雲がこんなに低い事ってあるんだ?雲を抜けたらすぐ滑走路なエアバスA320

雲がこんなに低い事ってあるんだ?雲を抜けたらすぐ滑走路なエアバスA320すげえ。雲を抜けたと思ったらもう滑走路が目の前!機械音声で60メートルって言ってるね。恐ろしく低いぞ!寸前まで目隠し状態で着陸するエアバスA320の映像です。旅客機って基本的に目視着陸なんですよね?計器着陸?ってどこまで信用できるのかしら。さすがにこんな状況だとパイロットも焦っちゃうんじゃないだろうか。
打ち上げ離陸。エアバスA319で角度がヤバすぎる急上昇したった動画。古い打ち上げ離陸。エアバスA319で角度がヤバすぎる急上昇したった動画。古い
ちょっと古くて一部では有名な動画っぽいのですが。1997年ドイツのフリードリヒスハーフェンで行われた航空ショーで撮影されたエアバスA319の打ち上げ離陸のビデオです。この町は飛行船発祥の地として古くから有名で、あのヒンデンブルク号(ツェッペリン飛行船)もこの地で作られたものなんだそうです。知ったかしていますが全ての情報はウィキペディアからwww
カタパルトでドーン。空母への離着陸を練習するパイロットのヘルメットカメラカタパルトでドーン。空母への離着陸を練習するパイロットのヘルメットカメラ
お?バックミラーが付いてるのか。T-45(ゴスホーク)で空母への離着陸を練習するパイロットのヘルメットカメラの映像です。カタパルトでドーン!と飛び立つんだけど、マジで一瞬で飛び上がるのね。滑走しているの数秒しかないね。そして空母の周りを軽く一周して着陸します。こんな映像公開しちゃって良いのかしらね。
映画のような映像。F-15のアフターバーナーを使用した離陸シーンがシブイ。映画のような映像。F-15のアフターバーナーを使用した離陸シーンがシブイ。おおお。カメラアングルが映画みたいでカッコイイ。アフターバーナーを使用して離陸するF-15の高画質な映像です。ノズルが動いてアフターバーナーに点火。ってF-15は離陸する時に必ずアフターバーナーを使用するのかしら。ちなみに離陸時の速度は240~260km/h程度なんだそうです。思ってたより低い速度で離陸するんですね。そしてアフターバーナーを1分間焚くと燃料を30リットルも消費するらしいです。


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  1. o-depp より: 2012年6月7日 12:19 ID:IxNjA1MjU

    1げと

  2. 743mg より: 2012年6月7日 12:34 ID:I1Mzk1ODE

    じゃあ2かな?

  3. 743mg より: 2012年6月7日 12:40 ID:AzODQwMjM

    1ゲットとかのコメントって何がしたいの?
    天気悪いな~と思って見てるくらいの低さの雲だった。

  4. 743mg より: 2012年6月7日 12:42 ID:EwMTc2NTg

    雲が低いって言うよりむしろ滑走路が高いんだろ

  5. 743mg より: 2012年6月7日 12:54 ID:AzOTM3OTU

    >機械音声で60メートルって言ってるね。
    へ?
    「300、200、100」と数字だけで「メートル」なんて言ってないんじゃね?

  6. 743mg より: 2012年6月7日 12:58 ID:E4MTcyMTY

    久しぶりに来たらネイティブアメリカンがいないじゃん、引退したの?面白かったのに

  7. 743mg より: 2012年6月7日 13:26 ID:IwOTMzNDc

    > 「300、200、100」と数字だけで「メートル」なんて言ってないんじゃね?
    意訳って知ってる?
    航空機の高さの単位はフィートなので、メートル換算で約60mであることは間違いないんじゃね?

  8. 743mg より: 2012年6月7日 14:28 ID:E4MjE2NjY

    高規格ILSがあれば、極端な話、濃霧でだって着陸できる。
    以前、熊本空港がそれを売り文句にしてたかと。

  9. 743mg より: 2012年6月7日 14:33 ID:E0Nzg5MDE

    空港の設備(ILSのカテゴリ)次第ではキスする相手が見えないぐらいの視界不良でも自動着陸出来るぞ。
    ただ自動着陸したあと身動き取れないから結局ダメだけどw

  10. 743mg より: 2012年6月7日 15:13 ID:AxMTUyNzk

    >>9
    何がキスする相手だよこの野郎
    カッコつけやがって、岐阜の実家へ帰れ

  11. 743mg より: 2012年6月7日 15:29 ID:E1ODU2MzU

    キスしたい

  12. 743mg より: 2012年6月7日 15:31 ID:IxNDE5ODY

    >9
    馬鹿晒してろ!!!

