これはどっちが悪い!?バスと乗用車の事故動画。ひばりヶ丘駅ロータリー

これはどっちが悪い!?バスと乗用車の事故動画。ひばりヶ丘駅ロータリーさーてさてさて、これはどっちが悪いでしょうか?アプロードした事故の張本人の男性は「謝罪を求める!私に過失は無い!」と怒り心頭なご様子ですが、動画を見た限りだと過失割合は5対5、バスの保険会社が強かったら6対4でバスが若干有利になっちゃうんじゃないかなーとか思っちゃいます。素人の考えだけどね。実際はどんな感じなんでしょうか。


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これ悪いのはどっち!?信号の無い交差点で横からどーん!交通事故動画これ悪いのはどっち!?信号の無い交差点で横からどーん!交通事故動画
さてさてこれは過失割合的にどちらがどれだけ悪いのでしょうか?撮影者の前を走る車は信号の無い横断歩道(少し前から道路上にダイヤのマークあり)を減速する事なく直進、突っ込んだ車は一時停止を無視していますね。ん~これは6対4で一時停止無視の方が悪いかな!?車を運転される方はこういった道は気を付けないといけませんよー。

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  1. 743mg のコメント: 2011年5月13日 10:34 ID:kyNTY1Mzk

    ぶつかる前からドラレコで撮る気満々じゃねえか

  2. 743mg のコメント: 2011年5月13日 10:36 ID:k0NDcwMjQ

    これから過失評論家がどんどんきます。
    そちらに任せましょう!

  3. 743mg のコメント: 2011年5月13日 10:36 ID:U3Mzk4NjQ

    バスの発進を目視できるのに妨害してるね
    投稿者コメントも笑えたわ
    負けるだろ

  4.   のコメント: 2011年5月13日 10:37 ID:kyNTM5MTA

    バスが動き出してるのずっと前から見えてるのに白々しいなこいつ

  5. 743mg のコメント: 2011年5月13日 10:38 ID:cwNDQ2NDY

    俺評論家だけど
    バスだな

  6. 743mg のコメント: 2011年5月13日 10:38 ID:YxOTU4ODQ

    アホだな止まって先に行かせればいいのに

  7. 743mg のコメント: 2011年5月13日 10:41 ID:k1NjcxODI

    「路線バスの発進は妨げてはならない」とあるのになぁ。
    だから投稿者はあのまま進まないほうが良かった。
    なのでこれもし裁判になったとして、投稿者がこの動画を証拠提出しても、「投稿者にとって不利な証拠」になるんじゃねぇの、と思うのだがどうか。

  8. 743mg のコメント: 2011年5月13日 10:41 ID:Y1OTExNDQ

    明らかに前方不注意やろ。
    十分に予測可能な事故。
    撮影者が99%悪い。

  9. 743mg のコメント: 2011年5月13日 10:42 ID:Y3NjcyNTk

    法律によりバスの優先が保障されてるのは有名な話だよな

  10. 743mg のコメント: 2011年5月13日 10:44 ID:YzOTgxOTg

    これは乗用車に過失有りだろ
    思いっきりバス動いているのに突っ込んでいってるもん・・・

  11. 743mg のコメント: 2011年5月13日 10:45 ID:Y4MTQyNTg

    俺、評論家だけど車が停止してからぶつかっているので、6:4もしくは7:3で自家用の勝ちだな。

  12. 743mg のコメント: 2011年5月13日 10:49 ID:Y4MDYwNzg

    この運転手がちゃんと観てないんだろうが

  13. 743mg のコメント: 2011年5月13日 10:49 ID:Y3NzMxODI

    ×バス
    〇ブスな。
    ネイティヴアメリカンなんでこういう書き込み見るとイラっとする。
    今後気をつけるように。

  14. 743mg のコメント: 2011年5月13日 10:50 ID:k0NDcwMjQ

    ※5
    無免即退場!
    評論する価値無し!

  15. 743mg のコメント: 2011年5月13日 10:52 ID:IzODQyMDk

    車が250%悪い。
    異論は認めない。

  16. 743mg のコメント: 2011年5月13日 10:52 ID:kxODczMDk

    危ない・・・
    あ、危ない!え?ちょっとやだやだ妊娠しちゃう!!!
    や、やだ~もう何やってんの~?見てなかったのこれ~・・・
    や~だぁ~・・・もう・・・

  17. 743mg のコメント: 2011年5月13日 10:54 ID:U3MzcwMzA

    あーいるいるこういう運転する乗用車w
    ちょっとアクセルゆるめればいいのに
    わざわざ突っ込むw
    大型車両の死角になってるのに、それも
    理解出来てないw
    しかも場所が駅前ロータリーw
    おまけに嫌みったらしく西〇とわざとらしく
    伏字w
    とどめに嫁の「ぃやだ~」のアホ声w
    絶対「自分にはひとつも過失など無い」って
    心の中で思ってるだろw

  18. 743mg のコメント: 2011年5月13日 10:57 ID:UyMjUzNzM

    ※13
    うぜーんだよ!
    ネイティブアメリカンなら漢字使うなボケ

  19. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:00 ID:AyMTM1MTE

    普通バスが動き出した時点で減速するだろ…
    気が付かなかったとか白々しい爺だな。
    バスの運転手かわいそう

  20. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:00 ID:Y3NzEwNjc

    オバハンの声でマイナスになってるけどバス側も確実に見えてるのに俺様運転してるのは間違ってるよね。
    5:5だと思うけど相手がバスなのを考慮してバス6車4ぐらいじゃね。
    正直こんな運転する奴等とはどちらとも関わりたくないが。

  21. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:01 ID:Y4NjEyOTQ

    お前が突っ込み過ぎなんだよ!いるんだよ、こーゆー嫌な奴が…

  22. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:01 ID:Y1NzgxMDY

    >>1
    このドラレコ場合だと衝撃があった時の15秒前後が保存されるシステム。
    ん…ネタにマジレスか(汗

  23. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:02 ID:UyOTY1NTY

    自分で危ないっていいながらもアクセル踏んでるよね?
    危険性認識しながら突っ込むとかw

  24. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:04 ID:Q4NTc0MTY

    バスからも死角だったんだな。
    映像見る限り確かにバスも動き出してるし推測は出来ると思う。でもそれでもバスに過失あると思えるんだが。
    いくら路線バス優先でも死角を目視で確認するのも当然の事じゃないのかな。それに優先でも強引に一般者の進路を妨害して発進する権利もないだろ。
    まーあくまでも素人の見解だけど。

  25. 743mg 自己訂正 のコメント: 2011年5月13日 11:05 ID:Y1NzgxMDY

    >>22
    × 15秒前後
    ○ 前後15秒

  26. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:07 ID:QwMTcwMzE

    バスの発進は妨げていない
    発進はあくまでその斜線に対して真っ直ぐ(道なり)でなければならない
    動画よく見てみな
    バスの前方は綺麗で直進して横断歩道がある車道なんだよ
    しかしバスはロータリー沿いの走行車線である右側の車線へ進路変更しようとしていたのだから、ぶつかった乗用車や後続車両が通り過ぎる(か明確に進路を譲られる)まで待たねばならん
    「こっちは公共性の高いバスだぞ!」
    っていう横暴な固定概念が生んだ事故
    バス運転手は加害車両で、乗用車が被害車両
    しかもぶつける直前で停止してるからな乗用車は
    譲られても明らかに安全である場合でなければ割り込んではならない
    この乗用車は当然の如く前方不注意の過失は取られるが、過失割合ではバスの負け
    同じ様なケースで事故った友達がこの判例だったので書いてみた

  27. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:09 ID:kzMDkwNzE

    やだぁ~見てなかったのぉ~もぉ~
    BBAの声がイラつきを加速させるな
    撮影者の不利になるので証拠として提出する際には音声を消すべきだな

  28. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:11 ID:gyMDI3NTM

    バスはぶつかるまで気付いてなかったっぽいからどっちも悪いな。

  29. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:13 ID:kyMDE2MTE

    乗用車側からみるとバスの行動は簡単に想像できるから、防げる事故だったな。
    事故はどちらもがアホな場合に起こることがほどんどだから、こういうの起こさないように気を付けようぜ。
    過失割合?わかんね

  30. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:13 ID:IzNzAzNDI

    バスの過失大
    西部のバスは、だいたいがこんな運転手多い

  31. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:19 ID:Y1MjAzNTU

    2つのルールがあるな。
    1:走行の進路妨害
    2:路線バスの優先
    残念ながら法的には路線バスの優先の方が強い。

  32. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:19 ID:U4OTE1Njk

    接触の約9秒前にバス側の発進合図確認できるなぁ
    なんで衝撃感知前にレコーダの記録音が鳴ってんだろ?
    ようつべのコメントといい面倒そうな相手だw
    >>27
    編集したら証拠能力なくなるよ
    レコーダからSD抜いてそのまま証拠品提出が面倒事少ない

  33. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:21 ID:k2Nzc4NzU

    これは投稿主が悪いだろ~
    西武バスの運転手は信号無視とかするヤツ多いけどな。

  34. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:21 ID:c4MDIzNjU

    後方確認しないで発車か。
    このバス運転手は危ないから免許取り上げろ。
    道交法に照らし合わせればバスって事で過失割合的には後方自動車が悪くなるんだろうが
    バス運転手不注意すぎるだろ。

  35. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:23 ID:Y1ODU1OTI

    「路線バスの発進は妨げてはならない」
    コノ場合バスに優先権があると思いますけど。

  36. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:27 ID:Y3Njc5NTE

    死角に入ってたな。
    ドライバーには同情する。
    9:1で目視してないバスが悪い。

  37. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:28 ID:Y3NzEwNjc

    ならバスは優先だからガンガン車線変更もして巻き込みまくってもOKだな

  38. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:30 ID:k1NjM1Njc

    バス優先だから、このタイミングだと
    乗用車が馬鹿だろ。

  39. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:31 ID:Q4NTc0MTY

    >>35
    状況を考えろ。それは一般車両が普通に運転していて支障が無い範囲でのバス優先を認めてるに過ぎん。どんな状況でもバス優先になるわけではない。
    ただこの一般車両にも過失はある。バスにも過失はある。割合はバス6:一般4ぐらいじゃね?

  40. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:31 ID:UxNDMyNjQ

    わざわざぶつかりに行ってる時点でアホ確定。
    こういう自己中な奴は免許返納すべき。

  41. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:33 ID:Y3NzEwNjc

    >>40だよな、確認もしないでバス側が停止してる車にぶつかりに行ってるもんな。
    停 止 し て る 車 に ぶ つ か っ て る も ん な

  42. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:36 ID:Q4NTc0MTY

    >>40,41
    UP主乙

  43. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:39 ID:UyOTY1NTY

    運転手がおっさんで、声は助手席のBBAか
    バスの運転手は女らしいぞw

  44. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:39 ID:Y2Njg0MDI

    ロータリーの場合は、より内側を回っている方が優先だし、どう考えてもバスが悪いと思うんだけど

  45. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:41 ID:kwOTA4ODM

    バス優先しらないなら免許返上したほうがいいな

  46. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:47 ID:Y3NzEwNjc

    確認もしないで止まってる車にぶつかってバスが優先とかどこのヤクザだよw

  47. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:51 ID:kzNjI0Njc

    ×レコーダ
    〇ゥレコゥードゥーな。
    ネイティヴアメリカンなんでこういう書き込み見るとイラっとする。
    今後気をつけるように。

  48. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:53 ID:Y3NzEwNjc

    ネイティブならカナで書くなよw

  49. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:56 ID:Q4NTc0MTY

    >>47
    道路交通法だ馬鹿。
    止まってるって、バスがウィンカー出してからどんだけ進んでるのか見えねーのか?乗用車の方は当たり屋って言われても文句言えねーよ。
    バスも目視しなかった過失はあるけど、乗用車の方にも同等の過失があることは確か。
    そのまま動画をダブルクリックしてYouTubeに行ってみろ。面白い事になってるぞw

  50. 743mg のコメント: 2011年5月13日 11:58 ID:U4OTE1Njk

    バスの乗客が一番の被害者だな
    止まる余裕も十分にあったのにー
    どちらの過失がどうこうは置いといて
    こんなつまらん物損、双方何の得にもならんよなぁw
    接触前に記録音入ってるけど相当感度よいのか手動記録なのか

  51. 743mg のコメント: 2011年5月13日 12:00 ID:U3Mzk4NjQ

    そもそもさ、前のシルバーの車が開始直後に走ってた道が本線じゃねーの?
    バスは本線のバス停からシルバーの車が抜き去ったのを確認して発進
    投稿者の車は本線のバスの発進を見てるのに無理やり合流した
    合流する前に本線の状況見てれば防げた事故でしょう

  52. 743mg のコメント: 2011年5月13日 12:00 ID:k0MTUyOTE

    綺麗にバスの死角に入ってるなーw

  53. 743mg のコメント: 2011年5月13日 12:04 ID:Y3NzI5MTI

    ばばあにかぎって
    ヤダヤダwwwwwwww

  54. 743mg のコメント: 2011年5月13日 12:07 ID:U4OTE1Njk

    >>52
    んだーね
    標識からして銀のスパイク?が走ってきた方が本線だわな
    ロータリー側が本線に付随する側道扱いになると思うよ

  55. 743mg のコメント: 2011年5月13日 12:09 ID:kyNjUxOTA

    ババァゆずれよ
    見てなかったの~?じゃねぇよ
    側面後方死角って自分も運転してれば
    わかるだろksg

  56. 743mg のコメント: 2011年5月13日 12:12 ID:gyMDQ2NDA

    YouTubeのコメ欄も荒れてるな。
    低評価500人突破してるし。

  57. 743mg のコメント: 2011年5月13日 12:12 ID:kyMjI5OTk

    素人ばっかだなwww
    当たる前に乗用車は止まってるしな

  58. 743mg のコメント: 2011年5月13日 12:16 ID:QwNzY3MzE

    普通はバスを優先させるだろ。
    これは撮影者が悪い。

  59. 743mg のコメント: 2011年5月13日 12:16 ID:AxNjg3MzU

    無駄な議論はここまでだ。
    道路交通法第31条の2
    乗合自動車発信妨害
    普通車の場合は6000円の反則金、
    違反点数が1点
    乗用車が停止しているとかは特に関係ない。何故なら優先車両であるバスの進路を妨害する形での停止だから。
    過失割合は8:2か7:3だね。
    ただバスの営業補償があるので乗用車が対物保険に入っていないと結構な金額になる。

  60. 743mg のコメント: 2011年5月13日 12:19 ID:Q4NTc0MTY

    『無駄な議論はここまでだ。』(`・ω・´)キリッ

  61. 743mg のコメント: 2011年5月13日 12:30 ID:Y3NzEwNjc

    支払いは俺にまかせろー(バリバリ
    に似た物を感じるな

  62. 743mg のコメント: 2011年5月13日 12:31 ID:Y1MTIxMzE

    ババアって衝突コースに入ってるのにクラクションならしてアクセル全開にするから質が悪い

  63. 743mg のコメント: 2011年5月13日 12:37 ID:k0NDI0ODI

    当たり屋?

