丈夫アピールで若干やり過ぎな感じがするフォルクスワーゲンの営業マン。

丈夫アピールで若干やり過ぎな感じがするフォルクスワーゲンの営業マン。トヨタにお乗りですか?あらホンダですか?車は頑丈で丈夫な当社の人気車種ゴルフGTIがオススメですよ。おもいっきり力を込めてどーん!とドアを閉めても大丈夫。私体重が80kgあるんですけどね、こんなとこでジャンピング!ジャンピング!やってもほら大丈夫。どんなに乱暴な扱いをしても歪んだりする事はありません。と丈夫さをアピールする営業マンがちょっとやり過ぎな感じがして面白かったので紹介します。
ぶっ飛びVW。道路から外れた車が段差でどーん!これは何が起きた?wwぶっ飛びVW。道路から外れた車が段差でどーん!これは何が起きた?ww
ちょwwwwwすげえwwwwwこれは事故なのか、それともわざとなのか。緩やかに下っている道路で道からそれたフォルクスワーゲンが段差でどーん!となる映像です。どうなんだろ。カメラワークからして仕込まれた映像っぽいですね。廃車にする前のお遊びかしら。
頑丈過ぎるロシア人男性。マンションの5階部分から落下するも立ち上がる頑丈過ぎるロシア人男性。マンションの5階部分から落下するも立ち上がる
ちょっと行動がおかしいのでクスリでもやっていたのか、酒に酔っているのかだと思います。マンション5階部分の窓から外に出ていた男性が落下してしまう衝撃映像を紹介します。しかしこの男性が頑丈すぎました。立ち上がったかと思うと壁に向かい、もう一度登ろうとします。これは何?ちょっと意味がわかんない。だれかロシア語分かる人いませんか。
軍用ジープすげえ!わずか数分の間にバラバラに分解し組み直す映像軍用ジープすげえ!わずか数分の間にバラバラに分解し組み直す映像カナダの軍人さんによる軍用ジープを分解して組み直すというデモンストレーションの映像を紹介します。なんという整備性能の良さ!わずか3分55秒という動画の中で、完全に分解し更にもう一度組み直してしまいます。危険な戦場では車の故障は命取りですもんね。丈夫で単純な作りが求められているのでしょう。ボンネットを開けてから50秒で前後のサスペンション、エンジン、フレーム、ボディーがバラバラです。


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  1. 743mg より: 2011年7月28日 09:14 ID:U2NDg4NTg

    わおっ!

  2. 743mg より: 2011年7月28日 09:16 ID:cyOTY5MDQ

    あんなことしてもドア落ちないんだ。
    試したくても自分の車じゃできない。

  3. 743mg より: 2011年7月28日 10:00 ID:c3NzgwNTY

    荷重をサスペンションで吸収してるからな。どの車だろうとこんなもんだよ。

  4. 743mg より: 2011年7月28日 10:10 ID:cwOTUxMjU

    強く閉めるのを何度もやるとウィンドウが外れて下がっちゃって上がらなりそう
    営業マンは売れれば問題ないって考えか

  5. 743mg より: 2011年7月28日 10:11 ID:Y2ODgxNjY

    壁に衝突してエアバッグのテストもやっちゃえよ

  6. 743mg より: 2011年7月28日 10:24 ID:UzOTA4MDk

    ボロクソワーゲン

  7. 743mg より: 2011年7月28日 10:34 ID:UzODkzNjI

    日本とアメリカは車を綺麗に(大事に)し過ぎなんだって。
    フランスなんか路肩駐車でサイド降ろしといて出るときは周りの車にぶつけて押しのけて出るんだから。
    ドイツにはドイツみたいな車に対する国それぞれの感覚があるんだから、馬鹿にするものじゃないと思うよ。

  8. 743mg より: 2011年7月28日 10:53 ID:c0NzA5MDg

    こんなディーラーは嫌だwwwww

  9. 743mg より: 2011年7月28日 11:18 ID:U1NTIyNDI

    先週のトップギア思い出したわww

  10. 743mg より: 2011年7月28日 11:26 ID:M2NTQyOTk

    中身がすぐ壊れるから関係ないけどなw

  11. P より: 2011年7月28日 12:23 ID:U2MDM3Mzk

    Fiatは普通に使ってても、
    ドア落ちてくる・・・

  12. 743mg より: 2011年7月28日 12:58 ID:UzODk5NzQ

    ドイツ車の頑丈さは日本車の比じゃないとか聞いたけど

  13. 743mg より: 2011年7月28日 13:07 ID:UzOTg3MDE

    ドイツ車はただ頑丈なだけ

  14. 743mg より: 2011年7月28日 13:44 ID:M5NjYwODk

    国産のハリボテ車じゃ無理な話。
    ドイツ車の質実剛健な作りは乗らなきゃ解らん、
    第一にスピーカーの鳴りが全く別次元。
    ボッタクリ修理業者のおかげで外国産の悪いイメージが付いただけで
    最近じゃ国産車の方が壊れるし維持費が掛かるわ。

  15. 743mg より: 2011年7月28日 13:52 ID:c0Njc5NTY

    最後の、
    あなたのホンダがなんたら・・って、
    なんて言ってるの?
    誰か翻訳をお願いします!

