とっさの判断Ⅱ。赤いのは良く逃げた。信号で停止してたら正面のトラックが

とっさの判断Ⅱ。赤いのは良く逃げた。信号で停止してたら正面のトラックがロシアで撮影された交差点事故の映像です。赤信号で停止したら向かい側のトラックが止まりきれずに交差点に進入して交差する車と接触。弾かれた車とトラックがこちらに向かって来ますが、前の赤いのがささっと交わします。信号停止なら必ずニュートラル&サイドブレーキな僕には出来ない芸当だと思いました。


これはぎゃあああああああああああああ!なバイクのぶっ飛び事故の映像これはぎゃあああああああああああああ!なバイクのぶっ飛び事故の映像
これはぎゃあああああ!(@_@;)
モスクワ市内の監視カメラが捉えたショッキングな事故の瞬間です。停止した車列に恐ろしいスピードで突っ込んでしまうバイク。先頭の車に衝突した後ぶっ飛んで後ろの車のボンネットへ…。詳細は不明ですがこれは助からないような気がします…。

何が起きた!?w 信号待ちをしていたら左折してきた車が消えた!?!?何が起きた!?w 信号待ちをしていたら左折してきた車が消えた!?!?
海外で撮影されたちょっとビックリな事故のムービーです。撮影車が赤信号で停止した直後、左折してきた少し古い感じのグリーンの車が消えてしまいます。運転手に何がおきたのでしょうか?オーバースピードで交差点に進入して単純な運転ミスかしら?それとも右折してくる車に焦ったのかしら?

とっさの判断で大怪我を免れた追突事故の映像。これは神の危険回避能力とっさの判断で大怪我を免れた追突事故の映像。これは神の危険回避能力これは凄いなー。ロシアで撮影されたとっさの判断で大怪我を免れたドライバーの映像を紹介します。詳細な情報がないのでアレですが。雪道で渋滞につかまる⇒バックミラーに追突してきそうな大型トレーラーが映る⇒ぺっちゃんこを避ける為にノーズを空間に向ける⇒やっぱりドカーン。これは本当に一瞬の判断ですよね。躊躇していたら死亡映像になってたかもしんない(@_@;)

予備:http://www.liveleak.com/view?i=b7a_1295353097



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  1. 743mg のコメント: 2011年1月19日 16:57 ID:gxNzg4MzM

    ニュートラ、サイドって、燃費悪いしかっこ悪いしwww

  2. 743mg のコメント: 2011年1月19日 17:07 ID:A2Njg1OTM

    トラックを避けようとして逃げたけど、
    別のが突っ込んできたんだな。

  3. 743mg のコメント: 2011年1月19日 17:12 ID:gzMDkxMTU

    乗用車!?脱出しようとしたのか?w

  4. 743mg のコメント: 2011年1月19日 17:13 ID:E2ODU3NzI

    音量注意な

  5. 743mg のコメント: 2011年1月19日 17:13 ID:AwNjUwMDg

    前のもロシアだったような
    向こうはよく訓練されてるのかね

  6. 743mg のコメント: 2011年1月19日 17:15 ID:MzMDY4NTg

    >>1
    それはアイドリングストップと比べて燃費が悪いということ?
    ATだったらNにいれたほうがDのままより燃費良くなるよ

  7. 743mg のコメント: 2011年1月19日 17:35 ID:E3NjkyMDk

    >>6
    Nに入れたら回転数上がるけど
    それでもDより燃費よいの?

  8. 743mg のコメント: 2011年1月19日 17:40 ID:MzMDY4NTg

    >>7
    うん。
    ATの場合はDにいれたままにするとトルクコンバーターを回すんで燃費が悪くなる。
    回転数は上がるけど、抵抗が減った分軽く回ってるだけで、燃料消費率は良くなる。
    実際に停車中は自動でニュートラルにしている車種も一部には存在するよ。
    けど下り坂の場合は一般的にはニュートラルにしたほうが燃費悪くなるよ。

  9. 450mg のコメント: 2011年1月19日 17:43 ID:AyMTM1NDA

    かっこいい信号停止方法が知りたい。

  10. 743mg のコメント: 2011年1月19日 17:58 ID:E1MTUwNjU

    俺は実際に信号待ち先頭時に後ろからトレーラーがジャックナイフで突っ込んでくるのがルームミラーで見えて、おもっくそクラクション鳴らしながら逃げて助かった(むしろ交差車両も助けた)身だから絶対Nになんかしない
    DとNの燃費差なんか例えるなら家電の待機電力の差くらいなもんだから全然(゚ε゚)キニシナイ
    命助かる方がはるかにいいわ

  11. 743mg のコメント: 2011年1月19日 17:59 ID:AwNjMwMTI

    >2は子供なのか?