  64. 743mg のコメント: 2011年5月13日 12:43 ID:Y3NzMxODI

    >>63
    ×クラクション
    〇クレーイクションな。
    ネイティヴアメリカンなんでこういう書き込み見るとイラっとする。
    今後気をつけるように。

  65. 743mg のコメント: 2011年5月13日 12:49 ID:Q4NTc0MTY

    >>63
    ×質が悪い
    ○たちが悪いな。
    国立大学出てるんでこういう書き込み見るとイラっとする。
    今後気をつけるように。

  66. 743mg のコメント: 2011年5月13日 12:55 ID:Q4NTc0MTY

    >>63
    ×コース
    ○コォースゥな。
    ネイティヴアメリカンなんでこういう書き込み見るとイラっとする。
    今後気をつけるように。

  67. 743mg のコメント: 2011年5月13日 13:03 ID:Y3NzEwNjc

    >>63
    ×ババア
    ○ヴァヴァアな。
    なんの取り得も無い中卒ニート(37歳)だけどこういう書き込み見るとイラッとする。
    今後気をつけるように。

  68. 743mg のコメント: 2011年5月13日 13:05 ID:Y4MDcxMTY

    素人でも解ることは、「10:0」では無いってことですよね?投稿者は「自分は過失無し」と思っていませんか?

  69. 743mg のコメント: 2011年5月13日 13:07 ID:U0MTg3MzI

    停止後に衝突音してる

  70. 743mg のコメント: 2011年5月13日 13:07 ID:UyMTE5MzI

    免許持ってりゃわかるだろ
    圧倒的にバスの過失が大きい
    最終的に一般車は止まってるし。

  71. 743mg のコメント: 2011年5月13日 13:09 ID:UyMTE5MzI

    バスが優先とかアホ?優先道路じゃないだろ。
    バスは完全に後方不注意での発車
    一般者の進路妨害をする形で発車してるから
    9:1でバスの負け

  72. 743mg のコメント: 2011年5月13日 13:13 ID:Y2NDQ1NjQ

    絶対ぶつかる位置まで行ってから停まってんじゃん。
    しかもその前にわざわざドラレコのボタン押して。
    当り屋だろ、これ。

  73. 743mg のコメント: 2011年5月13日 13:14 ID:kyMDE2MTE

    通常走行速度よりはるかに低速なロータリーで起きてるってのがポイントだよな。
    お前らも「保険金うまいっす、うひひw」とか言わないでちゃんと接触しないように避けてやれよ

  74. 743mg のコメント: 2011年5月13日 13:25 ID:U1MDg3MjY

    >>22
    指示。その通りだと思う。
    乗用車側を責める人いるけど、
    もしこれが、バスの前方側方の車載カメラの映像であったのなら
    「バス運転手の目視確認不足だな!」とか
    「横から来てんの見えてんじゃん!運転手は公共交通だからなんでも許されると思ってんのかよ!」
    とかいうコメント満載で、バス側を責める人の方が多くなる気がするんだけど。

  75. 743mg のコメント: 2011年5月13日 13:25 ID:kyNjUxOTA

    はいはい
    キチガイまたわきましたよ

  76. 743mg のコメント: 2011年5月13日 13:26 ID:kyNjUxOTA

    73の言うとおりだな

  77. 743mg のコメント: 2011年5月13日 13:26 ID:k3MjEwNjg

    昨日の新聞にあったイージス艦が回避義務が無いとか言って漁船沈めて親子死なせたってのと似たようなもんか。
    気付いてんなら止まれよ。
    >>65
    たまには母国語表記してくれ。日本語でしか記入出来ないのか。
    >>66
    国立大学出てる人が平日の真昼間にこんなとこで何やってるんスか?昼休みっスか?GW続いてるんスか?

  78. 743mg のコメント: 2011年5月13日 13:31 ID:U1MTQ3OTE

    動画を見る限り、乗用車のほうが負ける。
    公共だしバスが優先で、乗用車は後になる。。。
    こちらの経験による。事故ではないけどね。。。。

  79. 743mg のコメント: 2011年5月13日 13:33 ID:U1MDg3MjY

    見れば見るほど、バスが悪いようにしか見えないんだけどな。
    明らかにこういうリスクがある場所なんだから、顔を前に出して直接目視をする必要があったんじゃないの?
    もし俺がバスの乗客で、運転手と乗用車の動きを見れていたら、
    絶対乗用車側の肩持つなー。

  80. 743mg のコメント: 2011年5月13日 13:33 ID:I0MzM0MzE

    なんだ当たり屋か

  81. 743mg のコメント: 2011年5月13日 13:35 ID:Y3NzMxODI

    ×バス
    〇乗合自動車な。
    ネイティヴジャパニーズなんでこういう書き込み見るとイラっとする。
    今後気をつけるように。

  82. 743mg のコメント: 2011年5月13日 13:39 ID:U1MDg3MjY

    どちらにせよ、ちょっと停まるのが遅すぎかな
    って思ったけど、
    フェンダーポールついてるし初心者だとしたら、
    停まらないで前に逃げれないか?って
    考えてるうちにバスが迫ってきたって感じなのかな。

  83. 743mg のコメント: 2011年5月13日 13:40 ID:U3Mzk4NjQ

    youtubeで叩かれたせいかここで必死になってるなw
    >>52
    のようにこれは投稿者が合流って立場になるな

  84. 743mg のコメント: 2011年5月13日 13:40 ID:M0Njc5Nzk

    >>78
    なにネタにマジレスしちゃってんだよw
    もう使い古された感のあるネタだが

  85. 26 のコメント: 2011年5月13日 13:45 ID:QwMTcwMzE

    60が馬鹿過ぎる
    バスの斜め後ろ側にいる車が発進の進路妨害とか馬鹿か
    この道路でのバスの発進は直線でなければならない
    バスは「発進した後」に右側のロータリー車線に「進路変更(車線変更)」しようとしている
    それに対して投稿者は本線を既に走行している車両である以上、優先権は投稿者にある
    だからバスは「譲らねばならない」
    でも乗用車もバスを譲らねばならない訳だ
    道交法は「どちらも優先する」法律は作らない
    「どちらも譲りなさい」という法律を作る
    過失割合はバス7、乗用3だな

  86. 743mg のコメント: 2011年5月13日 13:47 ID:AxODA5MzY

    どう見ても誰がみてもここの道路?バス優先だろ?
    しかもバス、ウィンカー出て発進しているのにそのまま横を走るババァもババァだな
    これだから自己中な馬鹿(一部の馬鹿な女)共はよ(呆)

  87. 743mg のコメント: 2011年5月13日 13:49 ID:AxODA5MzY

    >>86
    お前何言ってんの?
    乗用車の免許持ってないのバレバレな文章垂れ流してんなよww
    痛いなコイツ

  88. 743mg のコメント: 2011年5月13日 14:02 ID:YxODIzNTM

    自動車が完全に止まってるから10対0百歩譲って9対1でバスの負け。

  89. 743mg のコメント: 2011年5月13日 14:05 ID:kxODczMDk

    ババアの声質でわかる
    コイツはマジキチの当たり屋
    男は受け答え具合から奴隷
    これだから肉食ババアは困る
    男が草食なんじゃない
    男がまともなだけであって
    女が肉食キチガイ化してるだけ
    女を基準にしてるから男が草食に見えるだけに過ぎない
    どんだけ上から目線なんだババアどもは
    これだからババアは困る

  90. 743mg のコメント: 2011年5月13日 14:10 ID:U3ODkzMzQ

    いくらバスが優先だからって停止してる車両に
    接触までして進行していいわけねーだろw
    てかこれ単純にバス側の確認不足w

  91. 743mg のコメント: 2011年5月13日 14:12 ID:kyNjUxOTA

    88
    免許持ってる負け犬が!
    偉そうな事言うな!
    と言っております

  92. 743mg のコメント: 2011年5月13日 14:13 ID:UyOTQzNTU

    撮影者の前方不注意でおわるんじゃない?

  93. 743mg のコメント: 2011年5月13日 14:15 ID:UyODg0OTI

    巻き込み確認しないとな

  94. 743mg のコメント: 2011年5月13日 14:16 ID:kyNjUxOTA

    撮影者の前方不注意でおわるんじゃない?
    ーーーーーーーーーー終了ーーーーーーーーーー

  95. 743mg のコメント: 2011年5月13日 14:18 ID:U3Mzk4NjQ

    停止と停車の違いもわからん奴が投稿者側を擁護してるね

  96. 743mg のコメント: 2011年5月13日 14:31 ID:kyNjE5MDA

    バス停とかウザいんだけど。おかげて後ろ大渋滞。しかも100メートル未満の間隔で設置するとか意味わからんわ

  97. 743mg のコメント: 2011年5月13日 14:37 ID:Y3NzMxODI

    こんな小さなサイトのコメント欄でさえ争いが絶えないんじゃあ
    世の中から戦争なんてなくならないな

  98. 743mg のコメント: 2011年5月13日 14:40 ID:kyNjE5MDA

    四輪、二輪問わず教習所で何度も習うだろ?乗り込む前の後方確認。発進及び車線変更前の「ミラー、合図、目視」。やらないと即検定中止だよ。バスドライバーなら大型二種免許まで持ってるから周知徹底されてるハズ。

  99. 743mg のコメント: 2011年5月13日 14:43 ID:k1MjYyMTY

    安全を相手に頼りきってる奴は何度でも事故る

  100. 743mg のコメント: 2011年5月13日 14:43 ID:U3NDA2NjA

    バスは右折時に、車の有無を確認する義務がある
    確認していたとして
    サイドミラーで、安全に割り込めるまでその車を目視で確認しなければならない
    接触しそうなら、減速、もしくは停止する必要がある
    接触するまで速度をゆるめなかったバスに問題がある
    あれだけ長い車体の内輪差なら
    巻き込んで当然
    プロなら、どのくらいの位置を後輪が通過するのかを把握していなければならない
    乗用車は事前に停止していたが
    バスの右折指示器を、明らかに確認できる位置に居た
    指示器が見え、バスが動き始めた時点で
    バスを入れてあげる必要性がある
    巻き込み確認を怠ったバス
    譲り合いをしなかった乗用車
    バス:乗用車 6:4でバスの負けだが
    保険屋が介入して、結局最後は3:7で乗用車の負けになる
    保険屋同士の利害関係で、どうしてもこうなってしまうのが現状

  101. 743mg のコメント: 2011年5月13日 14:46 ID:Q4NTgwMzE

    バス側だな

  102. 743mg のコメント: 2011年5月13日 14:47 ID:U5ODc2NTc

    ネイティヴアメリカン ウソ ツカナイ

  103. 743mg のコメント: 2011年5月13日 14:51 ID:YwMzk1MDA

    最初はバスのミラーの死角に入ってたのか?
    発進の時は窓から目視すべし。
    バスの運ちゃん油断しすぎ。

  104. 743mg のコメント: 2011年5月13日 14:52 ID:YwMzk1MDA

    102
    それ本当なの?
    保険屋の利害関係なんてあるのか
    納得できないな。

  105. 743mg のコメント: 2011年5月13日 15:07 ID:U5OTQxNTI

    自家用が止まればすむ話

  106. 743mg のコメント: 2011年5月13日 15:08 ID:UyODM0MTI

    撮影者が降臨してんのか?

  107. 743mg のコメント: 2011年5月13日 15:17 ID:kyNjUxOTA

    106
    別に君が納得する事でもないだろ

  108. 743mg のコメント: 2011年5月13日 15:18 ID:kyNjUxOTA

    109
    確かにウケタw
    自分の事故じゃないのに納得するも何もないよねwwww

  109. 743mg のコメント: 2011年5月13日 15:21 ID:U3Mzk4NjQ

    106にとっては自分の事故だとしたら・・・

  110. 743mg のコメント: 2011年5月13日 15:28 ID:gxMzUwODQ

    バスが乗用車に気がつかなかっただけ、
    乗用車はクラクション鳴らすべきですね。

  111. 743mg のコメント: 2011年5月13日 15:29 ID:QwMDU4ODY

    どちら側の過失が大きいかは分からんがこの乗用車側には危機感ってものがないのかね。

  112. 743mg のコメント: 2011年5月13日 15:31 ID:U3Mzk4NjQ

    >>22
    衝撃時の動作音の前に手動でレコードを始めてる音が入ってる

  113. 743mg のコメント: 2011年5月13日 15:38 ID:U4OTE1Njk

    自ら接触回避できる位置を越えて突っ込んでいった
    乗用車側は当たり屋かクレーマー気質な気がするのです
    操作音からして「事故ギリギリの映像を記録するぜ!」と
    レコーダに手を伸ばして回避できなくなったってオチかもw

  114. 743mg のコメント: 2011年5月13日 15:40 ID:Q4NTI0OTE

    バスが指示器出して動き出していたら
    普通乗りなれてるドライバーなら
    様子見で、一旦止まるか譲るだろう。
    どっちが良い悪い割合以前に、乗用
    車の運転センスを疑うよ。

  115. 743mg のコメント: 2011年5月13日 15:45 ID:kzMzg0NDM

    英語を使う時はねーてぶあめりかんサンをイラッとさせないように気をつけたいものである。

  116. 743mg のコメント: 2011年5月13日 15:53 ID:Q4NTE5MjE

    バスが悪いです。安全確認不十分ですよ。乗車の存在に気づかずそのまま行った感じがします。接触前に乗用車側は止まってますし、バスが結果巻き込んだ形で接触してます。問題はぶつかった時に、どのような状況だったかが大事なわけで、乗用車は減速し止まっる寸前or止まってますよね。バスは止まる気配すらないです。

  117. 743mg のコメント: 2011年5月13日 15:57 ID:U4OTE1Njk

    0:06 バス サイドマーカー点滅目視可位置
    0:07 バス 銀色車通過後、停留所から発車
    0:09 乗用車 ドラレコ操作音 ←
    0:13 乗用車 停車&ドラレコ記録音 ←
    0:14 バス・乗用車接触
    西武バスに因縁つける為、意図的に接近した結果
    接触を回避できなくなったよう見えるがね。
    投稿者のyujiさん(51歳)は100%バスが悪いと言いたいようだけど。
    あ、過失割合は過失評論家()の皆様にお任せします

  118. 743mg のコメント: 2011年5月13日 15:58 ID:Q4NTE5MjE

    あとバスの優先権を理由にしている人がいますが、安全確認とは別問題です。優先権があっても、安全確認が不十分であれば過失が問われます。

  119. 743mg のコメント: 2011年5月13日 15:58 ID:kyNjUxOTA

    あっそ

  120. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:03 ID:YwMzk1MDA

    109 110
    106です。
    理不尽さを嘆いただけ。
    いちいち絡んでくるなよな。

  121. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:04 ID:Q4NTE5MjE

    10-0にはならんだろうね。どちらも過失があると思う。

  122. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:06 ID:kyNjUxOTA

    納得とか意味がわからないワニ

  123. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:06 ID:U4OTE1Njk

    >>120
    免許持ってれば10:0でバス側の過失とか誰も思ってないと思うぞ
    停留所からの発進時事故だと
    バス側に側方・後方の安全確認不徹底で
    10~20%は普通についちゃうしね

  124. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:08 ID:U3Mzk4NjQ

    米120
    が答え言ってるね。
    安全確認とは別問題でバス優先なのに車が突っ込んでってあわてて停止した。

  125. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:12 ID:kyNjUxOTA

    米126
    と言うことは乗用車が悪いって事ですね

  126. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:13 ID:kyNjUxOTA

    ※312
    だから言ってるだろタコ!

