なんでや！指定場所がない自由に停めて良い駐車場なんだから15秒辺りで入ったスペースに停めれば良かったやろ！！なんでそうなる(´･_･`)ウクライナ南部オデッサの無名水兵の記念碑駐車場で撮影された盛大にやらかしてしまった日産ジューク乗りのビデオです。
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嫌な予感しかしなかった。トラックに積もうとしたレクサスLXが(@_@;)
あああｗｗｗこれは大損害。嫌な予感がしつつも途中まではうまく行きそうだったのに。トラックに積み込もうとして悲惨な事になってしまったレクサスLX570のビデオです。とは言ってもフレーム車だしフロント部分のボディが歪んだだけで済んだかもしれない。
あああｗｗｗこれは大損害。嫌な予感がしつつも途中まではうまく行きそうだったのに。トラックに積み込もうとして悲惨な事になってしまったレクサスLX570のビデオです。とは言ってもフレーム車だしフロント部分のボディが歪んだだけで済んだかもしれない。
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あと少しだったのに。駐車失敗で愛車をボッコボコにしてしまったおばちゃん。
ひでえｗｗｗほんとあと少しだったのにな。あと数十センチ下がるだけで良かったのに。ロシアのバシコルトスタン共和国で撮影されたペダルの踏み間違いで酷い事になってしまったおばちゃんのビデオです。あのおじさんが手助けしようとしたのが逆にプレッシャーになってしまったのかな？(´･_･`)
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世界最大級！？全長10メートルのRCコンコルドがさすがにデカすぎるｗｗｗ
世界最大級！？と書いたけどもしかしたら世界最大なのかもしれない。ドイツのラジコンフェスティバルに登場した全長10メートル（33フィート）のRCコンコルドがすごい動画です。これ誰も試さないだろうけど小さな人なら中に乗れるんじゃない？ｗｗｗ1基300ニュートンのタービンエンジンが4発で計1200ニュートンだそうです。ニュートンとか言われても全く理解できませんが1分間に約4リットルの燃料を消費するんだって。
世界最大級！？と書いたけどもしかしたら世界最大なのかもしれない。ドイツのラジコンフェスティバルに登場した全長10メートル（33フィート）のRCコンコルドがすごい動画です。これ誰も試さないだろうけど小さな人なら中に乗れるんじゃない？ｗｗｗ1基300ニュートンのタービンエンジンが4発で計1200ニュートンだそうです。ニュートンとか言われても全く理解できませんが1分間に約4リットルの燃料を消費するんだって。
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ラリーカーのサスペンションってどうなってるんだ？WRCラリーフィンランドのジャンプシーンまとめ。
これだけ飛んでも着地一発で安定するのが凄い。WRCラリーフィンランドよりダイナミックなジャンプ＆走行シーンまとめです。直線ならまだ分かるけどカーブで斜めに飛んでもそのままアクセルを踏み込んでいくのほんとすげえｗｗｗ
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絶望ｗｗｗテスラモデルXをうっかりミスで破壊してしまったお母さんｗｗｗ
あああｗｗｗ普通の車に乗っているとドアが開いているのと閉まっているのとでは自車のエンジン音の聞こえが全然違うから気付くけれど、これは静かなEV車の罠なのかしら。うっかりミスでモデルXのファルコンウイングを破壊してしまったお母さんのビデオです。修理代エグいやろなあｗｗｗ
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すり抜け中に車のミラーをへし折って大笑いするバイク乗りがDQNすぎて・・・。
【メール投稿】画質が少し残念な感じですがあまりにもDQNだったので。「捕まる〜」じゃねえよ・・・。「ミラーこつんと当ててんへへへへへ」直後の右折とか無茶苦茶やしな。これStreamableで紹介していますがオリジナルを検索中です。見つけ次第入れ替えます。