  16. 743mg より: 2011年7月28日 14:06 ID:MzOTk0MzU

    「ホンダやヒュンダイでもやってみちゃいなよ」

  17. 743mg より: 2011年7月28日 14:36 ID:MxMjczMjU

    ドイツ車はたしかに丈夫だよ。
    なかなか壊れないよ。
    さすがと思うね。
    ただし部品の寿命がきたら一気にいろんなところがくるよ。

  18. 743mg より: 2011年7月28日 15:01 ID:U1NjAxMjk

    今時VWとか中国人しか買わない

  19. 743mg より: 2011年7月28日 15:12 ID:c5MTk3MzA

    てっきりやり過ぎて壊しちゃう系かと思った
    本当に頑丈だな、すげぇ

  20. 743mg より: 2011年7月28日 15:33 ID:Y2MDQ4OTU

    同じ事ホンダの車でもやってみろみたいなこと最後に言ってる?

  21. 743mg より: 2011年7月28日 16:07 ID:YwMjkyNDE

    ホンダは大丈夫そうだけどヒュンダイは無理だろうなww

  22. 743mg より: 2011年7月28日 16:08 ID:YwNjg4MTk

    Do that you Hyundai or Hondaじゃないかな

  23. 743mg より: 2011年7月28日 16:17 ID:Y0MDYyNzU

    アボリジニーの馬はもっと上部だぜ

  24. 743mg より: 2011年7月28日 16:53 ID:YxOTM5MjI

    なんで外車に乗ってるオンナは
    ドヤ運転のくせに、自分でオイル交換すらできん見栄ビッチばかりなんだ?w

  25. 743mg より: 2011年7月28日 18:01 ID:QyMjYzMTY

    いやあこの人成績いいと思うよ

  26. 743mg より: 2011年7月28日 19:02 ID:E4NDc3Mjg

    ホンダとヒュンダイを一緒にすんじゃねえ

  27. 743mg より: 2011年7月28日 19:06 ID:YzODgwODM

    自分でオイル交換ってどこの貧乏人だよ

  28. 743mg より: 2011年7月28日 22:11 ID:U2ODI5NDk

    日本車はドアが薄いけど
    外車は鉄板が分厚いからドア閉めたときにバイ~ンてならないってホント?
    バイ~ンてさ

  29. 743mg より: 2011年7月28日 22:43 ID:Y3MjM1NjA

    すごいけど・・・確かにすごいけど
    あなたの方が凄い!!

  30. 743mg より: 2011年7月28日 23:23 ID:U3ODAzMTk

    たいしたもんだ!
    でも、そこまで丈夫じゃなくてもイイかな
    あんまり丈夫に作っちゃうとそのうち新車が売れなくなっちゃうぞ

  31. 743mg より: 2011年7月29日 00:59 ID:g0OTA0NjI

    最近、親が乗ってるポロのドアを開け閉めすると
    変な異音がするようになってきたから、
    今こういうハードな使い方したら確実に「ボキ」とかなりそう。
    ドアの頑丈さとかは確かに良いんだけど、
    トヨタとかの日本車と比べると故障が多いから、
    正直微妙。

  32. 743mg より: 2011年7月29日 01:16 ID:c5NzE1NTM

    家のノアはドア閉めると下の辺りがバイ~ンてなる

  33. 743mg より: 2011年7月29日 01:50 ID:gwNzIyNzg

    >>28
    都市伝説。
    日本の自動車用鋼板は世界一。薄くて軽くて丈夫なの。これ常識。鋼板が厚くて喜んでるのは無知な奴。
    ドイツ車はドアヒンジが鋳物、日本車はプレスが多い。これが開閉音に影響するのは事実。でもどっちが良いか悪いかとは一概に言えないんじゃない。中東やアジア諸国では何十年モノ、何十万キロモノの日本車だらけ。VWより確実に長生きだね。