  127. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:14 ID:Y2NzQxMTk

    ×バス
    〇ヒュンダイ ニダ。
    ネイティヴコリアンなんでこういう書き込み見るとイラっとするニダ。
    今後気をつけるニダ。

  128. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:14 ID:UyOTczNDI

    ピットロード走行車に優先権がある
    ピットアウトはピットロードの安全を確認してリリースすろ事が求められている
    チームに1万ドルの罰金が通例

  129. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:17 ID:U3NDMzNTA

    顔も知らない奴らの擁護をしまくる馬鹿どもwww
    何の得にもならないのにww

  130. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:18 ID:kyNjUxOTA

    文禄元年(1592年)からの文禄・慶長の役では、朝鮮へ出兵した。
    糞よえぇぇぇぇぇぇぇ

  131. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:18 ID:IzNDUyMDk

    乗用車のほう、こうなることを予測できない人のようだな。
    バスももちろん悪いけど。

  132. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:20 ID:QwMDkyNDk

    高評価 7 人、低評価 631 人

  133. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:21 ID:kyNjUxOTA

    その数字物語ってるね

  134. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:22 ID:kyNjUxOTA

    はい
    ーーーーーーーーーー終了ーーーーーーーーーー

  135. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:22 ID:UxNDU4Mjc

    バスに前譲りたくなかっただけだろこいつ

  136. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:23 ID:kyNjUxOTA

    見てると本当にその通りだよね~

  137. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:30 ID:Y3NzEwNjc

    バス=絶対優先っていう頭がオカシイ思想が染み付いてる人間が多いんだなーって思いましたまる
    こういう人たちって自分のレーンが青信号で歩行者が居て轢いても「信号が青だから突っ込んだ!」って言って聞かないキチガイと同じ匂いがする。
    臨機応変はとても大事な事だから覚えておいた方が良い。

  138. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:35 ID:YxNzkyMTc

    アタリや乙だなw

  139. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:35 ID:Y2NDU2MDE

    「馬鹿が二人揃うと事故が起きる」
    教習所ではこう習いましたがwwwww

  140. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:42 ID:Y1MDM4MzI

     
    なんかお前ら一生懸命だな
    裁判員制度はおまえらにこそふさわしい
     

  141. 774mg のコメント: 2011年5月13日 16:45 ID:czNDUyMDk

    予想に反して朝からインディアン大活躍!

  142. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:49 ID:U4OTE1Njk

    この流れに飽きたのでここから
    投稿主の車種当てクイズになります!
    予想をどうぞ!
      ↓

  143. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:50 ID:gwMTExNzI

    普通に乗用車が悪いじゃん

  144. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:55 ID:kyNjUxOTA

    ベン2

  145. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:55 ID:kyNjUxOTA

    エスティマ

  146. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:56 ID:kyNjUxOTA

    セルシオ

  147. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:56 ID:kyNjUxOTA

    センチュリー

  148. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:56 ID:kyNjUxOTA

    BMベェー

  149. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:57 ID:kyNjUxOTA

    ミゼット

  150. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:58 ID:kyNjUxOTA

    ワークス

  151. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:59 ID:kyNjUxOTA

      NS-1

  152. 743mg のコメント: 2011年5月13日 16:59 ID:U4OTE1Njk

    これシエンタやろw

  153. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:01 ID:YyODEwMjk

    意外と無知が多いな。
    停止している乗用車にぶつけている以上
    バスの過失100%。
    ぶつかっている場所を見ればわかること。
    ただ、直前の乗用車の運転手の行動が不可解。

  154. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:02 ID:kyNjUxOTA

    タイタン

  155. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:03 ID:kyNjUxOTA

    マイティーBOY

  156. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:03 ID:U3NDMzNTA

    ハマー

  157. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:04 ID:U3NDMzNTA

    ハリヨー

  158. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:04 ID:kyNjUxOTA

    ファミリア

  159. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:05 ID:kyNjUxOTA

    オート三輪

  160. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:05 ID:kyNjUxOTA

    陸王

  161. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:07 ID:gxMzUwODQ

    ※139さん
    いろいろと変

  162. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:07 ID:kyNjUxOTA

      S800

  163. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:11 ID:kyNjUxOTA

    ギャランGTO

  164. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:13 ID:kyNjUxOTA

    ケンメリ

  165. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:18 ID:cwNTk4ODY

    バスが悪い。止まったもん勝ち。

  166. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:21 ID:k0NDYyNDc

    ネイティヴうぜえw
    14.18は同一人物君かなw

  167. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:23 ID:kyNjUxOTA

    ハコスカ

  168. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:23 ID:YzMzY1OTA

    これ投稿してるってことは
    事故して動画確認して投稿するまで
    ずっと自分が正しいと思ってるわけだよね
    だとしたら本当にアホだな

  169. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:26 ID:kyNjUxOTA

    ダッジチャレンジャー

  170. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:27 ID:UyMTE5NDQ

    バスが悪く無いって言ってる奴頭大丈夫か?

  171. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:28 ID:kyNjUxOTA

    バラクーダ

  172. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:30 ID:Y2NDM0NjY

    投稿者もバス運転手も免許返納しろ。それですべて丸く収まるw

  173. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:30 ID:kyNjUxOTA

    マーキュリー

  174. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:31 ID:kyNjUxOTA

    ファイヤーバード

  175. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:32 ID:kyNjUxOTA

      c10

  176. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:33 ID:kyNjUxOTA

    エルカミーノ

  177. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:34 ID:kyNjUxOTA

    コブラ

  178. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:34 ID:YyODEwMjk

    発車と進路変更の区別つかない奴多いな。
    7:3でバスに否があるのは明らか。
    言い分はどうであれ、
    プロの運転手が事故を起こしたのは事実。
    バス会社のモラルとしても問題ありだと思う。

  179. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:36 ID:kyNjUxOTA

    インパラ

  180. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:38 ID:YyODEwMjk

    これだから庶民は….。
    フェラーリ イタリア

  181. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:38 ID:Y2NjI0MTc

    撮影者 優先だから止まらなかった
        ↓
    ワザと当たりに言った だろこれ

  182. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:39 ID:kyNjUxOTA

    フィアット

  183. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:40 ID:kyNjUxOTA

    ランチアデルタ

  184. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:42 ID:kyNjUxOTA

    アルファロメオ

  185. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:44 ID:kyNjUxOTA

    俺的には↑アメ車マーキュリーだと思う!

  186. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:44 ID:kyNjUxOTA

    マスタング

  187. 743mg のコメント: 2011年5月13日 17:47 ID:kyNjUxOTA

    フォードトリノ

  188. 743mg のコメント: 2011年5月13日 18:07 ID:kzNTk2NDU

    バスと事故ると判ってて見ている者と、実際にその場で運転してる人の見てる所は違うのになに得意げに語ってんだ…
    お前らはロータリーを走行する時は自分の進行方向じゃなくて常に外側見ながら走るのか?
    バス優先についての法律
    (乗合自動車の発進の保護)第31条の2
    停留所において乗客の乗降のため停車していた乗合自動車が発進するため進路を変更しようとして手又は方向指示器により合図をした場合においては、その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、当該合図をした乗合自動車の進路の変更を妨げてはならない。
    (罰則 第120条第1項第2号)
    よって優先以前の問題で後方確認不足のバスが完全に悪い
    更に完全に停車している車にぶつけたバス側に同情の余地無し
    このバスの運転手には自分が多くの命を預かって走っているのだともっと自覚を持って頂きたい

  189. 743mg のコメント: 2011年5月13日 18:13 ID:Y2OTUxMjI

    7:3ぐらいだな。むろん車が悪い。

  190. 743mg のコメント: 2011年5月13日 18:17 ID:cxNjIwMDE

    譲り合いの心、大切に。

  191. 743mg のコメント: 2011年5月13日 18:19 ID:E5NzIyOTk

    衝突直前に乗用車が停止・バスからぶつかってきているのは明らかだが、問題は“どの段階で危険”とドライバーが判断した可だ。
     バスと衝突する5秒前から記録ボタンを押している。その段階で停車していれば、回避できた事故と誰もが分かる。なのにもかかわらず、わざわざ巻き込まれに徐行を続けている段階で、全くの過失無しとは言いがたく、公共機関のバスの発進を妨げるとも分かることから、8:2・・・示談次第で7:3に持って行ければ良い方では無いか?
     何はともあれ、新車なり中古車を買って、社会に貢献して下さいwと云うしかないな。

  192. 743mg のコメント: 2011年5月13日 18:34 ID:YwMzk1MDA

    128
    未来を予測した高度な突っ込み

  193. 743mg のコメント: 2011年5月13日 18:37 ID:k0MTE0NDI

    俺は現役バスの運転手だが、過失割合ではバス9 ババァ1 ってとこだな。
    通常の人間ならバスがウィンカー出して発進してれば乗用車は減速して進路を譲るが、なにぶん相手は狂ったババァ・・・
    後先考えずに突っ込んでお互いの進路を無くしている。事故って当然。
    だがバスは後方確認してないし、止まった乗用車に接触してっからバスの負け~

  194. 743mg のコメント: 2011年5月13日 18:41 ID:AyMzk0NjM

    バスも止まれたよなぁ。
    中途半端なスピードがパス運転手に乗用車は譲ると勘違いさせちゃったケースだね。
    過失割合は5:5で綱引きじゃね

  195. 743mg のコメント: 2011年5月13日 18:41 ID:QwMDcxNzg

    どっちもアホ過ぎ。漫然と運転し過ぎな奴が多いな
    乗用車はバスの動きや内輪差を十分予測できるし、バスの運転手の目視での確認不足。ミラーでしか確認してない。
    過失割合で相当こじれるだろうね。バス5:乗用車5ぐらいかな?

  196. 743mg のコメント: 2011年5月13日 18:42 ID:gwOTEyNDE

    バス先に動き出してるのに
    なんで止まって譲らないんだこのバカ女
    お前が強引に突っ込んだから接触
    したんだろが

  197. 743mg のコメント: 2011年5月13日 18:45 ID:kyNjUxOTA

    永遠と続く~この話題

  198. 名無し のコメント: 2011年5月13日 18:45 ID:cwNTM1MjM

    この運転手擁護してるやつが結構いるのが怖いな。
    ウィンカー出してるバスの土手っ腹に、平気で突進してく奴がこんなにいるのか。

  199. 743mg のコメント: 2011年5月13日 18:47 ID:YwMzk1MDA

    195
    何度もコメントがあるけど
    ドラレコって衝撃を感知したら
    その数秒前の映像から残すようになってるんだよ。
    (要するに常に録画状態で、
     ある程度以前の映像は消えていく)
    衝突検知した直後から録画が始まったとしたら
    どちらに非があるか分からない映像に
    なっちゃうでしょ?

  200. 743mg のコメント: 2011年5月13日 18:53 ID:YwMzk1MDA

    乗用車の視点で考えてみた。
    前方車の後ろを付いていく感じで
    視点は右前にあると予想。
    12秒辺りで「あ、危ない」と発っし
    バスに気が付いた。
    少し戸惑いどうしたら良いか考える。
    13秒にブレーキを踏み
    14秒では停止&バスが衝突。
    1秒足らずの判断ではこうなってしまうのかな。
    運転者はバスのウインカーには気が付かなかったんだと思う。

  201. 743mg のコメント: 2011年5月13日 18:56 ID:YwMzk1MDA

    ↑訂正
    8秒あたりで「危ないな」って小声で言ってるね。
    その後まさかこんなに接近するはずが無いと思ったのが
    12秒って事か。

  202. 743mg のコメント: 2011年5月13日 18:57 ID:U3Mzk4NjQ

    203
    前にコメントあるけど
    この動画を見る限り衝撃時(今回はブレーキによる停止かな)の作動音の前にもう一つ作動音があるんだよね。
    ぶつかる前に手動でスイッチも入れてるよ。
    結局そのあと自動で作動してるからその前後で動画は残ったんだろうけど

  203. 743mg のコメント: 2011年5月13日 18:57 ID:YwMzk1MDA

    ↑訂正
    8秒じゃなくて10秒だった
    (一人芝居ですみません)

  204. 743mg のコメント: 2011年5月13日 18:59 ID:QwMDkyNDk

    当り屋動画

  205. 743mg のコメント: 2011年5月13日 19:00 ID:YwMzk1MDA

    女「見てなかったの~?」
    男「へへ・・」
    見たいな声が聞こえるから
    女性が助手席に座っていて
    バスに気が付き、
    男性が運転していたのでは・・と予想。

  206. 743mg のコメント: 2011年5月13日 19:01 ID:k2NzgyNDA

    203
    お前黙ってろ
    手動でスイッチ押したときの音だ。

  207. 743mg のコメント: 2011年5月13日 19:03 ID:IzODM4OTY

    これが当たり屋の手口なんですね!