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【動画】ジムニー5ドアのCMが格好良すぎワロタ。
しつこくてすみません。みんなに見てもらいたいくらい好きなんよ。まだ持っていないけれど。インドのNEXAが公開していた新型5ドアジムニー（シエラロング）のCMが格好良すぎワロタと読者の中で話題になりそうだったので紹介します。ゲレンデが買えない人が〜などと良く書かれますがジムニーはジムニーなんだよなあ。1000万を超えるような高級車ではできない使い方ができるのがジムニー。
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【八王子】軽トラDQNvsプリウスDQNの仁義なき戦い車載映像。
最後の急ブレーキアタックに路肩追い抜きで対抗するのあほたｗｗｗ八王子バイパス鑓水出口付近で撮影された軽トラとプリウスの戦いを後方から撮影したビデオです。煽るDQNに仕返しするDQN。世の中からDQNが絶滅してくれたらどれだけ住みやすい日本になることか。
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【動画】日産ジューク乗り（女性）のバック駐車がやばいｗｗｗ へのコメント
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夢の対決。マクラーレンP1、ラフェラーリ、ポルシェ918スパイダーがラップバトル。
シルバーストン・サーキットのナショナルコースで行われた夢のスーパーカー対決。マクラーレンP1、フェラーリ・ラフェラーリ、ポルシェ918スパイダーのビデオです。これPart1/3とあるから続きもんみたいですね。見た目はマクラーレンが一番かな？乗りやすさはポルシェっぽい。さてラップタイム計測の結果は！？
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これは見事に飛んでるな(°_°)ラウンドアバウトでうっかり離陸してしまった車。
ワロタ。見事な離陸ｗｗｗルーマニアのブライラで撮影されたラウンドアバウトで離陸しちゃった車のビデオです。綺麗に飛び越えているし結構な飛距離がでているぞこれｗｗｗそしてなかなか見事な着地。
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強い横風に吹かれて着陸寸前の所でやり直しを決めたエアバスA321の映像。すっごい横向いてる(°_°)
すっごい横向いてるしめっちゃ傾いてる(°_°)このバーミンガム国際空港は強い風がふくことが有名でよくこんな光景が見られるんだって。着陸時にフラフラするのはたまにあるけどここまで傾いたら乗ってるお客さんも危ない！って体感できるレベルなのかな。というか滑走路グニャグニャに見えるけどいいのかｗｗｗ
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【動画】2017年に起きたオスプレイの死亡事故映像、はじめて公開される。
2017年8月にオーストラリア沖のUSSグリーン・ベイ（ドック型輸送揚陸艦）への着艦に失敗し、海に墜落した米国海兵隊のMV-22オスプレイ。その事故映像がはじめて公開されました。事故機には26人が搭乗していましたが3人が行方不明に。後に死亡と発表されています。
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海外ではボートで道路や浅瀬を飛び越える遊びが流行っているみたい。
楽しそうだけど壊れるよなｗｗｗ海外ではジェットボートで浅瀬を飛び越える遊びが流行っているのかもしれない？というビデオです。動画1とかお腹ガリガリになるだろう？(´･_･`)動画2では寝転がっている人を飛び越えているようです。
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トラックから外れて転がったダブルタイヤの破壊力がエグい。中国雲南省。
