GP3メインストレートで前車と合体して「パータッチ加速」を実際にやってみた。

 GP3メインストレートで前車と合体して「パータッチ加速」を実際にやってみた。アンビリーバボー!w(゚o゚)wこのパータッチ完全に成功しているよねwwwGP3で青車が前の車と合体してパータッチ加速をしているビデオです。これはどういう事だ?1、元NASCARドライバーだった。2、スリップにつこうとして近づきすぎて合体してしまった。どういう事なのこれは。GP3では良くある戦略の一つなのでしょうか。相手のスリップを使いながら押せばエンジン2個的なパワーで両車のスピードは増しそうだけどさ。
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  1. 743mg より: 2012年10月23日 22:17 ID:gxNjQxMTU

    ゲット1

  2. 743mg より: 2012年10月23日 22:18 ID:c2Njg1MzY

    スリップストリーム!
    ・・・ではないみたいね

  3. 743mg より: 2012年10月23日 22:24 ID:E2OTMyMzA

    男同士の合体は嫌です。

  4. 743mg より: 2012年10月23日 22:27 ID:c2MTI0ODY

    パータッチって何?色んなレース見てても聞いたことないんだが専門用語なのかな。

  5. 743mg より: 2012年10月23日 22:34 ID:Y2NDc5NTg

    わからんッ!

  6. 743mg より: 2012年10月23日 22:41 ID:kwODUyNDQ

    NASCARのスーパースピードウェイでピッタリくっついてスピード上がるやつか
    でも形状と空気の流れ違うから同じ効果あるかどうかは知らんw 専門家来てくれーw

  7. 743mg より: 2012年10月23日 22:49 ID:c3OTI0Njg

    マリオカートでもスピードアップするよね

  8. 743mg より: 2012年10月23日 22:55 ID:YzOTEyMzk

    突如ボルトでつながったかのような安定感
    前車の巻き込みで完全に吸い付いてるな

  9. 743mg より: 2012年10月23日 22:59 ID:kxNTA3MjM

    ※6 箱車でレースしてるけど、前走車のバンパーがタイヤに巻き込む場合が多いですよ。

  10. 743mg より: 2012年10月23日 23:05 ID:MzNjY5NzQ

    パータッチ:
    パーマン同士が手をつないだり、前の人の足をつかんだ状態で飛行することで、最高飛行速度を上げることができる技  by wiki
    調べたら出てきたが、主はよぉ知っとるなw

  11. 743mg より: 2012年10月23日 23:07 ID:E5Mzc3Nzk

    合成だなアリ¥

  12. 743mg より: 2012年10月23日 23:17 ID:EzNzYwNTU

    合成??…

  13. 743mg より: 2012年10月23日 23:26 ID:c2NjE3NDQ

    すげぇ・・・こんなビタっとくっ付けるもんなのか。

  14. 743mg より: 2012年10月23日 23:29 ID:kxNDU1MTk

    スリップストリームに入って速度があがり、そのまま前の車を押すことで
    さらに速度域を上げるんだっけか。
    NASCARでは重要な技術の一つらしいけど。

  15. 743mg より: 2012年10月23日 23:31 ID:gzOTkxNjY

    スリップストームに入る
    空気が薄くなる
    ダウンフォース減少
    車体が浮き上がる
    って、無かったっけ?

  16. 743mg より: 2012年10月23日 23:39 ID:k0ODM1ODM

    ターボ?

  17. 743mg より: 2012年10月23日 23:42 ID:MwNjg1ODU

    ※17
    CLRのことはそっとしておいてあげて・・・

  18. 743mg より: 2012年10月23日 23:43 ID:g0OTY3Mjk

    むしろパータッチに感心した

  19. 743mg より: 2012年10月23日 23:53 ID:kyNjgzNjI

    「バンプドラフト」ってやつね
    NASCARじゃよく見る

  20. 743mg より: 2012年10月24日 00:46 ID:E1NjA0Nzg

    タラデガとかデイトナだとこれの嵐だもんな。

  21. 743mg より: 2012年10月24日 00:55 ID:A0MTY2NDY

    前から見た面積は一台分、馬力は二台分だから
    別々に走るよりは速いかもしれないが
    前のやつを押すより抜かした方がいいんじゃないのか
    それともタッグを組んでワンツーフィニッシュを狙うのか?