  208. 743mg のコメント: 2011年5月13日 19:08 ID:k2NzgyNDA

    >>203
    そんな事みんな分かってるから自信満々に言わなくていいからw
    お前ドラレコ付いてないだろ?
    スイッチ押してる音が分かってないもんな

  209. 743mg のコメント: 2011年5月13日 19:13 ID:QwMDkyNDk

    203は女か子供だろw

  210. 743mg のコメント: 2011年5月13日 19:23 ID:U4OTE1Njk

    >>203
    何らかの意図を持って手動記録してるのは操作音から明らか
    あの低速からの制動で自動記録働いたとは思えない
    動作感度設定でそういう設定にしてるなら
    段差とかでバンバン記録しちゃってすぐSD一杯に
    ドラレコとしちゃ使い物にならんでしょw
    ここのコメントやようつべのコメントでも散々指摘されてね?

  211. 743mg のコメント: 2011年5月13日 19:24 ID:U0MjY5NzE

    ロータリーって回ってる方が必ずしも優先じゃないって事?
    だとしたら近づくの怖いな。
    バスも怖いな。

  212. 743mg のコメント: 2011年5月13日 19:33 ID:YzNzk4MDU

    BBAは隣の運転してるおっさんに見てなかったの?っていってるようなきがする
    最後の方で考え込んでたってきこえるし

  213. 743mg のコメント: 2011年5月13日 19:37 ID:U4OTE1Njk

    215
    いや、優先・非優先問わずさ
    おや?と思ったら突っ込まなければいいだけの話
    普通に予測して運転してれば防げるじゃないか
    周囲の交通に配慮しなくていいなんて道は無いぜ

  214. 743mg のコメント: 2011年5月13日 19:47 ID:cwNDQzNDQ

    普通にバスが悪いだろう
    悪いというか不注意でBBA車を見逃したさい
    ただ、公共の乗り物(バス)が出発を知らせるためにウインナーを出してるんだから、後方から別の車に追突されない程度に減速したり、停止してバスに道を譲るのがマナーだとおもうな。
    BBAは運転すんな

  215. 743mg のコメント: 2011年5月13日 19:54 ID:cwNDQzNDQ

    交通事故のどっちが悪い?は、どこもコメが伸びるなw
    スレ主うますぎ

  216. 743mg のコメント: 2011年5月13日 19:55 ID:U4OTE1Njk

    >>218
    BBAは助手席(?)で
    ドライバーは旦那さん(yuji 51歳)らしいぞ

  217. 743mg のコメント: 2011年5月13日 19:56 ID:YwMzk1MDA

    210
    206だが。
    すまん、俺は確かに無知だ。
    でも黙れとか言われる筋合いは断じて無い。

  218. 743mg のコメント: 2011年5月13日 19:56 ID:UyOTEyNzg

    教習所で習ったこと忘れちゃったんだね

  219. 743mg のコメント: 2011年5月13日 20:07 ID:cwNDQzNDQ

    >>220
    元動画に飛んでみたら
    そのようだった^^;
    >個人に企業が圧力をかけてきた。
    >全面的に謝罪を強く求める!!!
    ってプロ市民かよw 
    怖い怖いw

  220. 743mg のコメント: 2011年5月13日 20:32 ID:kyNjEwMDg

    どっちの過失かって言うとややバスの方が不利かも・・・
    これってロータリーだから判りにくいけど、発進車が後方直進車の進路を遮ってるんだよね
    ただ公共バスの発進を妨げちゃダメって慣例もあるから割合としては五分五分で収まる気がする

  221. 743mg のコメント: 2011年5月13日 20:45 ID:kwODQ5MTE

    「ピー」じゃ無くて止まれよっ!!
    ドライブ・レコーダーをピッピコピッピコと何やってんだ?大馬鹿野郎っ!!
    ドライブ・レコーダーを積めば危険回避義務を怠っても良い訳無いだろうがっ!!馬鹿野郎っ!!
    撮影者は当たり屋か?

  222. 743mg のコメント: 2011年5月13日 20:48 ID:UyNzk0MzY

    左側が助手席で、もし乗ってたらその人が一番かわいそう
    一番危険な場所で、それも一番恐怖を感じる時間が長い

  223. 743mg のコメント: 2011年5月13日 20:56 ID:U3Mzk4NjQ

    224
    バスも悪いと思うが
    この乗用車は後方直進車ではなく本線への合流車だよ

  224. 743mg のコメント: 2011年5月13日 21:07 ID:gxOTcwNTc

    これからの世の中、
    譲り合いの心がない者が多いから、
    こういう事故は増えるだろうな。
    たとえ自分が優先であっても、
    相手が気づいて無くて、自分が
    気づいているなら止まってあげる。
    これで自分は無事故。保険も最安状態。

  225. 743mg のコメント: 2011年5月13日 21:08 ID:kwODQ5MTE

    何故撮影者はバスが進路変更を開始し己も充分停車出来る速度にも拘わらず突っ込んで行ったのか?
    意図的な事故即ち「当たり屋」だろう?
    動画をばら撒けば正当化すると思ったら大間違いだぜっ!!大馬鹿野郎っ!!!

  226. 743mg のコメント: 2011年5月13日 21:12 ID:kwODQ5MTE

    「ヤダー」じゃ無えよっ!!止まれよっ!!!馬鹿野郎っ!!
    偽善者面しやがって!!何回見ても反吐が出るぜっ!!!!馬鹿野郎!!

  227. 743mg のコメント: 2011年5月13日 21:12 ID:kyNjEwMDg

    過失割合は専門家に任すとして、この乗用車側って全然衝突回避行動取ってないよね
    バスの発進時からウィンカーが点滅してるのに、減速すらしてないし
    こんな動画撮ってネットにウプしちゃったら、取れる物も取れなくなるんじゃね?

  228. 743mg のコメント: 2011年5月13日 21:25 ID:kwODQ5MTE

    何かが「ピー」って鳴った時点でブレーキを踏めば充分回避出来るじゃ無いか…何故進む?
    ま、此の様なアホな運転も良く在るからバスの運転手も充分な確認を怠ったな。

  229. 743mg のコメント: 2011年5月13日 21:26 ID:kwODQ5MTE

    バスも悪い

  230. 743mg のコメント: 2011年5月13日 21:32 ID:kwODQ5MTE

    そうさ…此の世は全て悪人なのさ。
    故に「どっちが」では無く「どちらも」悪い訳さ。

  231. 743mg のコメント: 2011年5月13日 22:02 ID:kzODYwNTY

    撮影者のコメントもなかなか痛いな。
    バッドに入れてきた

  232. 743mg のコメント: 2011年5月13日 22:17 ID:kyNTM3ODk

    このバスは駄目だろ

  233. 743mg のコメント: 2011年5月13日 22:32 ID:U3Mzk1Mzg

    路線バス優先だとか、進路妨害だとか、いろいろありますが、結果的にバスの方が悪い。
    勿論10:0ではナイ事故。
    乗用車の方はバスが動いてるの確認出来てるよね。運転手によりけりで事故は回避出来てたと思われる。前方不注意は止むなしかと。
    ぶつかる前に止まってたけど皆さんが言われたように突っ込んでってるから「当たり屋」だと言われても仕方がないような事故。
    バスは死角とはいえ目視は出来てたのでは?横見るだけでしょ。しかがってオラオラ運転にしか見えないな。
    まぁ~いずれにしても不幸な事故ですな。
    お互いに運転手違えば事故なんか起こらなかったでしょ。
    バス9:1乗用車かな。

  234. 743mg のコメント: 2011年5月13日 22:33 ID:kzODU0NTQ

    夫婦で乗ってて、運転手は旦那かよ
    危なくなったらクラクション鳴らせよ
    へらへら笑ってあほだろ
    バスの確認不足もあるが、回避しなかった撮影者の方が馬鹿

  235. 743mg のコメント: 2011年5月13日 22:36 ID:gzMjUzOTY

    とりあえずご意見はこちらへ。
    西武バス(株)西原車庫
    東京都西東京市西原町4丁目5-86
    042-461-4450(受付時間:9時~19時)

  236. 743mg のコメント: 2011年5月13日 22:44 ID:kyNjUxOTA

    マーク2

  237. 743mg のコメント: 2011年5月13日 22:47 ID:kyNjUxOTA

    221
     黙 れ

  238. 743mg のコメント: 2011年5月13日 22:47 ID:Q4NDczNDI

    タイトルの答えならどっちも悪くない。
    悪いとすればどっちかの運転手が悪い。

  239. 743mg のコメント: 2011年5月13日 22:49 ID:Q2NjY5Njk

    クラクション鳴らせば防げた事故

  240. 743mg のコメント: 2011年5月13日 23:22 ID:kyMjQwNzE

    福岡でバスに幅寄せされてミラー
    を当てられたことがある。
    ある意味テクニックは凄いとは思うけど怒りで幅寄せしてくる公共交通はありえない。

  241. 743mg のコメント: 2011年5月13日 23:45 ID:Y2OTU0Mzg

    これは乗用車側損保の中の人可哀想なケースだなw

  242. 743mg のコメント: 2011年5月13日 23:55 ID:Q4NTc0MTY

    >>209
    女の『見てなかったのぉー』はバスの運転手に対して言ってるんだ。
    それにYouTubeにアップしてるこの事故の当事者の旦那が説明に書いてるww

  243. 743mg のコメント: 2011年5月14日 00:04 ID:AxNTA5NzQ

    奥さん?
    がハンドル握ってれば、
    よかったのに。。。

  244. 743mg のコメント: 2011年5月14日 00:10 ID:Y0MjIwMzM

    ドラレコは手動操作出来ると分かりましたよね?初めにピピッとなったのは操作した証拠。その時にバスは動き始めているので停止すれば回避できたのは皆さん承知のはずです。
    乗用車ドライバーの質の悪さが露呈した動画でした。「私は悪くない!」と訴えるのであれば、ぜひ顔を晒して言ってもらいたいものです。あなたの顔と車を見て我々は気を付けますから。

  245. 743mg のコメント: 2011年5月14日 00:24 ID:czODU4MjI

    ババア自分からぶつかりにいってるだろ…

  246. 743mg のコメント: 2011年5月14日 00:42 ID:E1ODgyNTU

    これは7:3でバスが悪い
    車は危険察知して止まったが
    バスは死角にはいって見えてない
    プロのバスの運転手だったら、
    初めて通る道路じゃあるまいし
    死角を認識して走るべき

  247. 743mg のコメント: 2011年5月14日 00:45 ID:E1MjA3MzQ

    なんだかなぁ、危険と感じての位置かよ。だから事故なくなんねぇんだよ。

  248. 743mg のコメント: 2011年5月14日 00:46 ID:EzNDM1NDM

    どっちが悪いかって言われたらそりゃあバスの方が悪いけど、乗用車側だって十分に予測可能だぞこれは
    いくら被害者とはいえ、避けられる事故を起こしてんだからちょっとは反省すべき

  249. 743mg のコメント: 2011年5月14日 00:50 ID:c5MTkxMTU

    バスの後方確認不足に見えるなぁ
    でも乗用車もバスが走り出したんだから譲ってあげてれば良かったのに

  250. 743mg のコメント: 2011年5月14日 01:04 ID:AxNTA5NzQ

    「前方確認不足」

    「後方確認不足」
    って。。。

  251. 743mg のコメント: 2011年5月14日 01:07 ID:cyNjMxNTk

    止まってる車にぶつかればぶつかった方が悪い! 常識だろ?

  252. 743mg のコメント: 2011年5月14日 01:11 ID:E3OTM0MTM

    バスが動き出してる時点で、この車はバスの後方に存在している。ので、100%この車が意図的にバスに割り込んで来てる。
    >>250 >>252
    そうはならない。

  253. 743mg のコメント: 2011年5月14日 01:51 ID:czNzc1MzE

    ぼくはこれをみて君たちに気づいてほしいんだ。
    ここで君たちがどちらが悪いなんて言って争っても意味が無いんだ。
    それよりも、これを見た君たちが同じような事故を起こさないようにして、よりよい車社会をみんなの手でつくってほしい。
    僕の願いはそれだけなんだ。
    秘委歩尾

  254. 743mg のコメント: 2011年5月14日 02:23 ID:cxMzk0NzY

    どう見ても突っ込む乗用車が悪い
    だが、職業ドライバーのオレからすればミラーの確認のみで車を発進させるバスドライバーの過失も責められない
    ミラーのみではなく、ちゃんと右側後方を目視しないと!
    プロ失格、ちゃんと確認していればバスも未然にこんなくだらない事故は防げたはず

  255. 743mg のコメント: 2011年5月14日 02:53 ID:E1ODgyNTU

    9:1でバス アウト~
    動画とってておばちゃんよかったな
    ポイント①
    おばちゃんが動いていたか
    止まってたかがポイント
    とまってる車にバスが巻き込んでぶつけたのは事実
    ポイント②
    おばちゃんの車のスピードは一定で加速したわけではない
    一定のスピードで走っている車にバスが
    発信してきてぶつけている

  256. 743mg のコメント: 2011年5月14日 02:56 ID:cyMjc2MTE

    241
    糞 野 郎

  257. 743mg のコメント: 2011年5月14日 07:28 ID:Y2NjU1OTU

    これはバスが悪いかな。
    確認不足で7:3ぐらい?
    ただ投稿者が糞って事は確実に分かる。

  258. 743mg のコメント: 2011年5月14日 07:44 ID:c5MDIxNTU

    ここでバス擁護してるやつらって大型2種もってないだろ。
    発進時の後方・側方の安全確認なんて、うるさいくらい言われる事だろうに。
    しかも側方は目視確認だ、発進時の位置関係で見えてない訳がないし
    そのまま進行、接触とかこの運転手よく2種とれたと思う。
    客乗せてる運転手なら分かると思うが
    どうみてもバスの安全確認不足だろ。
    まぁ、交通法規とバスの過失考えて6:4-4:6の間だろうな。

  259. 743mg のコメント: 2011年5月14日 09:39 ID:c4NzU1MTg

    法規的にはバスが悪いと思う。
    けど心情的には乗用車が悪い。
    ウィンカー見えてんのに何で突っ込んでいくんだろう

  260. 743mg のコメント: 2011年5月14日 10:09 ID:AxNTIzNDY

    やだやだ言ってる暇があるなら
    入れてあげたらぶつからないのでは?
    こんな事でいちいち事故してたら
    今の50倍増えると思う。

  261. 743mg のコメント: 2011年5月14日 10:16 ID:E0MzI5ODI

    260
    子供は書き込まないで下さい^^;

  262. 743mg のコメント: 2011年5月14日 10:17 ID:AxNzExMjE

    一方的にバスが悪いって言ってる人は免許持っていないかペーパーだろうな
    日常的に車乗っていて、そんな事を言ってるなら明日から家を出ないことをお勧めする
    アナタが外に出ると事故件数が増え
    その事故に巻き込まれる不幸な人が増えるので
    わかったか自己中ドライバー?