トラックのタイヤなんて1本でもヤバいのにダブルタイヤに突っ込まれるとか(°_°)中国南部の雲南省大理ペー族自治州で撮影されたダブルタイヤ脱落事故の車載ビデオです。撮影者は修理可能なレベルの被害っぽいけど突っ込まれた車はダメだろうね(´･_･`)
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台湾の電動スクーターGogoroがとても良さそうだけど動画がめちゃくちゃ怖い。
バッテリーがGogoroステーションで交換式というのがいいな。台湾発の電動スクーター「Gogoro」のスピードテストのビデオが某掲示板で人気になっていましたので紹介します。台湾では2017年の発表で34000台が登録されていて460を超えるGogoroステーションが整備されているんだって。というか何でソニーのAS300なんだよ・・・。そこはGoProで撮るべきだろう？
バッテリーがGogoroステーションで交換式というのがいいな。台湾発の電動スクーター「Gogoro」のスピードテストのビデオが某掲示板で人気になっていましたので紹介します。台湾では2017年の発表で34000台が登録されていて460を超えるGogoroステーションが整備されているんだって。というか何でソニーのAS300なんだよ・・・。そこはGoProで撮るべきだろう？
サイドブレーキ
やっちゃえ、ジューク
「何もしてないのに…….」
ま〜んさん・・・
無人運転
これ俺が欲しかった車やん
こんな下手くそが乗るくらいなら俺にくれ
ジュークはボディサイズ3ナンバーやで
ジュークは10万キロ乗っても一度も故障がなかったし良いよ
これはミッションの耐久弱いらしいね
天皇家の孫と小室佳代の孫は同一人物。
オフサイドブレーキ
なぜそこじゃないとダメなのか
バック駐車じゃないとダメって規則なのか、この人がバック駐車にしたかったか、そんなところだと思う。
車種関係ある？
サイド引かないとぶつけられた時にパーキングのロックが外れて
二次被害が広がる
パーキングって何ですか。
駐車時はハンドブレーキ引いてギアをRに（1速よりもギア比が大きいので
動きにくいから）入れておくことになってますまぬあｌ
下り坂ならR、上り坂なら1速に入れておくのはMT車の常識。動きにくい、じゃなくて
クラッチ切らない限り動かないよ。最近MT免許取ったキッズかな？
アホは雪国でもないのにそう言ってやっても想像力が全く無いからグチグチ言うだけで頑なに引かないんだ
はっはっは。これはＹＡＢＡＩな。
はい、病院に行きます。
ＮＢＯＸとかも後ろ凹んでるのが多い
見え辛い不良品が横行して要らない車にまでバックカメラ必須になってしまった
その分お値段お高めに
バックカメラ付いても車幅を分かってないから意味もない。
あれバック時じゃなくハッチ開く時にぶつけるんだよ
ミニバンは閉める時に鉄板部分を押さえて下げようとしても
力いれたときにベコっといくから注意な
ＮＢＯＸを引き合いに出すのが適当かどうかはともかく、窓が小さくて工法が見えにくい車が多いよね。
デザイン優先で安全は二の次なんだね。
どっかよそで話題になってたけど、このごろの車はブレーキランプとかウインカーとかも「最低基準を満たしとけばいいんだろ」的なデザインで、見やすさを考慮してないのが多い。
安全性より見てくれ優先になってしまうのは、メーカーが悪いのか客が悪いのか、どっちだろう。
海外の運転免許なんて1日で取れたりするからな。
そりゃ下手なやつなんていっぱいいるわ。
なんだかんだ言ってヨーロッパ方面で売れてたのね、ジューク
真後ろ空いたのにね
ピタゴラスイッチみたいで草
ゆーめをー書いたテストの
やっぱり、マンコでした。
しかもクサマン
まんさんはなんでこうなんだ？
見事に追い出したなwww
サイドブレーキをかけない奴は非常に多い
5割はPだけだと思う
Pはブレーキもかかってるって噂は嘘？
最近流行りの電動パーキングブレーキのヤツなら自動でかかるヤツもある
レバーだろうがペダル式だろーが人力のタイプはかからない
また賢くなったわ
Pはトランスミッション内部のロックで動かん
ぶつかった衝撃でトランスミッションのロックが壊れたなら動くのかもしれん
この前のプリウスミサイルもPだけだったんやろ？？
なぜサイド掛けないのか不思議で仕方がない。
世の辞書にフェイルセーフという言葉などない。2重3重の安全対策とかﾒﾝﾄﾞｸｻ