  13. 743mg より: 2012年6月7日 15:39 ID:E4NDgzNzY

    雲が割れているのは他の機体が降りた跡なのか

  14. 743mg より: 2012年6月7日 15:40 ID:IyMjc4MDk

    ちゅっちゅ♪

  15. 743mg より: 2012年6月7日 15:41 ID:IyOTQ1MTk

    ゆ、ゆ、ゆきりんとキスしたい‥
    なにはともあれAKBのみんな!総選挙お疲れ様!
    優子があっちゃんからサプライズで花束受け取るシーン‥さすがの俺ももらい泣きしてしまったよ

  16. 743mg より: 2012年6月7日 16:09 ID:ExMDYzMDc

    ↑え?・・・・・

  17. 宮城たった より: 2012年6月7日 16:24 ID:IzODM4MTg

    鼻にんにくとキスしたいとかバロスwww

  18. 743mg より: 2012年6月7日 16:53 ID:YyNTcwMDk

    >>9
    地上まで視界なしのとこに降りちゃうと、今度は
    誘導路が見えなくて滑走路から出れないんだよなw
    ttp://www.aomori-airport.jp/elements/cat3-03a.jpg

  19. 743mg より: 2012年6月7日 17:49 ID:ExODIxMzc

    雲がこんなに低いとは???
    雲=霧=浮遊する水滴の塊
    だけど、知っているよね?

  20. 743mg より: 2012年6月7日 18:52 ID:E0ODczNDQ

    >基本的に目視着陸なんですよね?
    有視界方式(VFR)と計器飛行方式(IFR)ってのがあって
    旅客機は殆どIFRで飛んでる。地上の航法支援施設に頼って飛んでるから
    濃霧だろうが夜間だろうが迷わず飛べるし視界ゼロでも着陸できる。

  21. 743mg より: 2012年6月7日 19:03 ID:E2MTY5Njc

    チューリッヒ自体が標高400m付近だから、雨雲だったらこんなもんじゃね?

  22. 743mg より: 2012年6月7日 19:51 ID:I2NjkxNDc

    いい映像だなあ。
    旅客機の有視界うんぬんってのは、着陸直前だけね。
    この動画みたいに滑走路までの飛行・誘導は※20の言う通り計器で。じゃなきゃやってらんねー。

  23. 743mg より: 2012年6月7日 21:55 ID:AzMjI4OTc

    GPWSみたいな声だな
    woop,woop,pull upじゃないだけいいけど

  24. 743mg より: 2012年6月7日 21:58 ID:ExNzg5ODQ

    最近のゲームはグラフィックが綺麗だな

  25. 743mg より: 2012年6月7日 22:11 ID:E4MjE4NDA

    そもそも飛行機にかぎらずヘリとかでも、計器のみで飛行できないとライセンス取れんよ
    っていうか雲が地上に降りてきてたもの=霧じゃないの?

  26. 743mg より: 2012年6月7日 22:32 ID:gzNTYyNDc

    すげーな。 最近のCGは実写なみだな。

  27. 743mg より: 2012年6月7日 22:46 ID:IyMzIxNDE

    ほんと、最近の実写ってCGなみだよね。

  28. 743mg より: 2012年6月7日 23:48 ID:gwOTAwNTA

    >>7 ならば機械音声で200フィート(約60m)って言ってるね。って書けばいい話。
    まぁ細かい揚げ足とんなよって思うけど、俺も気にはなった。

  29. 743mg より: 2012年6月8日 00:18 ID:kzMjM1Mjg

    10フィート = 3.048メートル

  30. 743mg より: 2012年6月8日 02:34 ID:I5ODg4MjI

    コペンハーゲンがこんな感じだった。
    気候に寄り切りだろうね

  31. 743mg より: 2012年6月8日 03:50 ID:MxODcxMDc

    とりあえず管理人の頭がアレなのは分かった
    これ普通に濃霧だろ

  32. 743mg より: 2012年6月8日 09:23 ID:Q4MDE0ODg

    ただ標高の高いところに滑走路があるんでしょ

  33. 743mg より: 2012年6月8日 13:39 ID:M4ODM4NTU

    じゃあ俺は気候に押し出し

  34. 743mg より: 2012年6月8日 19:00 ID:Q5MTA2MTM

    着陸直前の「リターン」って着陸やり直せって意味?もしかして着陸ポイントが奥過ぎたの?