  263. 743mg のコメント: 2011年5月14日 10:18 ID:E0MzI5ODI

    221
    アホ

  264. 743mg のコメント: 2011年5月14日 10:20 ID:E0MzI5ODI

    >>266
    禿げしく同意
    ーーーーーーーーーー終了ーーーーーーーーーー

  265. 743mg のコメント: 2011年5月14日 10:21 ID:cyMjc5NDM

    ※260
    お前もういいから黙ってろよ

  266. 743mg のコメント: 2011年5月14日 10:23 ID:E0MzI5ODI

    ↓から同じ事 書き込んだ奴つまらんやつ

  267. 743mg のコメント: 2011年5月14日 10:35 ID:c0ODc1Njk

    バスは固いよ。
    だから、先に行かなければ済んだ話。
    法的にはバスが悪そうだけど、録画ボタン押した時点で衝突コースに入ってるって認識してるやん。それからの空走時間を考えると自分に不利な証拠を提出してるだけ。

  268. 743mg のコメント: 2011年5月14日 10:40 ID:YyNjk5MzA

    >262に同意。
    しかも乗用車が停止したのにそのまま突っ込んだからなバスは。
    確かにバスの発進を妨げてはいけないというのはあるが、7:3くらいでバスが悪い。

  269. 743mg のコメント: 2011年5月14日 10:59 ID:EzNDU1Mzg

    >>192-272
    そんな車種無いぞ
    勉強しなおして来い

  270. 743mg のコメント: 2011年5月14日 11:11 ID:U5NDcxMTQ

    知ってる?
    バイクと車なら、車がより気をつけてないといけない、
    乗用車とバス、どちらがより注意をしていないといけないかわかるよな?
    バカでもわかるようにおしえてやる
    例 バスと乗用車が正面衝突したらバスが悪い
    一方的に悪くない限りバスが負けだよ、事実な

  271. 743mg のコメント: 2011年5月14日 11:37 ID:U3OTEwMzk

    最後のほうの、旦那の『へへっ』って笑い声が・・・
    こんな人は反省も無くまた事故を起こしかねないね。

  272. 743mg のコメント: 2011年5月14日 11:50 ID:E0MzI5ODI

    273
    つまらん奴 認定な

  273. 743mg のコメント: 2011年5月14日 12:16 ID:E1ODgyNTU

    バスを擁護してる連中は
    もしバスがチンピラダンプカーだったら
    チンピラダンプカー擁護するのか
    後方確認ミスで止まった車巻き込んでる
    どうみても9:1でバスの負けだろ

  274. 743mg のコメント: 2011年5月14日 12:20 ID:cwNjg3MjM

    相手がバスだろうとダンプだろうと
    自分で当たりに行ってる乗用車側を
    擁護する事はできないよ
    何度見ても自分から当たりに行ってるとしか思えない
    ドラレコまで手動記録で動かしてやる気満々で。

  275. 743mg のコメント: 2011年5月14日 12:37 ID:E0MjM5NzQ

    接触の原因はバスと乗用車の両方にあるのでそれぞれに擁護の余地はあるけど、
    投稿者の自分は全然悪くないと言わんばかりのコメントのお陰で乗用車側に非難が集中している
    それだけ
    あと同乗者のオバハンの声がムカつくって人も居るけど、
    オバハンは投稿者に対して苦言を漏らしてるように見えるなー

  276. 743mg のコメント: 2011年5月14日 12:55 ID:c4MTkyNDI

    自分は優先だから人を殺そうがとまる必要はアリマセーン

  277. 743mg のコメント: 2011年5月14日 12:55 ID:E1NjIwODc

    どっちもどっちだなあ。
    まあ、どちらもこういう運転をしてれば必然的に事故に遭いやすくなるわな。
    自分のやった事棚に上げて動画投稿するあたり、普通車のドライバーは反省なんてしてないんだろうなあ。
    そんなこっちゃいつか自動車事故で命落としそうだけど。
    その時は他人を巻込まず一人で逝ってほしい。
    俺は運転気をつける。。。

  278. 743mg のコメント: 2011年5月14日 14:17 ID:IwMTE2Nzc

    バスの運ちゃん死角で見えてない。でもこの場合乗り出して覗くのが常識。
    ただ、この撮影者も「止まるだろう運転」止まる気になれば止まれた筈。
    緩慢さが生んだ時間浪費事故。

  279. 743mg のコメント: 2011年5月14日 15:17 ID:UzNjkzNDc

    当たりにいってるじゃない。

  280. 743mg のコメント: 2011年5月14日 15:21 ID:E0MzI5ODI

    オマイラしつこい

  281. 743mg のコメント: 2011年5月14日 15:23 ID:czODY4MTc

    バス優先
    免許取り直せキチガイ

  282. 743mg のコメント: 2011年5月14日 15:51 ID:E0ODAxNjA

    バスがウィンカー出してるって書き込みあるが、あの角度からだとバスがハザード出して停まってるとも見える。バスだけじゃなく車両は発進するまえに、後方の確認しなければならないから、バスの後方確認不足、乗用車はバス優先を無視。よってバス6の乗用車4

  283. 743mg のコメント: 2011年5月14日 15:51 ID:E1NjMyNzM

    危ないと思ったら止まれよBBA
    だから女には運転させんな

  284. 743mg のコメント: 2011年5月14日 16:35 ID:cwNjg3MjM

    過失割合云々は判例でも8:2~2:8と幅あるのでさておいて
    乗降場でハザード炊くバス屋あるか?
    しかも表示によって停止位置が明示されてる乗降場でだ
    普通のバス屋は左ウインカー出しっぱなしだと思うんだが
    我が修羅の国の荒いと有名な西鉄でもそんなんみかけねーぞw

  285. 743mg のコメント: 2011年5月14日 17:08 ID:czODkzNjQ

    どっちかつーとバスが悪い気がするけどな
    乗用車がすり抜けるスピード出してるからこの場合乗用車優先すべきかなと

  286. 743mg のコメント: 2011年5月14日 17:28 ID:U3NTM0NzQ

    バスは若干強引な割り込みしてくるよな。
    そうしないとラッシュ時とかあの図体は車線変更出来ない。
    こういう時にこのような『割り込ませない』意志を持った車にかち合うと事故る。
    両方とも強引に行かざるを得ない状況じゃないから5:5でいいんじゃないか

  287. 743mg のコメント: 2011年5月14日 18:39 ID:U3ODc2OTA

    この動画はかえって撮影者の不利になる気がするが

  288. 743mg のコメント: 2011年5月14日 19:08 ID:cwNjg3MjM

    撮影者は「当たれば銭毟れる」と思ったんじゃない?
    マニュアルで記録してるトコからしてさ

  289. 743mg のコメント: 2011年5月14日 21:11 ID:AyMTkxNjQ

    同性愛を受け入れるかそうでないかは当事者間の問題として、
    社会に向けて結婚や家族を持つ権利を求めるのはばかげていると思う。
    普通じゃないよね、こんな事。

  290. 743mg のコメント: 2011年5月14日 22:19 ID:E2OTAwMDU

    クラクション鳴らせよ

  291. 743mg のコメント: 2011年5月14日 22:24 ID:cyNjkzMjA

    まずバスがウインカー上げたのに強引にいこうとした乗用車が悪い。
    次にシルバーの車だけに気を取られてきちんとした巻き込み確認をしなかったバスが悪い。
    乗用車が危険を感じてドラレコを手動で押した時にブレーキをかけていれば十分回避できた事故。
    よって過失割合はバス4乗用車6

  292. 743mg のコメント: 2011年5月14日 22:28 ID:kwMjgyMDk

    職業はプロの当たり屋だが、この事例は5:5
    だな。
    意地悪〔マヌケなだけ鴨?〕してバスより先に行きたかったんだろうけど、ロータリー内である事やバスの行動が容易に予測出来る事を考慮すると撮影車はバカ丸出しだな。

  293. 743mg のコメント: 2011年5月14日 23:08 ID:c1MTQ1NDM

    投稿者は無免許でしょ

  294.   のコメント: 2011年5月14日 23:24 ID:A3NjgzOTI

    295そうだよな、レコーダーを作動させてるって事は危険を認識してるのに減速して無いっぽい
    こういうドライブレコーダーの動画見る度、本末転倒な感じする
    自分に非がないと思ったら多少危険を感じても敢えて事故動画を記録しようと思ってる
    ドライブレコーダーがある為に事故回避を怠ってる、運転者の義務違反だよね

  295. 743mg のコメント: 2011年5月14日 23:59 ID:AyMTY2NjE

    うだうだ言ってるけど。。
    過失は同じ状況でも担当によって
    変わってくるから話ても意味無い。
    でも保険屋から言わせればバスの方が
    多少悪い。
    停留所からの発信の指示器は、
    停止状態から一番近い車線への
    合流であって、その後安全が確認できてから
    もう一度指示器で車線変更となるわけね。
    ちなみに乗用車で言うミラーの死角は
    ほとんどのバスには無い。
    サイドミラーが何枚かついてるか、湾曲した
    のを付けてるから。
    でも今回みたいに回りこんでくる
    対象物はミラーにでない。
    一度車線にでて、停止、安全確認、
    車線変更してれば防げた事故。
    隣の車線で、隣の車線に発進しようと
    してるバスを停止して待つ義務は無い。
    高速バスで考えれば簡単。
    左の停留所から合流してくるバスに対し
    て、通称追い越し車線が減速又は
    停止する事はないでしょ?

  296. 743mg のコメント: 2011年5月15日 00:08 ID:czODY3MTE

    この乗用車の運転手の交通違反は以下の通り
    乗合自動車発進妨害違反
    発進妨害の禁止
    停留場で止まっている路線バスが方向指示器などで発進の合図した時は後方の車はその進路を妨げてはいけません。
    違反点数 1
    反則金 6千円

  297. 743mg のコメント: 2011年5月15日 00:33 ID:g5NjE3OTU

    おまえらほんとバカだな。
    エンジンかかってる時点で停車は通じませんよ。無免許さんたち。
    バスが圧倒的勝利。

  298. 743mg のコメント: 2011年5月15日 00:52 ID:M3NDAwOTM

    こういう馬鹿がいるから運転手はストレスたまるし辞めたくなるんだよ!!
    過失割合がどうにしろバス運転手が会社にぼろかすに言われて評価も落ちて惨めな思いをするのをおばさんはわかってるのか? 見てなかっただと?ふざけるな!!

  299. 743mg のコメント: 2011年5月15日 01:34 ID:Q2NDMzMjg

    ドラレコ動画ってコメ多いよなw

  300. 743mg のコメント: 2011年5月15日 01:45 ID:M3NjY3NTY

    ド素人多いな
    止まってる車にぶつけてるんだぞ
    ぶつけられた乗用車が圧倒的勝利
    バスが9:1で悪い

  301. 743mg のコメント: 2011年5月15日 01:56 ID:gzNjI2Mjk

    ん~…素人だらけで笑えるから、過失交渉のプロが一言…。
    お前ら「停車」の要件知らんのか?知らないなら調べなさい。
    この乗用車は「直前停止」であって「停車」ではない。だから過失割合判断の要素にはならんよ。
    自分は停止して、そこにぶつけられたから過失が低いとか馬鹿すぎ。
    もう少し勉強しなさい…。

  302. 743mg のコメント: 2011年5月15日 03:40 ID:g4MDE3Mzc

    こんなん『修理費はこちらで出させて頂きます。あ、コレほんのお気持ちですが・・・』で終わり。
    民事も刑事にもならず、保険も使わずに終了。
    片方がどう言おうが終了。

  303. 743mg のコメント: 2011年5月15日 03:46 ID:M5OTM4OTg

    この動画を見て何でババァが運転してるって思う奴がいるのか謎
    運転してるのは旦那でババァは助手席だろ

  304. 743mg のコメント: 2011年5月15日 04:05 ID:g3NTgxOTY

    原因はバスは死角で乗用車が見えなかった。
    乗用車はなんでとまるのが遅かったの?
    右前方を走る車を見ていたら、左から入ってくるバスに気が付かなかった?
    バスが止まると思った?
    どっちだろうか?

  305. 743mg のコメント: 2011年5月15日 04:41 ID:M2NDQ4NTU

    「どっちが悪い?」
    じゃないだろ
    投稿者が馬鹿で免許返上しろって事だ

  306. 743mg のコメント: 2011年5月15日 07:03 ID:IzMDMwMTI

    柔軟な状況判断の出来ない気狂いババァが悪い、どちらが優先以前にこちらの存在に気付いていないと分かった時点で、ブレーキを踏み止まるべき。

  307. 743mg のコメント: 2011年5月15日 08:43 ID:g2OTAxMTM

    乗用車は何故クラクション鳴らさないんだ?

  308. 743mg のコメント: 2011年5月15日 09:08 ID:gxMjg0OTQ

    へたにプップゥ~って鳴らして
    金属バット持っておりてこられたら怖いじゃん。

  309. 743mg のコメント: 2011年5月15日 10:46 ID:M3NjY3NTY

    306が文章として成立してない件
    批評する前に国語からやりなおそうw

  310. 743mg のコメント: 2011年5月15日 11:01 ID:kwMzQ4MTU

    正常な人間ならブレーキかけるがそうじゃない基地外も時々いて裁判沙汰になる、という参考映像ですね

  311. 743mg のコメント: 2011年5月15日 11:48 ID:EwMzAxNTQ

    BBA!
    怒りの鉄拳をダンナに喰らわせろ!

  312. 743mg のコメント: 2011年5月15日 11:57 ID:M1ODg2MDg

    元西武バス運転手3人と話した事あるけど最近は相当なブラック企業に成り下がったみたいだね。
    そのせいか運転手の質が物凄く低くなってる、大型トラックですら最近は経験者しか雇わないのにここのバスは教習所でたての奴を使ってるもんな、明らかに運転も下手なのが多い。
    この事故はどっちもどっちな感じだがババアがウザイ。
    そういえばバスのミラーって小さいから後方確認がしづらいんだよね、それでもこれは弁解の余地ないほど後方未確認だけどな。
    ババアの車も止まれよ!