  22. 743mg より: 2012年10月24日 01:00 ID:k0NTYyNTU

    パータッチ加速・・・スリップストリームだろ

  23. 743mg より: 2012年10月24日 01:03 ID:g1Mzg2NjQ

    すげぇな、なんつー腕前だよ二人とも。
    マジレスすると物体が大気中で高速移動する場合、より長いほうがドラッグ(後方への剥離抵抗など前に進むのを阻害しようとする力)がすくなくなる。
    電車とかツールドフランスの自転車による隊列とか参考にすると判りやすいかもです。
    相当二人が相手の腕前を信頼してないと出来ないよな。

  24. 743mg より: 2012年10月24日 02:34 ID:IwNjU4NzM

    >>23
    スリップストリーム(ドラフティング)のもう一歩先の技だよフォーミュラでやるの初めて見たわ

  25. 743mg より: 2012年10月24日 02:45 ID:A2Mjk2MDY

    解説で「NASCARで馴染みのある」的な事言ってるよ。

  26. 743mg より: 2012年10月24日 03:01 ID:MwMzE4ODA

    NASCARだな
    後ろの車もぴったりくっついて押すと前の車も加速するからトレイン状態にできる
    そうすると後ろの車が次々にこれと同じ状態で加速する
    結果全員速くなるから効率いい

  27. 743mg より: 2012年10月24日 03:59 ID:Y1MzgyNzM

    昔モンツァの予選でチームメイトが相方をスリップで引っ張っることもやられてたな。

  28. 743mg より: 2012年10月24日 04:35 ID:UwMDc0Njk

    ※11
    若い世代は『パーマン』知らないのか・・・
    俺もオッサンになるハズだわ

  29. 743mg より: 2012年10月24日 05:03 ID:E2NTUxNTI

    8輪車になった

  30. 743mg より: 2012年10月24日 05:06 ID:E2NTUxNTI

    でも最高速でこれやったらレブリミット越えてエンジン壊れちゃういそう

  31. 743mg より: 2012年10月24日 09:45 ID:k4MzMxNDc

    前述の通り「バンプドラフト」だね

  32. 743mg より: 2012年10月24日 09:51 ID:E0MzkwMjU

    後ろから突くとイクのが早くなるってことだろ。
    間を無くして突く事で、突かれる方は動かなくてイイと。

  33. 743mg より: 2012年10月24日 10:37 ID:gyMzU1NTk

    合 体 !

  34. 743mg より: 2012年10月24日 12:14 ID:g3NDI1NDI

    「カミツキ現象」つってもわからんか

  35. 743mg より: 2012年10月24日 18:08 ID:E5NDk3MzM

    パータッチ加速ってのが詳しくはわからんけど、スリップストリームとは違う。
    スリップストリームは車の後ろにぴったりついて空気抵抗なくさせてスピード上がったとこで追い抜くわけだが、デイトナのような円形の長コースでないと不可能なのだよ。
    このF1コースはカーブがたくさん存在している。よってスリップストリームは無理。

  36. 743mg より: 2012年10月24日 18:33 ID:UwMDc0Njk

    ※36
    パーマン(飛行速度が時速119キロ)は5人いて、パーマン同士が繋がって飛ぶと、スピードが倍になっていく。
     1人なら119キロ 2人なら238キロ 3人なら476キロ ・・・という具合。
    その事を「パータッチ」と呼ぶ。

  37. 743mg より: 2012年10月24日 19:28 ID:U5MjY3ODY

    これなんか意味あんの?抜かなきゃ意味無いじゃん

  38. 743mg より: 2012年10月24日 19:40 ID:I0OTQ1MDY

    スリップストリームってのは車の後ろ側にある空気抵抗の薄い場所を指しているんであって
    コーナリング中にももちろん存在してるし入ることも可能。
    パータッチ加速(NASCARで言うドラフティング)は通常二台で行う(三台でやると真ん中がスピンする)加速方式で
    前車のスリップストリームに入った後車が追い抜くことなくそのアドバンテージを生かして前車を押すという方式である。

  39. 743mg より: 2012年10月24日 19:46 ID:I0OTQ1MDY

    そのメリットは、例えば1位が単独で逃げている場合2位3位が抜きつ抜かれつのバトルをした場合独走で逃げられてしまう事が多いが、ドラフティングを使うことによって通常より速く1位に追いつくことができる。
    逆に3位が追い上げてきている所で、2位が1位にドラフティングを使うことで3位との差を広げ最終的には1対1での1位争いにもつれ込める等の多種多様なメリットがある。
    デメリットは、どうしてもプッシングになるため前車をスピンさせてしまう場合などがある。なのでオーバル以外のコーナーが多いサーキットでは基本使われていない。