  34. 743mg より: 2011年7月29日 18:31 ID:Y2MDg0MzQ

    日本車のドアの止め具=ボルト止め
    ドイツ車のドアの止め具=溶接
    この違いだろjk
    向こうはコスト考えてないからな

  35. 743mg より: 2011年7月29日 19:11 ID:g4NDI2NDg

    最後さりげなく他社を馬鹿にするジョークを挟むとは・・・やり手だな

  36. 743mg より: 2011年7月29日 20:18 ID:c2NTU1NTI

    >VWより確実に長生きだね。
    途上国でどんだけビートル走ってると思ってんねん

  37. 743mg より: 2011年7月30日 00:42 ID:c1Njc4NDA

    管理人
    紹介しますじゃないだろ
    他サイトのパクリのくせに。
    ニートおっさん

  38. 743mg より: 2011年7月30日 10:05 ID:YxNDM5Mjk

    最後にヒュンダイとホンダでも試してみて!っと言ってる所が若干いらつく。
    ヒュンダイの車の事は事実かもしれないが、ホンダ車は頑丈。
    日本車を馬鹿にするのは腹が立ちますね。 

  39. 743mg より: 2011年7月30日 13:42 ID:c4MTc1MTQ

    どうやら管理人にも固定ファンが出来たみたいだね。
    紹介文を書くのにも精が出るんじゃない?

  40. 743mg より: 2011年7月30日 19:37 ID:A1MzgxNTQ

    現行モデルのFIAT500乗ってるけど
    アンテナ外すのにちょっとひねっただけで屋根がベコベコするぞーーー
    こんな事したらリアルに車が歪みそうだわ

  41. 743mg より: 2011年7月30日 22:25 ID:Y3OTAyNzc

    ドアのヒンジが頑丈なのはわかったけど
    肝心なエンジンやら足廻りが耐久性なさすぎるボールジョイント弱すぎ国産の軽以下

  42. 743mg より: 2011年7月31日 09:12 ID:g1MjIxOTk

    動画に張り合って必死に日本車のほうが優れてるアピールする哀れな人達・・・
    どうせドイツ車に乗ったこともなくネットで得た知識(笑)だけで批判してるんでしょwwwww

  43. 743mg より: 2011年7月31日 10:39 ID:AwMjY1NTM

    >42
    フォルクスワーゲンは、売る側がヒュンダイと比較しちゃうくらいの価格と品質だよ。
    ネットで得た知識じゃベンツやBMWと同じように思っちゃうのかもしれないけど。

  44. 743mg より: 2011年7月31日 10:45 ID:g1MjIxOTk

    >43
    ホンダとも比較してるんですが。
    ホンダも低価格低品質ということか。

  45. 743mg より: 2011年7月31日 11:02 ID:AwMjY1NTM

    >44
    少なくとも高級車じゃないね。
    フォルクスワーゲンと同じく。

  46. 743mg より: 2011年7月31日 17:15 ID:I4MzU4MTQ

    >>44
    ホンダは低価格かどうかはともかく低品質なのは間違いない
    だって俺みたいなのが部品作ってるんだぜw

  47. 743mg より: 2011年7月31日 23:45 ID:kwODg1OTk

    アウトバーンがあって高速巡回に優れたドイツ車と曲がり道が多くてキビキビ走るのに優れた日本車を比較して騒いでる点で自動車ゆとりだろwww(根本からコンセプトが違う)
    ホンダ、ワーゲンは低品質なんじゃなくて大したことの無い人間のための「大衆車品質」。
    あとトヨタがヒュンダイに欧州販売で負けたのも知らずいつまでもボロ扱いしてるのは日本自動車産業の危機が分かってない証拠です。

  48. 743mg より: 2011年8月1日 00:02 ID:k3NjI3MTE

    >47
    フォルクスワーゲンが大衆車だと知らない奴を諭すのに、「日本自動車産業の危機」とまで話を拡張しちゃうのか。

  49. 743mg より: 2011年8月1日 15:07 ID:IxOTU0MTk

    >>48
    後半はヒュンダイ舐めてるヤツ批判だろwww
    なんか調べたらまぢだった。
    http://ksrd.yahoo.co.jp/PAGE=DT_SOLVED/OUTLINK=1/QID=1353969388/SIG=125os3us1/EXP=1312182422/*-http%3A//response.jp/article/2011/01/18/150546.html