  313. 743mg のコメント: 2011年5月15日 12:15 ID:IzNzY2NzU

    どうしてもバスにブレーキ踏ませたかった乗用車が悪い
    意地でも行こうとする乗用車があふぉすぎだろw
    接触するかしないかの判断もできねぇらしいな

  314. 六本木夜会 のコメント: 2011年5月15日 13:34 ID:M4ODQ1NjM

    人を乗せたタクシーとバスは、爆弾です。
    十分に、車間距離を取りましょう!
    理由は、急ブレーキによる車内転倒事故の防止で、急ブレーキすれば止まれるけれど。
    安全の為に、ぶつかる事があります。
    車内転倒事故も、人身交通事故だと言うのは常識!
    『うざい!』と思う前に、覚えておいた方が良いですよ!

  315. 743mg のコメント: 2011年5月15日 13:42 ID:k2MTc5MDg

    車持ってない奴多いのか?
    日常的に後方確認しないで車線変更、合流してくる奴なんているだろ
    ウインカー出さずに曲がったり止まったり
    普通そういう時は、あれ?こっちの事見てねぇーな
    っていって回避するだろ普通、それが危険予知
    それが出来ないやつは運転すんな

  316. 743mg のコメント: 2011年5月15日 15:07 ID:QyMTgyMDY

    ※26
    これであってほしいと思う

  317. 743mg のコメント: 2011年5月15日 15:09 ID:M2MDA3NzQ

    シネバイイノニ

  318. 743mg のコメント: 2011年5月15日 15:41 ID:czOTE5OTQ

    この動画をどう見たらバスの発進妨害になるんだか。
    明らかに後ろから車が来てんのに無理に入ろうとしてるだけだろ。

  319. 743mg のコメント: 2011年5月15日 15:51 ID:M3NjY3NTY

    バスの運転手「後方確認しませんでした、ぶつけてすみません。」で終わりの話だね。

  320. 743mg のコメント: 2011年5月15日 18:07 ID:c2NDQyOTk

    バスが方向指示機で知らせ、なおかつ半分近く動いているのに突っ込んでいった貴方にも過失があります。
    5:5だと思います。

  321. 743mg のコメント: 2011年5月15日 18:16 ID:Q2NjQ5MjA

    当該一般乗用車:異常接近車に対する警告義務違反(ハイビームの明滅やクラクション鳴らさなかった「1ポイント」)
    当該乗合乗用車:確認義務違反(右後方を確認してない「2ポイント」)+優先道路無視(一般乗用車側の一時停止線及び標識がないため現場はロータリーとみなされ、ロータリーは右方優先なので乗合乗用車の無理な割り込みにあたる「2ポイント」)+進路妨害(高速道路同様に右車線に合流するため、優先側の一般乗用車が先に停止していたにもかかわらず乗合乗用車が衝突した「3ポイント」)
    乗合乗用車の運転手は左前方の他乗合乗用車の動性に注視するあまり、右後方から接近する一般乗用車への進路妨害が発生、これに衝突した。ロータリーにおける発進の確認義務をおろそかにした乗合乗用車側の過失が大とする。
    三者即日処理の経験上こうなる
    右から来たDQNカーが何㌔出ていようとも進路妨害になった時点でバスの負け
    これを許すと高速道路で100㌔巡航中に左から合流する車に対して、本線上で一時停止しなくてはならないという恐ろしい事例を生み出すことになる

  322. 743mg のコメント: 2011年5月15日 19:04 ID:g1NzYwNzY

    過失割合は俺にはわからんが、とりあえず俺が乗用車側だったら間違いなく止まる。
    動画見る限りこのまま進めばぶつかるの予想できるじゃん。

  323. 743mg のコメント: 2011年5月15日 19:40 ID:cwNTI4NjE

    西武バスはかなり強引、それに後ろの車が信号に引っかかる様スピード落として信号変わる寸前フル加速する、あと黒煙も酷いなDPF作動してるのか?

  324. 743mg のコメント: 2011年5月15日 20:13 ID:M3NjY3NTY

    バスが方向指示器だしてるとか言ってバス擁護してるやつ あほか
    おまえが直進してるところに俺の車で方向指示器だして前に出ておまえが止まったところにぶつけてやりたくなるわ

  325. 743mg のコメント: 2011年5月15日 20:28 ID:Q2NjQ5MjA

    米326
    急ブレーキでも止まってるぞ
    バスはぶつかったのに気づくまで止まらなかったが
    先に止まられた以上はぶつからないようにするのはバス側の責任だ
    双方が一度止まって確認すれば事故にならなかったがバスは乗用車が見えていないために接触した
    もしバスが乗用車に気づいておいてぶつかっていたとするならバスの運転士は運転資格の取り消しを含めた処分も検討すべき事象だ
    バスがすべてにおいて優先されるメルヘン世界なら故意に人を轢殺してもそのまま運行勤務を続けて問題ないがね

  326. 743mg のコメント: 2011年5月15日 22:48 ID:g5OTgxOTc

    まず、どっちが先行していたか、で過失の割合が違うね。
    この場合はバスが有利だな。ロータリーだし、バスの離発着は当然想定される事態。
    乗用車が事故前にG感じてないのにで録画スイッチが入ってるのが違和感を感じる。衝撃の15秒前にさかのぼり録画だとあのスイッチ音は衝撃の瞬間になるはず。ぶつかるのを予測して自分でスイッチ?なぜ?
    過失割合はわからんが、十ゼロはない。相殺は間違いない。弁護士がどんだけ頑張るか次第だなあ~

  327. 743mg のコメント: 2011年5月16日 00:07 ID:k0MjMwMjk

    >>329
    減速、停止、警笛等による回避努力せず
    接触不可避点まで速やかに進行・停車し
    お前が悪い、俺は止まっていたと言い張って
    首が痛い!修理代寄越せ!
    という俺様主張ですねわかります^^
    いやぁ勉強になるなぁ

  328. 743mg のコメント: 2011年5月16日 00:35 ID:I5NTYwNjg

    アホな女
    バスも確認不足だが
    動いてるの見えてるんだから止まれば回避余裕じゃん
    自分が不利になる動画保存してバカ丸出し

  329. 743mg のコメント: 2011年5月16日 01:23 ID:Q0NjM0Njk

    おいマジか、地元じゃないか。
    よく行く西友が・・・

  330. 743mg のコメント: 2011年5月16日 01:47 ID:YwOTE3Mjg

    止まりゃーいいじゃん
    変な意地張っちゃったんだな

  331. 743mg のコメント: 2011年5月16日 03:12 ID:kzNTAxNjM

    最後のへんよく聞くとBBA「見てなかったのぉこれ?」
    ダンナ「考えこんで (ハハッ)←自嘲」
    全く見えてなかったでござるな。
    まあ過失割合はバスの方が悪いことになるだろうが、この状況で予測がつかないようなド下手は運転しない方がいい

  332. 743mg のコメント: 2011年5月16日 07:03 ID:AyNzcwNjg

    乗用車はこうなる前にもっと早く止まるべきだったな

  333. 743mg のコメント: 2011年5月16日 08:40 ID:U3MTk2NzQ

    どっちが悪いかって言えばバスだな。

  334. 743mg のコメント: 2011年5月16日 09:13 ID:U5MTg5OTY

    道交法は置いといて…
    ひばり駅前毎日利用します。
    あのロータリーは西武バスの天下、バス最々優先なのは皆知ってます。
    あそこでのルールを知らず、バスに突っ込んでゆく方がアホなのは明らか。。
    バスとっくにウィンカー出してるしね、譲り合いの精神から行っても撮影者が悪いでしょ。あれだけ減速すりゃ入れてくれるんだと判断するのも普通。

  335. 743mg のコメント: 2011年5月16日 10:26 ID:U5NDUyNTY

    道交法でも後ろ見てないバスが悪いのは明らかだね。

  336. 743mg のコメント: 2011年5月16日 10:28 ID:k0MjMwMjk

    10万再生越えたかw

  337. 743mg のコメント: 2011年5月16日 10:34 ID:AzNDQwNDI

    バスのほうが悪いとは思うが
    事故を避ける努力として、最低クラションぐらいならせよ。
    乗用車の運転レベルも判断も低すぎてこちらは免停レベル。
    歩行者<自転車<2輪<自動車<大型
    どのクラスにでも言えることとして、大きい相手が止まって当然、止まってくれると思ってる。
    止まってくれなかった場合をなぜ考えないのか理解できないんだよな。

  338. 743mg のコメント: 2011年5月16日 11:01 ID:AzNDQwNDI

    この事故は避けられる事故で、お互い悪いと思うね。
    乗用車は徐行してるのにクラクションすら鳴らさずぶつかるまで放置してるし、バスは単純に不注意。
    見方は人によって違うかもしれないけど、バスはプロドライバーとして扱われるから、さらに過失割合が高くなる。

  339. 743mg のコメント: 2011年5月16日 11:48 ID:YyNzQxODk

    普通にバスが悪いと思うがw

  340. 743mg のコメント: 2011年5月16日 12:06 ID:g5NjI0Mzg

    ※325が正解だとは思う。
    しかしバスは停車からウインカーを出して発信している。乗用車にはバスが発信から継続してロータリーへの侵入を試みているのかまでは判断が付かなかったとも考えられないかな。
    バスがやや強引に被せてきた時点で、乗用車はバスがロータリーへの侵入を企図している事に気付き停止。この時点で乗用車は適切な回避行動をとった。しかしバスは右後方の巻き込み判断を的確に行なえず、乗用車に接触した。とも考えてしまう。

  341. 743mg のコメント: 2011年5月16日 12:10 ID:kyMzUyMzc

    コメントがすごい反響なので同業者の私から、一言二言、バスが優先だからといって、ちゃんと後ろ見てれば、意地悪で発車しても、ぶつかる前に止まるでしょ、ぶつかってから止まるまで長すぎ、全然後ろ見てない証拠、どうせ金で免許取った、経験のない素人でしょ。

  342. 743mg のコメント: 2011年5月16日 12:16 ID:U5NDUyNTY

    仮に逆にバスが危険を察知してブレーキ
    をかけてとまったところを、車がぶつかってきたとしても、進路妨害でバスが
    悪いだろ

  343. 743mg のコメント: 2011年5月16日 17:16 ID:AwMTk5MDM

    第三十一条の二
    乗合自動車の発進の保護
    停留所において乗客の乗降のため停車していた乗合自動車が発進するため
    進路を変更しようとして手又は方向指示器により合図をした場合においては、
    その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、
    当該合図をした乗合自動車の進路の変更を妨げてはならない。
    <罰則>
    第百二十条第一項第二号 五万円以下の罰金
    <違反点数と反則金>
    乗合自動車発進妨害違反
    1点 6,000円 (普通車の場合)

  344. 743mg のコメント: 2011年5月16日 19:00 ID:YxODE5MjM

    >その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き
    ここをどう判断するかだな

  345. 743mg のコメント: 2011年5月16日 19:23 ID:A0OTUxOTA

    >その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き
    明らかにロータリー手前で止まれる速度の時点でバスが右ウインカー出してるので乗用車の過失

  346. 743mg のコメント: 2011年5月16日 19:37 ID:MxNjg2MjU

    >>347がすべて
    直進車優先などと言ってる奴は道交法31条の2を100回読め

  347. 743mg のコメント: 2011年5月16日 20:13 ID:U5NDUyNTY

    どっちが優先とかの話じゃないだろ
    バスは後方確認せずに、ウインカーだせば、優先だからぶつけても悪くないのか
    後ろ見てないでぶつけてるんじゃ 9:1でバスの負けだろ

  348. 743mg のコメント: 2011年5月16日 21:17 ID:k1Mzk2NzY

    バスの横暴さに1票。
    指示器を早く出した者勝ちはありえないのに、バスの公共性を悪用し、車の車線に入っているバスが悪い!

  349. 743mg のコメント: 2011年5月16日 21:39 ID:U3MjYwNTk

    過失云々の前にどうやったらこんな状況で事故起きるんだよw
    バス動いた時点でアクセル戻せよ糞が

  350. 743mg のコメント: 2011年5月16日 22:55 ID:AwMTk5MDM

    >>351
    お前の考え方(価値観を人に押し付けるな)
    道路上なので法律に従って考えてみろ
    こうゆう法律があってバスの負けって論理的に説明しろ

  351. 743mg のコメント: 2011年5月16日 23:20 ID:U5NDUyNTY

    >>354
    おまえ 法律がどうとか 価値観とかあほか
    馬鹿なバスの運転手が後方確認せずに
    ぶつけただけだろ
    法律以前の問題だろが
    お前が運転してる車の前にウインカー
    だして、前に出てお前がブレーキかけて
    止まったところに、車ぶつけてもお前が
    悪いということだな

  352. 743mg のコメント: 2011年5月17日 06:33 ID:A2MjcxNzA

    >>355
    法律が優先されるんだよ
    顔真っ赤だよ
    >>法律以前の問題だろが
    糞ワロタ

  353. 743mg のコメント: 2011年5月17日 10:26 ID:Q4NDk4NTU

    つべのほうにいる
    tsuyoshiokuyama
    こいつ身内?

  354. 743mg のコメント: 2011年5月17日 11:36 ID:gwOTI3MjI

    完全にバスが悪いけど
    俺が運転してれば多分ぶつからないな
    中途半端に動き過ぎ
    死角に入ってる可能性が高いんだから止まらないと考えるのが普通
    ぶつかる位置まで車を動かしといて「ヤダーぶつかる」はなねぇだろw

  355. 743mg のコメント: 2011年5月17日 11:49 ID:MyNDk1NDg

    レス数すごいなw いつもながら交通事故ネタはホームオフィス交通評論家ホイホイだなぁ。で、嫌韓厨どこ?

  356. 743mg のコメント: 2011年5月17日 12:21 ID:gxMjM3NTY

    >>356
    ニートの弁護士気取りワロタwww

  357. 743mg のコメント: 2011年5月17日 12:34 ID:k3MTkxMzg

    ドラレコ知らない奴多すぎワロタwww
    苦し紛れに「あの音は手動でスイッチを入れた音」wwwwwwwwwwwwwwwww

  358. 743mg のコメント: 2011年5月17日 12:46 ID:A2Mjk1Mzk

    バスの死角も知るべき、根本的な原因は、乗用車の運転手の性格。

  359. 743mg のコメント: 2011年5月17日 13:30 ID:A0MDEwMDk

    つべやここにコメントしてる、西○ばすご同僚の方々にお聞きしたいのですが、もし貴方なら、この様に簡単に事故を起こしてしまうのですか?例え、乗用車が性格が悪いからといって、その挑発に乗ってしまうのでしょか?