コメディ映画かな？
ぶつけられた方は何で走り出したの？
襲撃されたと思って慌てたんだよ。よく読め。
ぶつけられた側の車種がわからないけど、欧州は今もMTの比率が高いので
ニュートラル且つサイドブレーキ無しだったのかもね。
ただ、ATでもPポジションだけだとロックが壊れて動画のようになり得るのは事実。
なんでパーキング(サイド)ブレーキかける程度の手間を嫌がるのやら…
君、ＭＴ車に乗ったことないだろ。
ニュートラルかつサイドブレーキなしでＭＴ車を放置するヤツはいないぞ。
たまたまこのとき、うっかりやってしまっていた可能性はゼロではないけども。
10年以上前になるけど乗ってたよ。
確かに普通に考えればそうだし、日本ではほぼいないだろうね。
ただ、今では少ないと思うけど欧州(フランスやイタリア?)では、
効率よく路駐できるようサイドブレーキかけず
押して動かせるようにしてるそうだよ。
理解しがたいけど事実だそうで…
ヨーロッパは路上駐車する時にニュートラルで停車して出る時は前と後ろの車を押しのけて出てたらしい。そのためバンパーをゴツいのにしてたんだとか
20年くらい前に聞いた話しだから今は知らん
おっと、これは一本取られたな。
なるほど俺はヨーロッパで運転したことがなかったよ。
こんなだっさい車乗ってるやつ絶対頭いってんのよ
日産ジョーク。。。
まーんwww
ブリャーチ…
やっちゃった日産+女
最強やん
トヨタ+年寄り これがガチで最強やで
管理人代理より
コメント見ると 停車と駐車の意味がわからんヤツが多数見受けられます
みなさん ちゃんと教習所に通って 免許取得してから車の運転してくださいね
お前は日本語の勉強からやり直した方がいいな
サイド入れてないんか あのピタゴラスイッチ車は
ジュークなんてアラウンドビューモニター付いてるのにな
アラ ウンコ ビュビューモニター付きやで
ちょっと待て。
弾き飛ばされた車はなんでニュートラ入ってるみたいにスイスイ行ってしまうんだ？
そうはならんやろ・・・
ジューゴ、ジューロク、ジューシチと・・・私の人生暗かった・・・
被害車トコトコで草
ぶつけた奴が悪いんやが
ぶつけられた車サイドブレーキ掛けてねーやんけ
あり得んやろ
つかAT乗りはPにしか入れんのか？
平地ではサイドかけてないわ
坂道で止めるとフットブレーキを離す際にトランスミッションにぶつかるからかけてる
小突いただけ停まることなく行ってしまったからこれも坂だったんだろ？
「フットブレーキを放す際にトランスミッションにぶつかる」って、どゆこと？
EU方面の町中の平坦な場所では動かせるようにサイド引かないのが常識なのもしらないネットモンキーども
この○○乗りって表現どうにかならんのか
別にこだわって乗る車種でもないし
普通の人が大衆車に乗ってるだけだよな
例えばロードレーサー乗ってる場合に自転車乗りと表現するのはわかる
主婦がママチャリに乗ってる場合は自転車乗りとは表現しないだろ？
なんなん気持ち悪いｗｗｗ
簡単に免許取れるお国柄やな。ｗｗ
な、おんなだろ？
日本でも車庫入れ出来ない運転不適合者なのに何故か免許持ってるという狂気人間
が大量にいるという現実
クソみたいな試験ちょこっとやるだけじゃなくてもっとちゃんと試験すべき
な？
さすがオメコ
てか、いくら坂でも無人で走ってくのも問題じゃね？
関西弁を使っている時点で駄目な人間
やっちまえ日産
ドリフかよｗ
っぱ、車は日産よな、日産しか勝たん(＾ω＾)ノ
あの紙ヒコーキくもり空わっての？
サイドブレーキを使わない件について、ロシアに限らず日本でも東北の北部や北海道では殆どの人が使わないのが常識です。
理由は、厳冬期は凍りついて解除出来なくなるから。
サイドブレーキの機構は大体がレバーからワイヤーを介してブレーキシューを引張りドラムをロックするものなので僅かな水分が付着しただけで凍りついてロック解除が不可能となります。
なのでＭＴ車はシフトを１かＲに、ＡＴ車はＰレンジにしておきます。
動画の車はサイド無しでＰレンジに入れておいたものの衝突のショックでロックが破損して滑走したんでしょうね、ＭＴ車ならこうはならなかったのにね！
補足
ちなみに夏でも習慣付ける為、サイドは使いません。
冬に出先でうっかりサイドを使って立ち往生したら命取りになりかねないので。