  50. 743mg より: 2011年8月1日 15:09 ID:IxOTU0MTk

    確かに糞扱い出来ないけど、話発展しすぎ。
    結論:若者頑張れ。勉強しろ。

  51. 743mg より: 2011年8月1日 16:12 ID:k3NjI3MTE

    >49
    「フォルクスワーゲンが大衆車だと知らない奴」=「ヒュンダイ舐めてるヤツ」じゃん。

  52. 743mg より: 2011年8月1日 22:53 ID:ExOTQ4ODE

    日本車も外車も物作りにプライド持ってるのはカッコイイと思ったよ
    横からスマン…

  53. 743mg より: 2011年8月2日 01:07 ID:Q1MjYyMDc

    52に同意。

  54. 743mg より: 2011年8月2日 01:24 ID:Q1MjYyMDc

    ヒュンダイは認めてあげるべきでも中国車にはプライドの欠片もない

  55. 743mg より: 2011年8月2日 01:54 ID:YzNzYzNzE

    とりあえず外車マンセーしとけばそんな俺がカッコいいんでしょ。進んでるんでしょ。それ以上の事は分かりません。

  56. 743mg より: 2011年8月2日 02:16 ID:Q1MjYyMDc

    >>55
    可哀そうだな。
    俺には「日本負けないよう頑張ろうぜ」に見える。

  57. 743mg より: 2011年8月3日 11:34 ID:QyMDY5MjM

    確かにゴルフは大衆車だが、想像以上に日本車と作り込みが違う。
    国産のドアのヒンジは殆どプレスだが、
    大衆車のゴルフは鋳物だ。
    鋳物で作ると丈夫でガタつかないし、ドアの閉まる音もいい。
    俺だって日本車好き(インテグラに乗ってた)けど、贔屓目でみても日本のクルマは手を抜きすぎ。
    「欧州車と日本車はコンセプトが違う」「日本車批判する奴は外国かぶれ」みたいなこと言ってると、長期的には業界の為にならんぞ。
    違うのはコンセプトじゃなくて、消費者の物を見る目(=能力)だ

  58. 743mg より: 2011年8月3日 16:56 ID:g4MTUwODU

    Y31シーマでやったらアウトだな

  59. 743mg より: 2011年8月3日 20:40 ID:Y5NjY5NzE

    車に限らず日本の技術力ってすごいと思うよ
    ヴァンツァーみたいな巨大な二足歩行ロボは日本は作れるんじゃない?

  60. 743mg より: 2011年8月3日 20:41 ID:Y5NjY5NzE

    ごめんハンパナイすれ違いだった

  61. 743mg より: 2011年8月4日 07:36 ID:IzNTk0OTQ

    >>56
    カッコイイな。

  62. 743mg より: 2011年8月11日 16:08 ID:cxMTQ4MzE

    たしかに初代ビートルも開発する時、ドアの開閉回数10万回(?)の耐久試験してたなーってのを思い出した
    ま、このおっちゃんがそれ知っててやったのかは知らんけどwww

  63. 743mg より: 2011年8月13日 12:26 ID:c0OTY2MDk

    俺にはドアが丈夫というのは車を買う理由にはないな
    バッタンバッタン閉めないし、ドアに乗ろうとも思わない
    これ見ても買いたくならないわ

  64. 743mg より: 2011年9月3日 16:33 ID:g4MzMyMjk

    維持費と車体自体が安くなったら買う。
    それまで寝てる。

  65. 743mg より: 2011年9月5日 19:49 ID:YyNjg3NTM

    決めポーズwww

  66. 743mg より: 2011年9月13日 19:00 ID:E4NjA5NzE

    ホンダは国産の中でも軟いだよ
    古いやつとかドア下がるしな

  67. 743mg より: 2011年9月15日 01:14 ID:kzMTU1ODc

    ホンダはエンジンは丈夫だがボディが腐るって昔からの常識だろ。最近はどうなのかなと思ったらオートメカニックのインテR連載で相変わらずだなと再確認したよ。
    あれのエンジンは職人さんがポート研磨して手組みした逸品だけにちょっと残念。
    国産車のボディはハトメみたいにパッチンパッチンの安くて早いスポット溶接。
    対してVWのボディはコストも時間もかかるけどレーザーで線溶接している。
    鉄板もホットプレスという工法で作ってる。

  68. 743mg より: 2011年11月8日 00:52 ID:AzOTg3OTA

    製造過程でコスト掛けなきゃ所要性能満たせないって、設計に問題あるだろ

  69. 743mg より: 2012年6月9日 07:28 ID:k0ODQwMjA

    VWはアメリカ価格になれば買うけどなー
    50万以上高いから

  70. 743mg より: 2012年12月24日 11:44 ID:k3MzkyNjY

    確かにボディも歪まないし凄いよ。
    ただ数年たつとね・・・。
    あんなことやったら内装がバラける

  71. 質実剛健 より: 2012年12月24日 17:01 ID:Y4ODgxMDQ

    ドイツ人は頑丈なものが国民的に大好きだからね。
    但し日本人の国民気質には「軽量化は全てに好影響を齎す」も理なり。

  72. 名無し より: 2012年12月29日 18:32 ID:UzNTkwOTk

    家にある日産のセダンとトヨタのミニバンでやって見たけど全然大丈夫だったよ

  73. 743mg より: 2013年2月7日 22:23 ID:M1NTAzOTU

    ※70
    ジェッタなんかリヤサスがトーションビームになったり
    ゴルフも格納ミラー、キセノンライト、左右独立エアコン、オートライトなどが無くなるよ?
    DSGがATになったりするし北米仕様はとにかくショボイ
    同じ右ハンの英国仕様に同じ装備付けると日本仕様は相当に安い

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