  360. 743mg のコメント: 2011年5月17日 13:37 ID:E1NzcwMTQ

    ペーパードライバー、高齢者、極めつけは「てんかん」持ちでも免許あれば運転できる現実。
    死角に入るほうがどうこう言うのもナンセンス。
    危険を知らない者ほど命を落とす確率が高くなるってだけだ。

  361. 743mg のコメント: 2011年5月17日 14:25 ID:A2MjM0ODc

    毎日このバス停使ってるけど、発進時バスの運転手は後方確認していない。
    何度事故りかけてるか!

  362. 743mg のコメント: 2011年5月17日 16:07 ID:gwOTU5MDU

    バスが悪いって言ってる子達は道路走る資格ないからね。
    もちろん死角を目視してないバスも悪いよ。
    でもね、死角でも何でもない目の前のバスがウィンカー出して発車してるんだから、そこに突っ込んでいく方が悪い(頭がね…)のは明らかでしょ?
    道交法とかマナー以前に、頭が悪いだけ。。

  363. 743mg のコメント: 2011年5月17日 16:28 ID:EyMjc3Njg

    お前らは阿呆か?
    個人がVS企業で勝てるわけがないだろうに。
    示談で終了だろ。

  364. 743mg のコメント: 2011年5月17日 18:51 ID:c4MzQ4ODU

    367が文章として成立してない件
    批評する前に国語からやりなおそうw

  365. 743mg のコメント: 2011年5月17日 19:20 ID:E3NTAzNzQ

    免許無し事故処理経験なしの坊が痛いから俺が言ってやる
    10:0
    でバスの過失割合が10
    これで9:1とか求められたら保険屋を変えるべき

  366. 743mg のコメント: 2011年5月17日 20:45 ID:YzMTA3Nzg

    これは乗用車が悪いんじゃない?
    普通、あんな風に進んでいくかな?
    乗用車の女性も、
    「やだ~見てなかったの」って、
    運転手に言ってるんでしょ。
    運転手も弱々しい声で、
    「考えられない…」って呟いてるから、
    当初は自分に非があると感じていたのでは?

  367. 743mg のコメント: 2011年5月17日 20:51 ID:c4MzQ4ODU

    乗用車に特に問題はない
    ブレーキが1秒踏むのはやければ
    巻き込まれなくて済んだのに
    というレベル
    後方確認せずに、ぶつけてようやく
    気がついたバスが全面的に悪い

  368. 743mg のコメント: 2011年5月17日 22:11 ID:gxMjI4ODQ

    乗用車も、手動でドラレコ作動させてさえいなければ
    ここまで叩かれなかったろうにな

  369. 743mg のコメント: 2011年5月17日 22:57 ID:AwOTMzNDE

    つかどっちも下手くそ過ぎてどーでもいい。
    後方確認したつもりの運転手と商店街でキャーって言いながらもブレーキ掛けないよくいるチャリのばばぁ。
    5:5で両方免許取り消し。それが平和への第一歩。

  370. 743mg のコメント: 2011年5月18日 07:47 ID:A5NDM5MzE

    高評価 23 人、低評価 1,068 人

  371. jjg のコメント: 2011年5月18日 15:25 ID:EzNzcwMjg

    けどやっぱりバス強引すぎです

  372. 743mg のコメント: 2011年5月18日 15:34 ID:E2Mzk0NzA

    助手席の妻が怪我する可能性もあったとかなんとかup主は書いてるが
    ババア死ねば良かったのにwwwwwww
    バスが悪いと皆に言ってもらえるかと思ってyoutubeにupしたんだろうが残念だったなwwwww

  373. 743mg のコメント: 2011年5月18日 18:36 ID:AyNzI4MTQ

    死に損ないばばあ「見てなかったのぉ?これぇ」って、バスがか?えっ?
    ブレーキも踏まずホーンも鳴らさないで特攻するじじぃは当たり屋かボケ老人だな。
    よく今まで生きてるよ。他人に迷惑かける前に車降りるか、単独で亡くなって下さいな。

  374. 743mg のコメント: 2011年5月18日 18:37 ID:g2NDU3NzU

    どっちも同レベルの馬鹿だな
    両方死ね

  375. 743mg のコメント: 2011年5月18日 20:53 ID:YyOTc2MTU

    乗用車側は攻め過ぎ(相手が気付いてないと、映像見るだけでも解るのに、突っ込むし。)
    やってる事が当り屋と同然と思える運転なのに、バスも全く気が付かないという、本当にどちらも嫌な運転。
    関係ないけど、あそこのロータリーの真ん中って、一時停止にするべきなんじゃないかと、いつも思うんだけど。

  376. 743mg のコメント: 2011年5月19日 04:51 ID:IwODcyODc

    妻を大事に思うんなら止まっとけwwww

  377. 743mg のコメント: 2011年5月19日 06:54 ID:I4Njc4NTE

    乗用車側がスピード落とせばいいとおもう

  378. 743mg のコメント: 2011年5月19日 08:48 ID:IzODk3MjM

    声主は助手席の人間?
    「やだやだー」「見てなかったの?」は隣の運転手に対して?
    あまりにも防ぎようがある事故なのでそう思った。

  379. 743mg のコメント: 2011年5月19日 10:56 ID:MzODM4MDY

    路線バスを他の乗用車と同じように見ちゃってるね。でもこのケースは先にブレーキしてるからバスの確認不十分てところだな

  380. 743mg のコメント: 2011年5月19日 18:27 ID:IxMDU1Nzk

    いい悪いじゃなく、こういう場所ではバス優先させてあげなさいな
    ウィンカーあがってるのに合流していくなんてね、心が狭いよな

  381. 743mg のコメント: 2011年5月19日 23:30 ID:IwODE0Mzg

    迷惑なんだよなあ。こういう乗用車。
    バスに乗ってる大勢の人に謝れよ。

  382. 743mg のコメント: 2011年5月20日 00:37 ID:I5MDcwNzY

    乗用車擁護派が多いのには驚いた。
    教習所でも習っているはずなのだが、
    道路交通法31条の2
    車両は乗り合い自動車の発進を妨げてはならない。
    横断歩道の歩行者が突然渡ってきて轢いてしまったら100%車が悪くなる、
    それと同じだと思うのですが。

  383. 743mg のコメント: 2011年5月20日 06:38 ID:I1MDgxMTI

    ちょw
    ひばりwww
    ここのロータリーはバスを優先させてやらないとバスは発進できんよwww
    バスが入れるだけの車間距離が空いてて、バスがウインカー出してて、同乗者が危険を主張してるのに、譲らないで頑張っちゃう人は擁護できないなぁw
    「止まってるのにぶつけられた」ってのも変でしょ。
    これ「ぶつかる場所まで行って止めた」だけでしょwww

  384. 743mg のコメント: 2011年5月20日 07:10 ID:I1MDgwNDQ

    映像は乗用車側の視点のため、あたかもバスが割り込んできたように見えますが、そもそも乗用車側に優先されるべき車線があるわけではありません。
    ここのローターリーはバス側、乗用車側とも一車線でゆるやかに合流しています。
    0:04あたりに乗用車側に指定方向外進行禁止の標識が確認できることからバス側が本線で乗用車側が支線であると考えられます。
    少なくとも自分はそういう認識で利用しています。

  385. 743mg のコメント: 2011年5月20日 15:09 ID:U0NjkyMjE

    バスのウインカー見えてるんだから、自動車の前方不注意。パスの運転手も後方確認不足。どっちも悪い。5:5の両成敗でいいじゃん。
    ただ、乗用車側がパスに道ゆずってやれば簡単に防げた接触事故なんじゃね?
     後に目があるわけじゃないんだから、前方がよく見えるこの乗用車がゆずった方が事故は防げたと思う。どうせどっちも「相手がゆずってくれる」なんて考えてたんだろーけど。
     今のご時世「オレがオレが」って自分中心なんだからゆずるわけねーだろ。「おもいやり」なんて言葉はとっくに死語だ。 なんか言ってること矛盾してるような…

  386. 743mg のコメント: 2011年5月20日 19:14 ID:QxNjU5ODY

    乗用車とまってるしバスは勝てなくないか?
    乗用車が悪いにしても

  387. 743mg のコメント: 2011年5月20日 19:37 ID:EwMzk4ODE

    
    tsuyoshiokuyama
    って何者?
    奥山剛って何者?
    祐二本人?

  388. 743mg のコメント: 2011年5月20日 19:58 ID:I2NDU2NjY

    っていうか乗用車わざとじゃね?大型バスも悪いけど、乗用車は(バスが止まるだろう・・・)と思いながら進んでる。バスも乗用車が止まるだろうと思いながら進んでる。先に予測できる乗用車あほすぎ・・・これで保険おりるならおれもやろうかな・・・

  389. 743mg のコメント: 2011年5月20日 23:13 ID:U1MzUxNTU

    乗用車はバスの発進妨げたらダメなの知ってんのか
    このマヌケがwww

  390. 743mg のコメント: 2011年5月20日 23:24 ID:U1MzUxNTU

    危険を感じるの遅すぎだろwww
    これが隣にカミさん乗せてる奴の運転かよww

  391. 743mg のコメント: 2011年5月21日 01:38 ID:cwMDYwNjM

    押し通るならクラクションくらい鳴らせよ
    それとも途中のピッピって音がそうか?

  392. 743mg のコメント: 2011年5月21日 09:35 ID:QyMjMzNTU

    ドライバーは男なのにこれだからババアはババアはって言ってる奴ワロス
    どう見ても乗用車が無理矢理突っ込んでるな

  393. 743mg のコメント: 2011年5月21日 10:02 ID:cyNzMyMjE

    ぶつかりにいってどうするwwwww

  394. 743mg のコメント: 2011年5月21日 12:21 ID:Y2MDE1NTQ

    9:1でバス負けだろ

  395. 743mg のコメント: 2011年5月21日 13:16 ID:Y0ODQxNTk

    あほちゃうけwわざと車の奴がぶつかりにいっとるwwそらぶつかるがなw

  396. 743mg のコメント: 2011年5月21日 14:44 ID:A1MTU0ODY

    カメラに映ってる範囲をドライバーが全部見てるわけない
    大抵前の車のけつをみて走ってる
    バスは発進時にロータリーの車の状況を見なければならないのに確認不足

  397. ミラーを何とかしろ のコメント: 2011年5月21日 18:01 ID:U0Njc0MTM

    ここは車線がないが、実質2車線の道路だから、これはバスの幅寄せの末に事故ということになる。
    それにしても、バックミラーに死角があるのは、何とかならないのかな。21世紀なんですけど。

  398. 743mg のコメント: 2011年5月21日 18:29 ID:Y3MTE2MjI

    >>400
    できれば前方全体を見て走ってください。前方車のケツしか見てないような視野の狭い運転は怖いです。

  399. 743mg のコメント: 2011年5月21日 23:33 ID:Y3MDkwMjM

    どう見ても、バスが悪いやろ

  400. 743mg のコメント: 2011年5月22日 11:52 ID:U0OTIxNTE

    教本引張り出してきて優先優先ってわーわーさわいでるバカどもw
    バス発車優先はあくまで優先するだけの話であって、だからといって後方の車に衝突する危険性があっても回避しなくていいなんて法律はどこにもない おまえら勘違いすんな
    このケース、完全にバスには回避義務がある
    事故の最大要因はバスの後方不注意
    過失はバス側が大きい

  401. 743mg のコメント: 2011年5月22日 19:34 ID:U0NjEwMjE

    >>32 の前2行で結論なんだけどね。
    バスの注意不足も少しはあるよ。ラッシュ時なんだからもっと慎重でいい。
    ただ「バスの後方から忍び寄る」状態の撮影者側が、バスの死角を「認識できないで」、バスがウインカーを出して自分の方へ寄って来るのが「明らか」なのに「減速もせず」「突っ込んでいった」のは、解せない。
    撮影者は運転が下手糞なのは異論あるまい。

  402. 743mg のコメント: 2011年5月23日 00:14 ID:Y5NzA4OTY

    ウインカーだせば入れてもらえると思ってる馬鹿はいますぐ死ね
    氏ねじゃなくて死ね

  403. 743mg のコメント: 2011年5月23日 00:58 ID:A5MzY1ODM

    バスの注意不足も少しはあるよ。って
    それが大きな原因だっチューのwww

  404. nanimitendabaka のコメント: 2011年5月23日 02:22 ID:gxNzAxNzI

    いえーい!ネットポリスのぼくちんが、
    解決しまーす!
    ぼくちんの名前は、nanimitendabakaだよ。
    偉いんだよ!