  35. 743mg より: 2012年6月8日 21:04 ID:U3MzM0Nzg

    操縦桿を引き起こせって意味

  36. 743mg より: 2012年6月8日 23:36 ID:QwMzc2Njc

    ゲームだと思った

  37. 743mg より: 2012年6月8日 23:37 ID:M1OTE0Mjc

    濃霧はこんなんじゃねぇよ
    場所にもよるけど地上見える隙間なんてない、動画最初の方にどこかの山?が見える、基本濃霧は山を乗り越えるように移動してくる、動画内では確認できないが海に近いか大きな湖でもないとこんなんならん

  38. 匿名 より: 2012年6月9日 04:43 ID:QyOTI0OTg

    誘導装置のないセスナとかだったら着陸無理なんかな?

  39. 743mg より: 2012年6月9日 10:48 ID:Q1MTI4ODc

    着陸やり直ししてた経験ある。アメリカで
    雲が低く垂れ込めてたのか着陸態勢に入って雲(霧)晴れたと思ったらいきなり滑走路がすぐ目の前の足元に見えた
    でも着陸せずまた離陸していった
    でも窓見てない人には気づかないふうだった

  40. 743mg より: 2012年6月9日 11:51 ID:Y2NDYyNDQ

    これ何て言うゲームなの?

  41. 743mg より: 2012年6月9日 13:03 ID:Q1MTAzMjk

    >>38
    セスナはろくな航法装置付いてないから雲に取り囲まれて視界ゼロに
    なったらほぼ詰む。去年の航大のビーチが山に突っ込んだり、富士川のエクストラが
    海中に突っ込んだのも霧に入って空間識失調に陥ったのがだいたいの原因。
    セスナで有視界飛行方式でライセンス取ったら規定では雲に入ってはいけないって決められてる。

  42. 匿名 より: 2012年6月9日 14:40 ID:QyOTI0OTg

    >>41
    そーなんだ。いきなり空港が悪天候になった場合に備えて
    燃料余分に入れておかないと怖いね。

  43. 743mg より: 2012年6月9日 14:52 ID:IxODkxOTI

    海から湿気の多い風が流れこんでたんだろう

  44. 743mg より: 2012年6月9日 19:36 ID:U3OTgzMjc

    >>34
    リタードって言ってるやつ?着陸したんで、
    オーバーランしないようにスロットル絞れって意味かと。

  45. 743mg より: 2012年6月9日 19:48 ID:Q1MDMzOTA

    日本では釧路空港が有名
    今はカテゴリーが設置され霧が怖くなくなったが、
    昔は良く1時間上空待機し霧が晴れるのを待ち、
    無理ならば着陸できません→女満別か千歳空港へってよくあった。

  46. 743mg より: 2012年6月10日 04:31 ID:A2NDQ3Njg

    千歳空港も普通に濃霧あるな。
    窓から見て地上見えたと思ったら既に滑走路でスゲーと思った

  47. 743mg より: 2012年6月10日 13:07 ID:c0NjA0MTg

    おれもエースコンバットやりこんでるから

  48. 743mg より: 2012年6月10日 22:00 ID:kxNzQwMjI

    >>28
    揚げ足とんなよ。

  49. 743mg より: 2012年6月14日 20:16 ID:IwNzUzNzg

    俺もエースコンバットやってる中学生だけど結構飛行機の運転は出来ると思う
    余裕ではないけどね

  50. 743mg より: 2012年6月15日 01:07 ID:M5MDE2ODA

    余裕じゃないけど俺もコレくらいなら出来ると思う。 小学生だけど。

  51. 743mg より: 2012年6月15日 17:56 ID:I5MDUzMzQ

    オレは”X-PLANE10”だからエースコンバットの人達より、相当上手いと思うよ。

  52. 743mg より: 2012年6月18日 02:19 ID:QxNDMzNjE

    ゲームじゃないの?

  53. 743mg より: 2012年6月19日 18:14 ID:IyODcyNjM

    >>34>>35
    2名とも間違いwww思い込みもいいところだ
    仲良く墜落だぞこうやって事故は起こるんだ
    正しくは自動音声「リタード!」
    スラストをアイドルにし接地動作
    フレア(機種上げ)かけろって言う意味だろw

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