  12. 743mg のコメント: 2011年1月19日 18:04 ID:E1MTUyNDA

    トレーラーがジャックナイフ・・・だと?

  13. 743mg のコメント: 2011年1月19日 18:05 ID:MzMDY4NTg

    8だけど俺も一度似たような状況にあってトラックの追突を
    回避したことがあるんで、時と場合によって使い分けてる。
    ま、事実としてはNの方が燃費はいいということです。

  14. 743mg のコメント: 2011年1月19日 18:06 ID:A5NDY0OTA

    >>12
    言っとくがバイクのジャックナイフとは
    まったく別物だからなw

  15. 743mg のコメント: 2011年1月19日 18:11 ID:E1MTUyNDA

    >>14
    イミフだったのでググってきた
    ちゃんとそういう現象がトレーラーにはあるんだな

  16. 743mg のコメント: 2011年1月19日 18:11 ID:gzMDkxMTU

    6,8,13の粘着っぷりがキモい

  17. 743mg のコメント: 2011年1月19日 18:15 ID:MzMDY4NTg

    >>16
    ※1乙

  18. 743mg のコメント: 2011年1月19日 18:18 ID:AwODE1ODI

    >>16
    うわ、なにこいつキモッ

  19. 743mg のコメント: 2011年1月19日 18:59 ID:g1MTA0ODI

    ※1が頭悪いしかっこ悪いwww

  20. 743mg のコメント: 2011年1月19日 19:16 ID:IwMTcxNzM

    >>16, 18
    今日もお仕事お疲れ様。

  21. 743mg のコメント: 2011年1月19日 19:21 ID:U2Mzk5NDM

    危機感は大事
    危険予測ではなく

  22. 743mg のコメント: 2011年1月19日 20:49 ID:E5MTYxNTE

    撮影者涙目

  23. 743mg のコメント: 2011年1月19日 21:08 ID:EyNDE0MjI

    ロシアだからよけた方もトラックも
    そのままどっか行くと思ったけど
    ちゃんと出て来てるな

  24. 743mg のコメント: 2011年1月19日 23:15 ID:gyMzE3MDg

    こういう動画のぶつけられた車って、
    惰性でフワーっと長めに走って行っちゃうけど
    とっさの出来事(もらい事故)だと
    ブレーキ踏めなくなっちゃうのかね?

  25. 743mg のコメント: 2011年1月19日 23:28 ID:gyODI4MzE

    とりあえず右車線無事なんだから
    空けて関係ない車流せよ
    2車線ともふさいでんじゃねーよ
    とか思っちゃう薄情な俺

  26. 743mg のコメント: 2011年1月19日 23:31 ID:AyMTM4NDI

    これくらいの勢いで横から突っ込まれると体が浮いてブレーキペダル探
    して踏みなおすのに時間が掛かるのくらい想像出来ないのか?

  27. 743mg のコメント: 2011年1月20日 00:24 ID:ExMjA0NjM

    こういう動画を見るたびに
    自動でアイドリングストップがかかることをウリにしている車は絶対買いたくないと思う
    そういう車ってこういうとき避けられないよね?