  405. 743mg のコメント: 2011年5月23日 17:49 ID:I1NDQ2MzA

    これどう見てもバス側が優先だろ
    法的にバス優先ってだけじゃなくて
    バスが居る方が優先道で、そこに投稿者がねじ込んでる

  406. 743mg のコメント: 2011年5月24日 01:29 ID:MxMDQwOTc

    停車してるほうが優先道路とかあほか
    ほんと優先馬鹿多すぎ

  407. 743mg のコメント: 2011年5月24日 03:33 ID:k3MTg4NzU

    まだやってるwww
    当事者でもあるまーにwww

  408. 743mg のコメント: 2011年5月24日 17:41 ID:g5MzQ3Njg

    やだーじゃねえよ
    バスが動きだしてるの見えてるのにブレーキ踏まねえし
    完全に当たり屋じゃん

  409. 743mg のコメント: 2011年5月24日 22:13 ID:c3MjQxNDA

    法的にって馬鹿じゃないの。
    バスは優先されるが違法性が阻却される緊急車両じゃないんだから。
    大体緊急車両ですら安全確認して車線変更すんのになんでバスが優先だから安全確認しなくていいルールになんだよ。
    そもそもバスが発車時の安全確認してたら起きない事故だろ
    バスが安全確認怠ったのは明らか。

  410. 743mg のコメント: 2011年5月25日 00:02 ID:c3MDc1MDg

    どっちが悪かろうがこの運転手はキモい。
    それは間違い無い。

  411. 743mg のコメント: 2011年6月4日 11:35 ID:Y1MTM1MjE

    少なからず好きで結婚したであろう嫁が隣に乗っている訳だから嫁を危険にさらすような運転はするな

  412. 743mg のコメント: 2011年6月9日 14:47 ID:E1NzkwMjQ

    僕が悪いンです。

  413. 743mg のコメント: 2011年6月18日 01:20 ID:cyMzYxODU

              _____
      .ni 7    /        \  
    l^l | | l ,/.) / /・\  /・\ \    .n    
    ‘, U ! レ’ / |    ̄ ̄    ̄ ̄  |  l^l.| | /)
    /    〈  |    (_人_)    |  | U レ’//)  
         ヽっ     \   |    /   ノ    /   
     /´ ̄ ̄ ノ     \_|    \rニ    |
                          `ヽ   l
      ─┐||┌─┐ l ─  ‐┼‐   ‐┼‐ヽ l  ノ │ .|  |   ‐┼‐ ‐┼‐
            日  フ 口  メ    __|__  フ |┬   |  |   ‐┼‐  d
      (__   .六  ↑ .田  (___  (丿 ) ↑.ノ│  ノ  ヽ__ノ (丿\ ノ

  414. 743mg のコメント: 2011年6月21日 16:59 ID:I0NTI0MjA

    優先だから目視しなくていい、なんて決まりはないのでバスが悪い
    目視すれば見える位置に停止している乗用車にぶつけてるから、これは駄目だ
    でもおかしいねこれは…
    普通ロータリー内にいる大型車は巻き込みに注意しまくってるはずなのに
    バスの運転手はボーっとしてたんだろうか…
    普通ロータリーの内側(投稿者の車がいるところ)を見まくるはずなのになあ…どうしたんだ
    ロータリーの内側にいて大型車に巻き込まれそうになったときは
    バックして逃げることをお勧めするよ
    普通はバスのほうが気付くはずだけどね…どうしたんだろう

  415. 743mg のコメント: 2011年6月23日 03:34 ID:M1OTcwMTM

    バスが基本的に優先(発車を妨げてはいけない)であるし、運転者はバスのミラーの死角にわざわざ入っていってしまっている様に見えるが・・・

  416. 743mg のコメント: 2011年6月23日 04:35 ID:Y0ODQxNjg

    ロータリー進入してこういう事故起こす
    馬鹿がいるならもう乗用車進入禁止に
    するしか無いんじゃないの?
    きっとバスの運転手仲間はカンカンだと
    思うよ?
    仕事妨害されて乗用車ウゼー
    とか思われてるよな絶対
    しかしあの状況でぶつかるとか普通なら
    考えられない
    こういう馬鹿がいるから
    道路交通法が厳しくなってどんどん運転
    するのが窮屈になるんだよ
    この乗用車擁護してる連中は、一般の
    ドライバーの迷惑になるんで、もし
    免許持ってたら二度と運転しないでもらいたい。

  417. 743mg のコメント: 2011年6月23日 14:48 ID:M2MDU0MjE

    ※419
    この乗用車が入った死角はミラーごしからは見えないけど、目視で確認したら見えた場所なのよ
    だからバスがダメだと思うね
    ロータリー内を走行するときは基本的に内側を走行する車が優先になるし(違うこともあるが)
    俺はロータリーで大型に乗ってるときは内側に乗用車を巻き込んでないか確認しまくってるよ
    左折するときに巻き込み確認するのと同じ感覚でやってる
    裁判でどういう結果になるとか、そういう話は俺はわからないけど
    このバスは注意力散漫だと思ったな

  418. 743mg のコメント: 2011年6月24日 03:04 ID:AzMjY4NTk

    「ヤダー何やってんのー」てかさ、お前が前方にいるバスの動き無視して突っ込んでじゃん!

  419. 743mg のコメント: 2011年6月24日 05:15 ID:AzMjY4NTk

     バスはウィンカーを表示させ、車線が開くのを待っていた。グレーの車が過ぎ車線が開いたので発信した。
     そこへタイミング悪く乗用車がロータリーにすかさず進入。
     ところが、この時バスが進入状態でもロータリ車線と若干の開き、更には自分がスルーする方向への動きとバスの動きが重なりバスの進入状態を見誤った!
     いや!見誤ったのでなく、内側走っているから「当然こっちが優先よ」と勘違いのお気楽な乗用車なのでは?
     とすると、「わが道を走っていて、まさか私が通っているのを無視して横割りしてくる気?」でぶつかるまでブレーキ踏まなかったんでしょ!
    乗用車の勘違い運転・結果的に前方不注意のナニモノでもなーい!
    と勝手な見解ですが。

  420. 743mg のコメント: 2011年6月29日 01:03 ID:U5NTk1OTg

    まず、どっちが優先とか考える前に、事故を防ぐ事を考えないからこおなる。
    どっちが優先かは判断に余裕がある時か事故の後に考えればいい。

  421. 743mg のコメント: 2011年7月5日 00:52 ID:I0MzM5MjY

    相手が西武バスで良かったな。小田急だったら乗り上げても停まらないぜw

  422. 743mg のコメント: 2011年7月6日 05:25 ID:I2MTA3NzM

    乗用車が止まってからぶつかってるからなぁ~

  423. 743mg のコメント: 2011年7月6日 11:47 ID:MxMzU0OTI

    バスは、目視の後方確認を怠った過失が有る。
    乗用車は接触を予想でき、手前で停車すれば防ぐ事が出来たのに故意に進行した。
    示談やら、保険の等級ダウンやらで損をするのに…..乗用車の運転手アホ過ぎ。

  424. 743mg のコメント: 2011年7月16日 03:20 ID:AwNTAyNjU

    バス優先じゃないだろここ?
    だったら9割~10割、バスが悪いだろが。おまえらマジ大丈夫か?ホントに免許もってんのか?
    そんなんだからおまえらすぐDQNに絡まれるんだぞw

  425. 743mg のコメント: 2011年8月8日 00:01 ID:AwMDg2MTI

    これはバスに過失あるね。
    あの角度なら、ミラーに写ってるよ。
    後方確認無視だねー。
    当ってから止まるようでは話にならないよ。ww

  426. 743mg のコメント: 2011年9月1日 18:49 ID:IxNTAyMjI

    なんだここ、ペーパーばかりだなw
    「進路変更には該当しない」だろ。車庫ではなく飽くまで停留所なんだから。所々に「バスはミラーで撮影車両が見えている」とかいう※があるけど、あの位置は魚眼でも見えねーよwww接触する直前では見えていたかもしれないが、目を切っていたかもな。あぁ、ついでにいうと指示標識もないのに、ロータリー内をキープライトで走るのは違反な。
    バスはウィンカーを撮影車両が来る前から点けていたので9:1でFA。

  427. 743mg のコメント: 2011年10月5日 09:09 ID:I0NzUzNTQ

    おまいらパネェっす

  428. 743mg のコメント: 2012年1月12日 13:53 ID:MyMDgzMDA

    このタイミングじゃバスを先に行かせるでしょ。

  429. 743mg のコメント: 2012年1月27日 14:00 ID:A5NTA0MzM

    駅のロータリーなんだからバス優先でしょ。こんなんじゃ人も轢いてしまうよ。

  430. 743mg のコメント: 2012年2月18日 11:06 ID:EyODUxOTU

    すげー
    これで車擁護してる連中がこんなに多いなんて
    自演抜くと数人しかいないとかになりそうだけど

  431. 743mg のコメント: 2012年2月18日 21:46 ID:A3OTY4NzI

    どう考えても一応停車して譲る意思はあるわけだ
    停車した車に当たってるんだから8:2で馬鹿バスが不利
    バスの運転手はダンプあがりが多いから
    車両感覚がまだ身についてなかったんだろ
    ドラレコ付けててよかったなボケ乗用車

  432. 743mg のコメント: 2012年3月15日 16:25 ID:cyMTM2NzA

    俺専門家だけどバスが悪いね
    だけど車も危険余地が甘い
    ほとんどの人は察知して事故は回避してるはず
    まあ女みたいだししょうがないね

  433. 743mg のコメント: 2012年5月3日 21:11 ID:M0NzA0Njg

    バス優先
    このルールが理解できないバカは
    即刻公道から退場すべし

  434. 743mg のコメント: 2012年6月21日 16:07 ID:Q5NjI5NDA

    法律上はバスが悪い、運用上は公共車両を優先せず、危険に気付いても減速しなかった女が悪い
    法律上バスが悪いけど、物凄く、女に運転させんなって典型の様なBBAの運転の方がよっぽどイライラする
    バスの最近の横暴運転に腹立ててたから、叩く気で見に来たけど、さほど酷くないバスに加えてBBAの運転が事故厨すぎ

  435. 743mg のコメント: 2012年6月22日 23:39 ID:AyMzM4MDc

    ババアの声がキモすぎる。
    くたばれ!

  436. 743mg のコメント: 2012年6月23日 14:53 ID:c1MDYxNTc

    BBAルール知らな過ぎ!!見てないのはBBAだろ、何を先急いでるんだ?

  437. 743mg のコメント: 2012年6月23日 15:08 ID:c1MDYxNTc

    BBAルール知らな過ぎ!!見てないのはBBAだろ、何を先急いでるんだ?

  438. 743mg のコメント: 2012年6月25日 14:00 ID:kyNTIwODU

    そう、法的にはバスの過失も大きいけど、この撮影者側は見えてるのに当たりに行っちゃってる。回避の義務ってのは有るんだし自分が後方なんだから譲れば何も起きなかった。尚且つ譲れない速度でもなかった。
    この動画でたら撮影者側の過失も多いといわれるだろう。

  439. 743mg のコメント: 2012年6月25日 15:37 ID:E1NjI5ODA

    バス優先だから、乗用車が悪いのでは?バスの中に何人乗ってたかは
    わからないけど、人命を沢山載せて
    いる方が優先。タクシーとバスだったらバスが優先。しかも、こちらが
    見渡せる場面で、向こうからしたら死角。この点でも見通しのいい撮影者がクラクションや一時停止をするなどして事故を防ぐ事もできたはず。とにかく撮影者は事故を防ぐという概念に欠けている。教習からやりなおし。

  440. 743mg のコメント: 2012年6月26日 23:28 ID:c2NDQ5MTU

    バスの発進時にサイドミラー見てもあの位置では乗用車は死角
    バスがウィンカー出して発信してからも停止しない乗用車の過失も大きい
    乗用車停止してからぶつかってるというのコメがあるけど、バスの内輪差と死角を考えると仕方ないだろう
    乗用車の停止が遅いので過失は確実にある

  441. 743mg のコメント: 2012年6月28日 01:40 ID:U1MzE4NTE

    バスが優先だとしても路肩停車から車線に入るんなら死角も確認しないとだめでしょ

  442. 743mg のコメント: 2012年6月28日 15:54 ID:k2MDQyMTA

    バスが発進するのは見えている。
    でもこれは、カメラが正面を向いているから見えているだけで、映像とドライバーの視界とは異なるものです。
    映像のように右に曲がる時、さらに、前方に車がいる場合はドライバーの視線は進行方向、さらにはそのまた先に向いているのが普通なので、映像の左半分は視界に入っていないと思います。
    画面の左3分の1でも隠して映像を見ると、この事故の見え方も変わると思います。

  443. 743mg のコメント: 2012年6月28日 15:57 ID:MyMzA4ODM

    ※444
    バスの運転手は、ミラーの死角部分を目視する必要がある
    内輪差の大きいバスでは、目視での確認は必須
    バスが目視での確認を怠ったために、乗用車が挟まれた
    巻き込み確認を怠ったバスの責任が重い

  444. 743mg のコメント: 2012年7月4日 07:12 ID:AzOTE2MDE

    結論
    ・バカに免許取らすな。
    ・バカに車を与えるな。
    ・バカを社会に出すな。

  445. 743mg のコメント: 2012年12月14日 12:21 ID:Y3Mjc2Nzk

    バスがアホ。仮にも乗客いるんだから譲るべき。短気な奴にバス運転手は向かない。これで乗客がムチウチだなんだと騒ぎだしたらどうすんのよ?

  446. 743mg のコメント: 2012年12月22日 22:19 ID:k5NzgyMTk

    素人がロータリーに入ってきてこのザマ
    BBA頭おかしいww

  447. 743mg のコメント: 2012年12月30日 15:15 ID:YxMDQyNjI

    ロータリー内バス優先

  448. 743mg のコメント: 2013年1月7日 01:15 ID:U2OTgwNzA

    いくら優先でもでかいんだから遠慮しないと
    バイクだったら死んでるかもだよ
    バス停に停まってるバスを微妙なタイミングで抜かした時むかついたのか煽られたけどバスに煽られるのって結構怖い

  449. 743mg のコメント: 2013年5月20日 05:20 ID:QyODUwNzY

    この過失割合、マジで知りたいな。
    それにしてもクラクション鳴らしとけば、とりあえず事故は防げたかと思うよ。

  450. 743mg のコメント: 2013年8月2日 17:00 ID:Y4NTA2MjI

    間抜けな事故だな
    どっちが良い悪いはおいといて、危険感じたら速度落とすか止まればいい

  451. 743mg のコメント: 2013年8月2日 19:30 ID:EzMTc4Mjc

    BBAが当たり屋だとしか思えない

  452. 743mg のコメント: 2013年8月4日 07:04 ID:g5ODY4NTY

    直前停止だから10対0は無いだろうな・・・ 割合が気に成るw

  453. 743mg のコメント: 2013年8月4日 15:33 ID:k4NDIxODc

    田舎者は公共の交通機関に道なんか譲らないしなあ

  454. ななし のコメント: 2013年8月7日 10:14 ID:Y5NzgyNTI

    こんな事故議論にもならんと思うけど…。
    こんな奴多いもんな、国民全員集合してこれ見せろ。
    バス有利としたやつめんとりだ。
    バスが確認しなければイケナイ前方とは、ババアの方角だ。
    ばす

  455. 743mg のコメント: 2014年6月13日 17:24 ID:U0MTEwODA

    244のコメントが言うように
    ぶつかるときのドラレコの音がなる以前に手動のピー音がなってる
    撮影車がぶつかるつもりでドラレコ録画オンにしたようだ
    そして294のコメントのように撮影側の人物は接触の常習性があるようだ。

  456. 743mg のコメント: 2014年7月7日 18:46 ID:cxMzA0OTk

    最近はドラレコがあるから今回の件の様に画像が残っているから分かりやすいが、ドラレコのピー音から数秒後に撮影車両は停止している。右側の路側 コンクリートで確認できるが。その後西武バスが乗用車左側フェンダー部に触れている。バスの確認不足。だが、乗用車を運転している女性は他の方も言っているが、何かの常習犯ににしかみえない。田無警察が事故処理をしたと思うが、適当だからな。

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