 ID:IwMjIwODM

    ※2
    あとはファントマ電光石火の空飛ぶDSだね

  30. 743mg より: 2012年11月12日 14:59 ID:AzMzQyODQ

    シトロエンのこの年代のハイドロって
    かなり複雑で今でも修理できるところは
    限られるって聞いた事あるけどホント?

  31. 743mg より: 2012年11月12日 15:18 ID:g0MTc5MTY

    エアサスじゃなく油圧サスじゃなかったかなぁ 数日間乗らないとサスの油圧が抜けてシャコタンになる エンジンを掛けるとむっくりと車高が上がり「可愛い」という表記を見た気がする

  32. 743mg より: 2012年11月12日 15:26 ID:k2MDMwODY

    「フェラーリの鷹」を出すオッサンが居てなんか嬉しいw
    シトロエンの車高調整システムをエアサス言ってる人たまにいるけど違うねハイドロ(油圧)だね。
    独特の雲の上を行くと形容されるフワフワ感はすばらしいと言われるけど好みがハッキリ分かれると思う。
    酔いやすい人やホンダ乗りには受け付けがたい乗り心地。

  33. 743mg より: 2012年11月12日 15:32 ID:Y2OTQ2NzI

    床のカーペットと下のフェルトの合計で5cmの厚さがあった。当時の日本車と比べると圧倒的な静粛さ。

  34. 743mg より: 2012年11月12日 16:37 ID:E2MjA2ODU

    今なら300万くらいで買えるのか

  35. 743mg より: 2012年11月12日 16:58 ID:gxMjIxMjc

    稲垣メンバーはDSにまだ乗ってるんかな

  36. 743mg より: 2012年11月12日 17:15 ID:k1NTY0ODE

    クラッチは付いてるよ
    ただシフトレバーを操作すると油圧を使って
    自動でクラッチが切れたり繋がったりするんだ
    今のシングルクラッチロボダイズドミッションの
    ご先祖様みたいな物

  37. 743mg より: 2012年11月12日 17:25 ID:IwODgzMDQ

    ゴダール?

  38. 743mg より: 2012年11月12日 17:44 ID:AxNjYwNjg

    シトロエンのハイドロの虜で
    エグザンティアが手放せない。。。

  39. 743mg より: 2012年11月12日 17:57 ID:AzOTE2MTU

    こういうスカートつきの車はリアタイヤがパンクしたら
    スペアとの交換作業とかどうなるの?
    カバーの簡単な外し方があるの?

  40. 743mg より: 2012年11月12日 18:07 ID:c2ODk4MjU

    シトロエンCXにもハイドロ付いてるよね

  41. 743mg より: 2012年11月12日 18:29 ID:E0NTA4NjU

    「フェラーリの鷹」なんて出すの、どう考えても50代だろ。いやおれは違うからな。

  42. 743mg より: 2012年11月12日 18:30 ID:AyNjczMTA

    油圧システムが壊れると
    ブレーキ、ハンドルが全く利かなくなり、
    おまけにシャコタンになるので
    JAFにも搬送を断られます

  43. 743mg より: 2012年11月12日 18:35 ID:A1Njk1NTY

    ※39
    リアフェンダーはボルトとはめ込みで固定してるだけだから簡単に外せる。

  44. 109 より: 2012年11月12日 19:07 ID:EzNzQzOTc

    発売当時はとんでもない高級車だった上に、故障頻発→本国メカニック召喚で凄まじい修理代が請求されるという、並みのドMでは維持出来ない車であった…。
    ちなみにこの車、溝などで脱輪しても、ハイドロマチックで自力脱出が可能という愉快な事も出来るw
    ビートル・Miniと並んで、名車の中の名車だったりもする。こいつに比べりゃフェラなんかは格下なのですよ…。

  45. 743mg より: 2012年11月12日 19:32 ID:EzOTE1MDc

    なんだこれワクワクする
    昔の映画「ジャッカルの日」に出てきたシトロエンに萌えたの思いだしたわ

  46. 743mg より: 2012年11月12日 19:35 ID:ExMzU0NTk

    ハイドロニューは戦車の姿砲撃時の勢制御にも使われているであります!