  40. 743mg より: 2012年10月24日 20:15 ID:YwMzc4MDI

    俺もよくこれやるけど
    たまに怖い人降りてきてボコられるわ
    二人で速く走ろうとしてるだけなのに何怒ってんだか。。。

  41. 743mg より: 2012年10月24日 20:30 ID:A3NjM0MDM

    パータッチなんて単語知ってるってことはカズヒロ30代半ば以降か
    もっと若いかと思った

  42. 743mg より: 2012年10月24日 21:01 ID:Y1NDE5MTk

    二台の車が一台分の空気抵抗で走れるから速くなるんだな
    高速走行の空気抵抗の負荷は大きい
    ちなみにパータッチは直列だと速さ、並列だと持続力が増す

  43. 743mg より: 2012年10月24日 21:39 ID:E5MDI1NjU

    怖いな名古屋走り
    おまえらも気をつけろよ

  44. 743mg より: 2012年10月24日 22:15 ID:EwNzQ5NjI

    >>31
    最高速がレブリミットギリギリででると思ってるのか
    おぬし中学生だな

  45. 743mg より: 2012年10月24日 22:19 ID:IzMzA2NjI

    36<<
    モンツァだから大丈夫だと思う

  46. 743mg より: 2012年10月24日 22:58 ID:A1MjE3ODE

    ジャガイモ!って言ってる

  47. 743mg より: 2012年10月25日 00:13 ID:I1OTAwMDI

    オーバルで無いコース場合多くは、スリップストリームが発生したら、ストレートエンドでは後続車の方が圧倒的に早い。
    フォーミュラカーであるGP3で後続車が前走車を押すのがマナーとはとても思えないので、ちょっと変な感じがする。単にバトルの上でこうなってしまっただけのように見える。
    NASCARのスーパースピードウェイなんかだとパータッチ状態で予選でも決勝でもこんな感じになることが多いけど。

  48. 743mg より: 2012年10月25日 00:41 ID:gwNTgxNjI

    >>41
    お前はただの嫌がらせだろ

  49. 743mg より: 2012年10月25日 02:41 ID:A4ODgwNjQ

    >>47
    お前はただのイモ好きで
    >>46
    お前は本格派なピザ好きだ

  50. 743mg より: 2012年10月25日 06:49 ID:UwMDQyNDQ

    パータッチでタッチする場所はどこでもいいの?
    俺も2号とパータッチしたい。

  51. 743mg より: 2012年10月25日 22:10 ID:M1NDI3MzY

    今年のNASCARではもうプッシュできないけどな
    空気取り入れ口が小さくなって
    バンプドラフトほとんどできなくなってしまった

  52. 743mg より: 2012年10月26日 01:55 ID:ExNzc0ODk

    >>39
    >>40
    ありがとう。勉強になった。

  53. 743mg より: 2012年10月26日 02:05 ID:MwMTI2NzQ

    聖が群馬を引っ張った技か?

  54. 743mg より: 2012年10月26日 08:10 ID:I1NDMwMDc

    スリップストリームもだけど、後ろの車に空気が送り込まれ難くなるからエンジンが冷却されなくてヤバイというのを聞いたことがある

  55. 743mg より: 2012年10月26日 13:07 ID:ExMzE1MDM

    時速300キロの車の空気抵抗は
    ダンプカー同士が正面衝突する位の衝撃らしい

  56. 743mg より: 2012年10月26日 20:47 ID:Y2NTEzNTc

    スゲェな。箱車以外でやってんの初めて見たw

  57. 743mg より: 2012年10月26日 21:29 ID:E3MDkwOTU

    前のドライバー
    ちょwちょwちょwwwwおまww

  58. 743mg より: 2012年10月27日 11:40 ID:U0NjU0Mzk

    >>45
    F1なんかは最高速=リミッター だけどね
    だからセッティング間違えると、DRSとスリップで車速が想定より上がった場合の伸びしろが無くてオーバーテイク出来ないなんてよくある。
    乗用車は高速燃費稼ぐためハイエンドがオーバードライブになっているから最高速=トルクピークに

  59. 743mg より: 2012年10月27日 20:53 ID:g0Mzg3NjY

    >>31
    まぁ、最高速でやれば壊れるだろうけど「最高速なるまで」を早める為にやってるんだろう

  60. 743mg より: 2012年10月27日 22:51 ID:g0ODM1Njk

    互いの信頼と事前談合が必要!!

  61. 743mg より: 2012年10月28日 12:57 ID:g2Mzk3NDA

    36は何を言っているんだ?

  62. 743mg より: 2012年11月19日 14:56 ID:g4ODY2NjY

    5秒あたりから前を走る車を、おいかけても差が詰まってく感じしないけど
    パータッチで追いかけ始めると、一気に差が縮まってるね、すっげw

  63. 743mg より: 2015年2月21日 22:48 ID:U5NzAxMjc

    ヨーグルトでお腹ぐるぐる…

  64. 743mg より: 2015年7月17日 22:07 ID:g2OTI5NzY

    スリップストリームで速度×2や!

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