  28. 743mg のコメント: 2011年1月20日 00:56 ID:AzMTk0MDU

    赤www
    おまえら乙www

  29. 743mg のコメント: 2011年1月20日 02:32 ID:AxODM1NDc

    トラックが止まれなかったら、逆に赤は
    余計ヤバくなってたんじゃない?
    結果は運にまかせて、したい様にするしかないな

  30. 743mg のコメント: 2011年1月20日 02:41 ID:A3NTQxODg

    >27
    こんな事故に遭う確率と燃費2割向上のどっちを取るかじゃね?
    しかも避けられるとは限らないし
    てか、MTと比べればアイドリングストップ車もそんなに遅くないだろ

  31. 743mg のコメント: 2011年1月20日 03:20 ID:A5NTU0MTE

    以上、赤信号で止まっていても常に周りを見ていることで自分を守る事ができるという教育ビデオでした。

  32. 743mg のコメント: 2011年1月20日 12:01 ID:EwODQyOTI

    相当つるつるなんだろうね

  33. 743mg のコメント: 2011年1月20日 12:53 ID:EwMDUyMDI

    運転ミスと言えばそうだが、環境が悪い。
    ・信号機がサイドについていて認識しず らい。
    ・中央分離帯がないので危険。
    この点を地道に整備しないと、事故は
    減らない。

  34. 743mg のコメント: 2011年1月21日 09:15 ID:E1MjYzNjI

    アイドリングストップ車は、とっさの回避が遅くなるかも知れないけど、大抵の運転者はとっさの回避なんか出来ないと思うぞ。
    信号待ちで、何の脈絡もなく動いてまだ赤だから止まるってのを繰り返してるAT車とか居るだろ。ああいう周りの状況を見れない人は絶対無理だし。

  35. 743mg のコメント: 2011年1月21日 23:55 ID:I3NTU4Mzg

    DとNでは燃費は変わりません。
    いつの時代の知識だよ。
    「ま、事実としてはNの方が燃費はいいということです。(キリッ)」
    だって。バカだwwww

  36. 743mg のコメント: 2011年1月22日 01:58 ID:UxNDIwNjA

    ATでいちいちNにしてたらミッション痛むぞ
    バカが偉そうにいってんじゃねぇよ

  37. 743mg のコメント: 2011年1月22日 02:10 ID:Q3NDk0NTE

    DでもNでもいいよ
    管理人さんはMT車なんだから!

  38. 743mg のコメント: 2011年1月22日 09:31 ID:M5MTMwNDk

    青だから、と発進せずに止まっている他の車がえらいな。
    青でも左右確認しような。

  39. 743mg のコメント: 2011年1月22日 16:30 ID:QyODE2MTI

    カマ掘られた時にブレーキから足離れて前に進んで事故
    というのも結構あるからサイド引いとくのも否定は出来ないよ
    Nは微妙だけど

  40. 743mg のコメント: 2011年1月23日 05:57 ID:QyNjU1MDA

    ※11

  41. 743mg のコメント: 2011年1月23日 15:45 ID:U0NDQxMTI

    確かにトルコン壊れたら何十万。
    DとNとの燃費差なんて知れてる。
    環境負荷?
    数Lのガソリンより、トルコンの方が資源の無駄に決まってる。

  42. 743mg のコメント: 2011年1月24日 16:51 ID:MyODgwNTU

    一番馬鹿なのは8だろ。
    知ったかぶりしてデタラメかいてる屑。

  43. 743mg のコメント: 2011年1月25日 18:46 ID:Y5Mjk0OTY

    オートマで坂下る時Nにすると
    車壊れるよDにしてね

  44. 743mg のコメント: 2011年1月26日 01:23 ID:k3MzczNjI

    アイドリングしてる状況で、トルコンにトルク掛けてようが、Nで空回りしてようが、吹いてるガソリンは同じ量なんですけどね・・・。

  45. 743mg のコメント: 2011年1月28日 17:10 ID:I4NTk3OTU

    Nじゃなくてさ、Pにするやついない?
    発進でDにするときにRを通るから、一瞬バックのライトが点くんだよね。
    あれちょっとイヤ。

  46. 743mg のコメント: 2011年2月10日 21:52 ID:AzODg2OTQ

    いちいちパーキングに入れてたら、燃費悪いだろw
    知らないのかよ〜w 主ウケる

  47. 743mg のコメント: 2011年2月20日 18:17 ID:ExMzg2OTc

    正直赤い車の搭乗者のキモがすごいな。
    前から大きな物体が突っ込んできているのに、前に出て逃げると言う判断は俺には出来ない。

  48. 743mg のコメント: 2012年5月28日 17:19 ID:UzMzUxMTc

    撮影者からすれば避けずに当たってて欲しかったろうに・・・

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