  47. 743mg より: 2012年11月12日 19:35 ID:g2NzY4OTQ

    シトロエンは乗ったことないけど一度だけ
    ウニモグのコクピット座った
    フロアがレバーだらけ、インスツルメントパネルがスイッチだらけでメカフェチには
    たまらなかったな

  48. 743mg より: 2012年11月12日 21:11 ID:EzOTM5MDI

    コラムシフトはベンチシートとセットじゃなきゃ意味ないだろ
    ベンチシートはヤリ車と言われてたけどなw

  49. 743mg より: 2012年11月12日 21:41 ID:E2NTY0MDU

    これ、MT仕様もあったはず。俺の知り合いが乗ってた。

  50. 743mg より: 2012年11月12日 21:46 ID:AxNTI1NzA

    この当時によくこんなめんどくさいもの作ったなw
    しかもほかのメーカーの製品と較べて車としての機能が優れているわけではないのが素晴らしい。

  51. 743mg より: 2012年11月12日 21:52 ID:A5NTMyMjA

    カーアンドドライバーとゆう雑誌に
    ボルトアンドナッツ(ナット?)とゆう
    漫画が連載されてまして、その1巻に
    シトロエンのハイドロとかが説明されてました。見つけたら読んでみて。

  52. 743mg より: 2012年11月12日 21:58 ID:E3ODE4MDE

    シトロエンは昔から1本筋が通ってるから好きだな
    個性を求めるなら良い1台だよ

  53. 743mg より: 2012年11月12日 22:12 ID:E4NjEyOTg

    昔AXに乗ってる頃に修理でCitoroenの工場に持ってた時に入庫してたな
    珍しいの入ってるねーって言ったらメカニックが『いじれる人居ないんですよ(´・ω・`)』って言ってたのを思い出す。
    でもいつか乗ってみたい車だな

  54. 743mg より: 2012年11月12日 22:12 ID:AzODM0MzA

    軽トラとかなら今でもコラムシフトあるんじゃね?
    まぁアメリカの方でベンチシートだと強姦専用車輌みたいな非難浴びて、そういうの減ったらしいけれどな。
    強姦でなくとも誘拐とか、とにかく人を放り込むのに邪魔なシフトレバーがなくて好都合なんだと。
    それでなんでベンチシート&コラムシフト排斥になるのか良くわからんが。
    そう言えば運転初心者の人によれば、コラムシフトだとギア位置の把握がよく判らんとか言ってたな。
    ヒザ横だと感覚的に判りやすいとも。

  55. 743mg より: 2012年11月12日 22:13 ID:k2MDMwODY

    ボルト&ナットはカー&ドライバー誌じゃなくてTipo誌だね。田中むねよし著エラン編は好きで単行本かってたし個人輸入での部品入手もこの漫画で覚えたわ

  56. 743mg より: 2012年11月12日 22:17 ID:k2MDMwODY

    コラムシフター絶滅は批判があったとかじゃなくて、単純に機構が複雑な上にこれといってメリットがあまり無かったからなんだけどな。
    Hシフターの方がユーザーに操作が判りやすいし生産性も高く部品点数を大幅に減らして修理調整もしやすかっただけじゃないかな。
    2000年くらいまでトヨタの商用車用とスズキがワゴンR用にコラムシフト作ってたのが記憶にある最後かなぁ。

  57. 743mg より: 2012年11月12日 22:19 ID:k2MDMwODY

    ごめん、ワゴンRのコラムシフトはありゃATだっけ。

  58. 743mg より: 2012年11月12日 23:02 ID:A3MTM5MDQ

    シトロエンは内装がスゴイ

  59. 匿名 より: 2012年11月12日 23:24 ID:E4MDkyNzM

    自動遠心クラッチ?
    だとしたらカブみたいだなw

  60. 743mg より: 2012年11月13日 00:24 ID:EwOTA2MDk

    シトロエン6台乗り継いだ私が来ましたよー
    >>59
    自動遠心クラッチなのは初期の2CV。
    DSは自動油圧クラッチ

  61. 743mg より: 2012年11月13日 00:34 ID:M5NzU1OTc

    ハイドロは素晴らしいらしいから一度乗ってみたいね。
    でも操作は噂に違わぬ超変態車の称号どおりなのねw

  62. 743mg より: 2012年11月13日 01:09 ID:E1NTY4MTU

    ルイビトンが車作ったら売れそうだな

  63. 743mg より: 2012年11月13日 01:43 ID:EwMDcxNTA

    油圧だだ漏れのが多いんだよなー
    耐久性があれば良いんだが、3~4万キロで漏れるのがなんともかんとも

  64. 匿名 より: 2012年11月13日 02:26 ID:M4NzU5OTU

    ほう、DSがこんな形で紹介される時代になったのか。面白い時代になったもんだ。

  65. 743mg より: 2012年11月13日 02:48 ID:E1MjQxMDI

    もっと凄いのかと思ったら・・・

  66. 743mg より: 2012年11月13日 09:05 ID:E5MjA0Mzk

    3輪でも走れるってこの車の事だっけか?

  67. 743mg より: 2012年11月13日 09:17 ID:EzNDgzOTU

    54
    おめーバカだろ。アメ車でベンチシートが強姦専用車両だぁ?おめーは乗った事もねーオコチャマがドヤ顔で言ってんなや。今でもシボレー系のバンとかにも普通にベンチシート付いてるし、最近じゃあ国産車でもベンチシートコラムあるだろーが!タコ助!適当な事いってんなや。
    >56 コラムシフトだと商業車にはまだラインナップされてるんじゃないかな?10年前現場でトヨタカローラバンのコラムシフト乗ってた職人いたし、今はどうかしらんけどタクシーのクラウンコラムシフトないかな?コラムATとコラムシフトを別に考えた方が良いわな。

  68. 743mg より: 2012年11月13日 11:09 ID:A3OTE0Njg

    稲垣メンバーの愛車だな

  69. 743mg より: 2012年11月13日 11:59 ID:M0MDA3MzE

    ・ハイドロの油圧はサスだけじゃなくてブレーキ・ステア・サスにも利用されている。・バネ下荷重軽減の為にFブレーキがインボード式。・軽量化のため屋根がFRPで出来てるから太陽が透けて見える。・ステアは1本スポークで、しかも斜め左下が直進位置。・オープンもワゴンもあった。・東京のJAVELは有名。
    30歳代以上の車好きは、皆知っているはず。

  70. 743mg より: 2012年11月13日 12:15 ID:AxMjYzMTI

    昭和時代のアコードのホンダマチック(オートマ)で4速発進してしまうと、
    <<どー>>と超ゆっくり発進になり、
    後ろからよくクラクション鳴らされたなw
    by.yokohama住み

  71. 743mg より: 2012年11月13日 12:15 ID:AxMjYzMTI

    おまいらは知らんだろうな。
    半オートマチック車

  72. 743mg より: 2012年11月13日 13:17 ID:A4NjE4Njg

    コラムシフトの話だが、どういうわけだか規格があまり統一されてなくて、ギアの位置が逆のものとかあってわかりづらかった。
    (1速入れたつもりで5速だったとか。んで、2速のつもりでバックだったりなw)
    ギアの入れ間違いの事故とか結構あったんじゃないかな。
    それで目視しやすいフロアシフトに移行したんじゃないだろうか。

  73. 743mg より: 2012年11月13日 17:22 ID:MwMjc1NzU

    ※39
    車高変更機能利用してそこらへんの何かを噛ましてジャッキ不要で後輪交換可能と書かれてた。
    ハイドロニューマチックサスペンションは車速必要な場所では車高下げるのに比例してバネが硬くなり、悪路では車高上げるのに比例してバネが柔らかく成る上に常時水平を保とうとするのでピッチングが減り、酔いにくいから、旧プリンスの日産が皇室用車を作る時、特許導入して採用したと報道されてた。当時車両製作費が1台1億円掛かったとか。

  74. 743mg より: 2012年11月13日 17:34 ID:MwMjc1NzU

    広末涼子とジャン・レノの映画「WASABI」で重要な役の男が乗っててレノに「お前未だこんな車に乗ってるのか」と言われてた。
    ドゴール大統領の車が印象強いけど低さからカエルと呼ばれたのも納得。
    ウインカーが後部窓の上に付いてるから混んだ道でも後方からの視認性が良くて、色んな点で素晴らしいオリジナリティを持った車だと思う。

  75. 743mg より: 2012年11月14日 06:30 ID:IyMTQwMjM

    これって
    ザ メンタリストの主人公が乗ってる車でしょ?

  76. 743mg より: 2012年11月14日 12:25 ID:UzNzA4OTA

    カリオストロの城の2cvも同じブレーキだったよね

  77. 743mg より: 2012年11月14日 12:56 ID:E5MjAxOTg

    車と言えばヒョースンニダ

  78. 743mg より: 2012年11月14日 15:24 ID:Q5MTcyNDk

    ダサいなぁ。残念。。

  79. 743mg より: 2012年11月14日 16:14 ID:I1MDkyODk

    レトロフューチャーって感じだな
    まぁ100円でもこんな車いらないけど

  80. 743mg より: 2012年11月14日 17:17 ID:Q0MjYwMDk

    稲垣メンバーの愛車だっけ?
    この車で婦人警官轢いたのか?

  81. 743mg より: 2012年11月14日 17:55 ID:I0NTMwMTA

    ここまで深夜プラス1なし。

  82. 743mg より: 2012年11月14日 21:22 ID:M2MDc5ODE

    エンジン音が軽いなぁ

  83. 743mg より: 2012年11月14日 22:36 ID:I4NDA1OTA

    >>80 たしか近代のマセラッティだったろ?

  84. 743mg より: 2012年11月15日 00:23 ID:cwNDEyNDk

    >>76
    てかそのカリオストロで2CV追っかけまわしてたパトカーがDSということは無視?w

  85. 743mg より: 2012年11月15日 01:55 ID:gzNzUwMDU

    こうゆう車大好きw

  86. 743mg より: 2012年11月15日 08:31 ID:MyNzkzOTY

    フェラーリの鷹なつかしいな~
    また見たいな~
    たしか青野武だったような
    つーか
    青野武版のニューヨーク1997とかも見たいな~

  87. 743mg より: 2012年11月15日 09:37 ID:Q3OTA0OTA

    DSと同じメカを搭載したGSに乗っているが
    フツーに使えるよ、維持費も掛からんよ
    アシ代わりに使っているけど
    修理代は2年で10万使ってない

  88. 76 より: 2012年11月15日 17:02 ID:cxNjg5Njk

    >84
    マニアじゃないからなぁ
    2cvもググって書いただけだし
    ドヤ顔されてもw

  89. 743mg より: 2012年11月15日 17:18 ID:Q3OTA0OTA

    >>88
    カリオストロで2CVを追っかけていたのは英国のハンバー・スーパースナイプが正解。WW2でモントゴメリー将軍が愛用していたクルマ。
    映画版のルパンでDSが登場するのはカリオストロの前作『vs複製人間』だね。ルパンが不二子から奪ったモーリス・ミニクーパーを追いかけていたが、ケンワースと思しき大型トレーラーに踏みつぶされた。たぶん、88はカリオストロと複製人間の記憶がゴチャゴチャになっていただけでしょ?

  90. 743mg より: 2012年11月15日 17:20 ID:Q3OTA0OTA

    あ、ごめん。88じゃなくて84だね。

  91. 743mg より: 2012年11月15日 17:37 ID:U5NjU2MzQ

    他の米にムキになって噛み付く糞オヤジってなに?みっともねえ…特に67
    文章構成が低脳丸出しだから控えた方がいいですよww 

  92. 743mg より: 2012年11月16日 14:19 ID:YwNzgwOTQ

    >>91 顔真っ赤ですよ

  93. 743mg より: 2012年11月16日 17:57 ID:gxMzkzODU

    ボルトアンドナット見てもピンとこなかったけど、たしかにこれは変態だwww

  94. 743mg より: 2012年11月16日 19:35 ID:Q3MzE4NzY

    ハイドロ全部ダメ。ディセント

  95. 743mg より: 2012年11月16日 22:05 ID:Y4MDczNjQ

    メカ心をくすぐるけど、
    壊れたときのことを考えると
    余程好きじゃないと乗れんわな~w

  96. 743mg より: 2012年11月17日 15:58 ID:c2OTY4NDU

    91君はもしかして知ったか披露して突っ込まれちゃった君かい?
    お前以前「ウエストゲートって何だよ西門か? ウェィストゲェートだろ」って言ってた奴じゃね?

  97. 743mg より: 2012年11月18日 19:13 ID:I3MzQ5NDg

    ちなみにこの車、整備があまりにも難しいので某誌で最悪の欧州車として認定された事がある
    一方で、別の雑誌では美しい大衆車ランキングに選定された事もある両極端な車

  98. 743mg より: 2012年11月18日 21:17 ID:AxMzQyNjY

    シトロエンBX.とXM乗り継いでるけど、オイル漏対策には本当に大変な思いをしているよ。それに、大抵の部品がアッセンブリー交換など、維持費のかかる事かかる事、それでも乗り継いでいるのはハイドロの乗り心地なのかな・・・・XMは1993年の初期型だからそろそろ本国でもパーツが無いようで、どうすっかなー。

  99. 743mg より: 2012年11月18日 21:30 ID:AxMzQyNjY

    *73
    それたぶん違うぞ、車高あげて走るとごつごつ路面状態ひろいまくり。スフィアのガス抜けみたいな状態だぞ、ゴーカートみたいな?

  100. 743mg より: 2012年11月18日 22:09 ID:kzMTU1OTc

    昔、西武デパートに行くと車売ってるフロアがあったんだけど、今思えばあれはシトロエン売ってたんだなぁ~

  101. 743mg より: 2012年11月19日 02:33 ID:A2Mjg4MDU

    コメ欄の年齢層が気になる

  102. 743mg より: 2012年11月19日 09:46 ID:A5MzQzNDk

    もし「フェラーリの鷹」をリアルタイムに劇場で見たなら 1978年9月の公開映画らしい

  103. 743mg より: 2012年11月20日 23:13 ID:g2NzIwNDM

    ハイドロのスフェアって今は緑色じゃないらしい

  104. 743mg より: 2012年11月21日 11:34 ID:gwMTgxNTY

    オサレだなぁ

  105. 743mg より: 2012年11月23日 19:36 ID:k5MDQxMTQ

    重機並に油圧頼りだなwww

  106. 743mg より: 2012年12月7日 15:12 ID:I3MDYxMDc

    ※96
    いやその突っ込みは正しいだろ。
    自動車業界はデタラメな表記がまかり通ったままなのが異常なんだよ。
    「クロスミッション」とかな。

  107. 743mg より: 2013年3月5日 23:57 ID:YwNTU5OTc

    金ができたらXMとアルシオーネとSVX買うんだがなあ

  108. 743mg より: 2013年5月21日 04:18 ID:kxNTk2OTM

    この車のもっとも凄い所は3輪でも走れる所ではなかったっけ?どれかパンクしても後輪は片輪でも走行可能!

  109. 743mg より: 2014年2月13日 03:30 ID:QxODg2NzE

    クラッチ無いってことはATなの?

  110. 743mg より: 2014年2月14日 06:29 ID:MxOTg0NjQ

    タイヤがパンクして交換する時用に、車高調整にタイヤ交換モードがある。
    でももっと古いベンツにもエアーサス、ターボなんかも付いてるし、市販車にアクティブサス付けたのシュトロンンが最初ではなかったけ。

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